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Réso 3100 et 2800 Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
KyoshoMP9-42
Découverte
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Inscrit le: 06/01/2012
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Localisation: Ligue 8

MessagePosté le: 08.01.2014, 01:26:19    Sujet du message: Réso 3100 et 2800 Répondre en citant

La réglementation de l'EFRA impose une nouvelle norme de 8 décibels pour nos réso de nos chers voitures pour 2014. Ce qui veut dire que nos réso actuels ne sont plus valables à part quelques uns qui le sont uniquement pour 2014 (liste visible sur le site de l'EFRA). Ils seront numérotés dans les séries 3100 et 2800 et valables 2 ans. Bien sur notre cher FVRC a peu communiquer sur ce changement . La nouvelle liste sera connu le 1er Mars 2014 soit entre 2,3,4 semaines avant le début des courses en tt1/8ème donc ce n'est pas bien sérieux pour avoir le réso valable. A bon entendeur.
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Etan
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MessagePosté le: 08.01.2014, 12:59:58    Sujet du message: Répondre en citant

T'es un dingue de dire des choses comme ça : sache simplement que la fédé saura palier ce souci sans aucun doute, notre fédé est hyper réactive, et ces représentants au bureau sauront faire preuve de tolérance et de bon sens afin de permettre a ceux qui ont fait leur choix de matériel de pouvoir l'utiliser en course en 2014.

Je n'ai aucun doute sur ce fait

OK!
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louisam54
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MessagePosté le: 08.01.2014, 13:42:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ouaip mais j'ai comme un doute sur l'homologation de mon reso OS 2060 qui a à peine plus de 4 ou 5 saisons... Mr. Green Mr. Green
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo![/quote]
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Papymini
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Champion du monde
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Messages: 26242
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MessagePosté le: 08.01.2014, 15:34:07    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
La liste est courte, ce ne sont que ceux surlignés en jaune, la date de fin d'homologation des autres étant décembre 2013.



L'EFRA demande aux fabricants désirant faire valider leur résonateurs pour 2014 de leur en envoyer un exemplaire ainsi que son schéma, pour les nouveaux modèles, deux exemplaires sont nécessaires.
Dans la note EFRA, il est précisé qu'à partir de 2015 les pilotes ne respectant pas les homologation donc les normes de bruit recevrons des pénalités.


To ALL Muffler manufacturers

_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
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Mdp177
Champion du monde
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MessagePosté le: 08.01.2014, 16:10:24    Sujet du message: Répondre en citant

8db .. c'est juste quedal , etonnant Idea Rolling Eyes
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louisam54
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Inscrit le: 26/12/2003
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MessagePosté le: 09.01.2014, 08:58:53    Sujet du message: Répondre en citant

8db, c'est juste pas possible... C'est pas 80 plutôt???


_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo![/quote]
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amontintin
Champion du monde
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MessagePosté le: 09.01.2014, 09:02:18    Sujet du message: Répondre en citant

Mdp177 a écrit:
8db .. c'est juste quedal , etonnant Idea Rolling Eyes


non 8db c'est beaucoup justement Cool
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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louisam54
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MessagePosté le: 09.01.2014, 09:08:44    Sujet du message: Répondre en citant

8db en moins, c'est beaucoup...
8db en tout, c'est moins que le bruit des cardans...

Donc la nouvelle norme doit viser à baisser de 8db le bruit total..
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo![/quote]
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choumi58
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MessagePosté le: 09.01.2014, 09:09:30    Sujet du message: Répondre en citant

site de l'EFRA
"For 2014 we will only use the system to inform every driver about his noise level, no penalties applicable. This
will be the same as for 1/10th IC, 1/8th IC and 1/8th Off-road.
But in 2015 the system will also be used to give penalties in case of cars that make too much noise. The
penalties will be set at the AGM of 2014.
It will not mean that we set our systems on a limit of 83 dBA from the beginning of 2015, but we wil start
beginning to set a limit where at least a number of cars will have to make a modification to stay under that
”specific” limit and every year that limit will be set lower 1 or 2 dB’s so that we will reach an acceptable level in a
number of years."

