Besoin d'aide .......triangles et axes avant...

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allmontana · Ligue Inscrit le: 15/09/2013 Messages: 279

salut a tous, voila j'ai plié un axe de triangle avant, parce que j'ai trop agrandi les trou d'axe... bref...

les pièces du losi 3.0, pour le triangle TLR244000 et les axes TLR244011 sont indisponible partout Neutral

j'ai vu les pièces du losi 2.0, triangle LOSA1703 et les axes LOSA6500

les triangles pour moi sont identique sur les photos, et les axes sont de la même taille (4X66) mais sur le 2.0 sont doré alors que le 3.0 argenté...

bref j'hésite donc a prendre les pièces du 2.0 pour mon 3.0

j''aimerais avoir vos conseilles avant de faire une bêtise! Mad

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Chez Promodélisme toutes les pièces du 3.0 sont dispos.
Pour les axes tu peux prendre ceux du 2.0, pour les triangles non ce ne sont pas les mêmes Wink

allmontana · Ligue Inscrit le: 15/09/2013 Messages: 279

Mince! qu'est ce qui change?

Merci pour l'info je vais voir ça de suite!

Chris-59 · Découverte Inscrit le: 27/08/2013 Messages: 72

Si à chaque fois que tu va rouler tu crée un post,je pense qu'il va te falloir un serveur a toi tout seul! Laughing

allmontana · Ligue Inscrit le: 15/09/2013 Messages: 279

bah oui losi c'est vraiment fragile! Mad

je viens de passer commande a promodelisme, merci de l'info car j'allais commander au USA..

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Euh Losi n'a pas la réputation d'être plus fragile que les autres marques....

Tu as repercé tes triangles à combien ?

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Il plaisante je pense Wink

Mais bon vu le temps qui est annoncé il ne risque plus de cassé Mad

henry-lorient · Posté le: 10.10.2013, 11:08:46 Sujet du message:

repercé les triangles ???? et pour plier un axe, faut y aller dur quand même, avec mes doigts carré, j'ai même pas réussi !!!!

Chris-59 · Découverte Inscrit le: 27/08/2013 Messages: 72

Oui je plaisantais Smile

par contre si tu viens nous dire que losi c'est vraiment fragile,la on va pas tomber d'accord, d'autant plus que l'autre fois,tu faisais bientôt passer ta première casse lors de ta première sortie pour une énigme alors que sur le forum de ton club il y avait des gars qui avait dit que tu étais quasiment réceptionné à l'envers et sur l'arrière. Evil or Very Mad

donc à un moment donner faudrait faire attention à ne pas essayer de faire passer le eight pour un mauvais châssis. J'ai 2 2.0,un rtr,et un EU,même sur le rtr je n'ai jamais rien cassé en 30L et crois-moi qu'il en a vu Mad

ne vois pas en mon post une attaque, faut rétablir un peu la réalité, tout le monde fait des bêtises... Cordialement.

CMS77 · Elite Inscrit le: 06/09/2005 Messages: 2210

ce n'est peut etre pas etonnant qu'il ai aussi casse une cellule arriere
vu le pilotage

A+

allmontana · Ligue Inscrit le: 15/09/2013 Messages: 279

4,5 je pense que c'était un poil gros..ça me servira de leçon!

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

4.5 !!!!! Ah oui c'est trop, 4.2 y'a pas besoin de plus, et c'est valable sur n'importe quel châssis. Wink

amontintin · Posté le: 10.10.2013, 12:50:56 Sujet du message:

Stef-de-Nancy · Posté le: 10.10.2013, 13:37:29 Sujet du message:

Pour ma part je suis contre le reperçage des triangles. Les jeux augmentent tout seul sans qu'on les y force.
Rien de tel pour fragiliser des pieces, mais la solidité de ce chassis n'est plus à demontrer, je casse très peu, et ce malgré un pilotage de porc

Hein Etienne !!!! Laughing

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Ben dans la théorie tu as raison, on devrait laisser le rôdage faire son oeuvre. Sauf que dans la pratique j'ai pas envie de faire mes 3 ou 4 premières courses avec une suspension toute bridée le temps que ça se rôde.... Donc on reperce...

Et que ce soit sur mes Mugen, mes Crono ou maintenant le Spirit, j'ai jamais cassé plus de triangles que les autres ! OK!

Fabyen · Expert* Inscrit le: 16/05/2012 Messages: 420

turboman · Posté le: 10.10.2013, 14:09:22 Sujet du message:

allmontana · Ligue Inscrit le: 15/09/2013 Messages: 279

Bah justement quand j'ai tout démonter pour vérifier les point dur j'avais remarquer que mes axes avant était très légèrement plier..bref après 2 pack d'accus cela semble hallucinant! Même les triangles était légèrement tordu pourtant aucun choc spécial surtout que les 2 était plier pareil..