ça veut dire qu'on peut utiliser des pots non conformse ou non? s'il n'y a pas de sanction en 2014... Question

par contre vu leur politique de réduction de bruit mise en place, il faut s'attendre à changer de pot régulièremenent...
Confused
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Etan
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MessagePosté le: 14.01.2014, 18:37:22    Sujet du message: Répondre en citant

Si mes souvenirs sont a peu prêt exact : un son baissé de 3db est divisé par 2 ( ou 6db je sais plus bien c loin : 23 ans). Donc un abaissement de 8db : c'est énorme c'est certains. OK!
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Etan
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MessagePosté le: 14.01.2014, 18:45:54    Sujet du message: Répondre en citant

En fait je crois qu'un abaissement de 6db correspond a une sensation d'abaissement de son de la moitié, bref une connerie comme ça quoi : c'est hyper compliqué les mesures et les sensations perçu au niveau du son Wink
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miniman
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MessagePosté le: 14.01.2014, 18:55:51    Sujet du message: Répondre en citant

louisam54 a écrit:
8db en moins, c'est beaucoup...
8db en tout, c'est moins que le bruit des cardans...

Donc la nouvelle norme doit viser à baisser de 8db le bruit total..



toi t'as deja gagné 4dbl ......... Laughing Laughing Laughing Laughing
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
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louisam54
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MessagePosté le: 14.01.2014, 22:33:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bah pas l'année prochaine... j'me suis dit que pour si peu de db je pouvais remettre des cardans avant Mr. Green

C'est toi qui a commencé à dévier ce coup là Mr. Green OK! OK!
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Mdp177
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MessagePosté le: 15.01.2014, 12:00:56    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
Mdp177 a écrit:
8db .. c'est juste quedal , etonnant Idea Rolling Eyes


non 8db c'est beaucoup justement Cool


non c'est quedal , ( c'était un peu mon taff avant .. )
8db en moins c'est ENORMEEEEE ,
8db en tout c'est quedal ..

Etan tu as raison , 3db en moins , c'est 2 fois moin "fort" ..
Tu mets 2 réso , identique cote a cote , au lieu de faire ( c'est un exemple ) 35db , a eux deux ils feront 38 db ..

OK!
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Etan
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MessagePosté le: 15.01.2014, 13:21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Comme quoi j'ai pas tous perdu d'un bts électro.... Surprised
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louisam54
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MessagePosté le: 21.01.2014, 18:56:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, alors faut mettre quoi comme réso avec un OS Vspec (oui je sais c'est vieux mais vu ce que je roule j'ai encore du stock...) pour être dans les clous et que ça roule???
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amontintin
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MessagePosté le: 21.01.2014, 19:23:55    Sujet du message: Répondre en citant

louisam54 a écrit:
Bon, alors faut mettre quoi comme réso avec un OS Vspec (oui je sais c'est vieux mais vu ce que je roule j'ai encore du stock...) pour être dans les clous et que ça roule???

léon préconisait le 2048 coude médium (de mémoire).... Cool
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Spyro1
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MessagePosté le: 21.01.2014, 19:55:25    Sujet du message: Répondre en citant

encore faudrait-il prévoir des normes de mesures, comme en Voltige grand modèles par exemple ou la limite est fixée à 98DB mesurée a 1m de l'avion, pour arriver à ça, c'est silencieux (et non résonateur.....) sur l'échappement, hélice tripale moins bruyante, et mousse d'isolation phonique dans le capot moteur, alors les 83 Db sur un TT, c'est pas demain la veille........
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louisam54
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MessagePosté le: 21.01.2014, 21:59:27    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
louisam54 a écrit:
Bon, alors faut mettre quoi comme réso avec un OS Vspec (oui je sais c'est vieux mais vu ce que je roule j'ai encore du stock...) pour être dans les clous et que ça roule???

léon préconisait le 2048 coude médium (de mémoire).... Cool


Merci... mais il est pas dans la liste... Je suis très content de mes os 2060 et si je change c'est par obligation... Crying or Very sad
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simonSG
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MessagePosté le: 22.01.2014, 08:28:14    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle Connerie quand l'EFRA aura finit de se toucher le kiki elle nous fera des vacances ....