Mais en perçant c'était nickel après j'ai refait 1 pack d'accus et la je me suis apercu d'un truc louche j'ai donc tout démonter et vu les axes bien plier...

Pour info tout était serrer comme il le fallait!

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Pour les axes de triangles avants si tu prends 2/3 gamelles par tours c'est normal, au début aussi j'en ai tordu avec le RTR Mad

allmontana · Ligue Inscrit le: 15/09/2013 Messages: 279

En faite avec mon rtr j'ai jamais rien casser...! Alors que j'ai fait de très gros crash!

Ma losi j'ai plier en faisant rien de spécial..

PastilledeMenthe · Expert* Inscrit le: 03/11/2008 Messages: 444

Excuse moi de te dire ca mais depuis le début tu nous dis que tu ne fais rien de spécial, que tu ne fais pas de sorties ou alors très légères mais à chaque fois que quelqun qui t'a vu ou qui a vu ton matériel intervient sur ce forum, ce qu'ils nous en disent est tout autre...

La voiture est fiable est très solide, même avec quelques réceptions "sur l'avant", les triangles de mon Losi n'ont rien du tout, de même pour les axes donc si tu es ici pour critiquer le matériel ou essayer de faire passer le Losi Eight 3.0 pour une mauvais voiture ou une voiture fragile, ce n'est pas la peine d'écrire car ce n'est pas le cas du tout !!!

Tout le monde a débuté un jour, mais il ne faut pas dire n'importe quoi OK!

Renaud

allmontana · Ligue Inscrit le: 15/09/2013 Messages: 279

je dit pas ça mais pourquoi avec mon rtr rc8.2e que j'ai eu pendant 3mois j'ai roulé quasiment tout les week end, j'ai vraiment eu 0 casse et la en 2 sorties j'ai eu une cellule arrière explosé (certes j'ai eu 2 vis qui ce sont dévissé donc c'est "normal" par contre pour les axes de triangle voilé non!!! Sad

j'ai remonté cela et agrandit les trous de triangle, et la ça a était fatal, complètement plié...

voila je dit rien, je constate!

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Pour tes axes de triangle c'est normal en reperçant à 4,5... Il faut du jeu mais pas trop sinon il y a de gros à-coups sur les axes et ça plie... En perçant à 4,2 tu n'aurais pas eu de problème !

allmontana · Ligue Inscrit le: 15/09/2013 Messages: 279

Pourquoi ils étaient légèrement voiler après avoir rouler 2 packs, avec les triangles d'origine sans avoir rien toucher..?? Moi j'ai démonter et j'ai vu les axes coincée dans les triangles et la jetait obliger d'agrandir les triangles pour essayer de donner une seconde vie aux axes..

Bref maintenant qu'ils sont bien plier je remplace le tout sans rien percer tant pis si ça coince..

Car deja au premier démontage les trous de triangle n'était comme pas bien aligner comme si ils avaient aussi été voiler..

Bref je remet du neuf et je verrais bien la suite..

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Je crois que tous ceux qui ont roulé losi ou xray pourront te dire que pour tordre un axe de triangle il faut vraiment s'en manger une sévève , genre percuter un piquet ou un parpaing ... ou un collègue à pleine vitesse ... bref ce que tu racontes depuis le début ne tient pas la route Mad

allmontana · Ligue Inscrit le: 15/09/2013 Messages: 279

Désoler rien de tout ça! Par contre j'avais serrer la vis de 2 tour au niveau de la butée des triangles qui touche le châssis..je pense pas que cela joue grand chose mais je le précise car je le répète j'ai pas eu de gros choc sauf quand j'ai casser ma cellule mais elle est tomber a l'envers et a taper sur l'arriere donc aucun rapport avec l'avant..

turboman · Posté le: 10.10.2013, 21:19:39 Sujet du message:

allmontana · Ligue Inscrit le: 15/09/2013 Messages: 279

Oui sauf que j'avais rien pour percer a 4,2...et vu comment les axes coincer je pense que c'était inutile

turboman · Posté le: 10.10.2013, 21:28:29 Sujet du message:

turboman · Posté le: 10.10.2013, 21:41:06 Sujet du message:

un tuto sympa sur les soucis du Losi
valable pour l'histoire des axes sur le Losi 3
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=42858&postdays=0&postorder=asc&start=0 OK!