Elle ferai mieux de s'occuper de la promotion de ces compétitions Inter qui en piste particulièrement et en complète perdition ...

8 Db warf warf warf ..et une baise annuelle de x DB warf warf ils se prennent pour une multinationale ? ou en train de voter des lois au parlement européen ? RIDICULE Mad
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lebricolo
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MessagePosté le: 22.01.2014, 08:58:56    Sujet du message: Répondre en citant

C'est comme les constructeurs de chassis qui nous disent a chaque sortie d'une modif sur une auto que la nouvelle gagne 1s au tours. A cette allure dans 10 ans l'auto aura fini le tour avant de l'avoir commence. Pour les pots a force de descendre de 3 db bientot il sortira du Mozars de nos moulins. On appelle ceci le commerce. Ou on vie avec ou on rale tout le temps. J'ai arrete de raler.
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michael
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MessagePosté le: 22.01.2014, 09:05:25    Sujet du message: Répondre en citant

Le problème est différent, les loisirs bruyant font chier le monde, l'efra comme la ffvrc prennent les devants....
On risque de devoir racheter un reso et alors au rythme où les gens gueulent contre le bruit si l’on ne fait rien d'ici peu on aura un championnat belge bis....
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Spyro1
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MessagePosté le: 22.01.2014, 09:38:23    Sujet du message: Répondre en citant

ou alors, vous passez tous au BLS...
moi c'est déja fait....

Arrow
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MessagePosté le: 22.01.2014, 09:45:26    Sujet du message: Répondre en citant

Spyro1 a écrit:
ou alors, vous passez tous au BLS...
moi c'est déja fait....

Arrow

Ah non, quelle horreur!!!!
Je préfère encore arrêter le modélisme Mr. Green
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Etan
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MessagePosté le: 22.01.2014, 10:06:43    Sujet du message: Répondre en citant

michael a écrit:
Le problème est différent, les loisirs bruyant font chier le monde, l'efra comme la ffvrc prennent les devants....
On risque de devoir racheter un reso et alors au rythme où les gens gueulent contre le bruit si l’on ne fait rien d'ici peu on aura un championnat belge bis....


C'est quoi le championnat belge?
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michael
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MessagePosté le: 22.01.2014, 10:20:17    Sujet du message: Répondre en citant

brushless uniquement
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MessagePosté le: 22.01.2014, 10:28:03    Sujet du message: Répondre en citant

Je prendrai un sonometre des que j'irai sur une course. J'ai bien envie de m'amuser. De cette façon je parlerai avec du concret.
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MessagePosté le: 22.01.2014, 11:06:15    Sujet du message: Répondre en citant

la plupart des téléphone type smartphone peuvent le faire avec le programme idoine...
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MessagePosté le: 22.01.2014, 11:22:55    Sujet du message: Répondre en citant

michael a écrit:
la plupart des téléphone type smartphone peuvent le faire avec le programme idoine...


j'imagine même pas la qualité du calibrage .. avec le bruit ambiant .. ça doit etre precis ce truc ... Rolling Eyes
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Etan
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MessagePosté le: 22.01.2014, 12:36:04    Sujet du message: Répondre en citant

lebricolo a écrit:
Je prendrai un sonometre des que j'irai sur une course. J'ai bien envie de m'amuser. De cette façon je parlerai avec du concret.


Idem, surtout que je suis équipé. OK!
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