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optionman
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 Posté le: 18.02.2013, 00:57:44 Sujet du message: Moteur 3.5cc Forfaster Z7X |
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Bonjour à tous, voici un nouveau venu dans le monde des moteurs 3.5cc qui trouvera sa place aussi bien sur une classique que d'une 4x4, malgré que la marque Forfaster soit représenté en classique, ce moteur a été étudié de façon qu'il soit utilisable dans nos deux catégories, l'objectif est d'offrir au futur client, un moteur qui sera façile d'utilisation, pour competiteurs confirmés et même débutant, de manière de lui offrir un produit de qualité, par les matériaux utilisés d'une part, et de procurer un model performant, fiable et façile d'utilisation d'autres part. Nombreux ont été les tests pour offrir un bon compromis, voici ci dessous la première photo du moteur démonté, d'autres suiveront plus tard... Mais déjà appréçié au premier regard le vilo traité et equilibré...
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optionman
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| Posté le: 18.02.2013, 01:10:47 Sujet du message: |
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voici le carter, noté le roulement ceramique de serie, made in suisse!!
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optionman
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| Posté le: 18.02.2013, 01:18:09 Sujet du message: |
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le vilbrequin, traité (traitement utilisé dans les moteurs de moto de competitions et karting) et equilibré, pâte rouge puis virgule polie...
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optionman
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| Posté le: 18.02.2013, 01:21:05 Sujet du message: |
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l'ensemble chemise piston
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optionman
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| Posté le: 18.02.2013, 01:27:49 Sujet du message: |
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l'insert
le bouchon traité également
la culasse
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optionman
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Inscrit le: 16/09/2009
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| Posté le: 18.02.2013, 01:32:44 Sujet du message: |
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le carburateur, et ses trois buses dans la boite
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axl
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| Posté le: 18.02.2013, 06:40:48 Sujet du message: |
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Ben moi je l'ai pas vu tourner, alors je vais me contenter de dire qu'il est bien beau 
7 tr je suppose ? |
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Sigma
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| Posté le: 18.02.2013, 08:31:38 Sujet du message: |
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| Joli moteur en effet..... on verra ça Samedi à Avignon.... |
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optionman
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| Posté le: 18.02.2013, 10:10:20 Sujet du message: |
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| axl a écrit: | Ben moi je l'ai pas vu tourner, alors je vais me contenter de dire qu'il est bien beau
7 tr je suppose ? |
effectivement, c'est bien un 7 transferts  |
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jeff_64
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| Posté le: 18.02.2013, 11:05:30 Sujet du message: |
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Très jolie !
Vivement les 1er roulage...
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traxxmanfather
Champion du monde
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| Posté le: 18.02.2013, 12:10:09 Sujet du message: |
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hi!
oui trés joli , reste a connaitre son prix ,et la disponibilité chez les
sponsors de rc mag 
fred |
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
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| Posté le: 18.02.2013, 12:19:56 Sujet du message: |
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| optionman a écrit: | le vilbrequin, traité (traitement utilisé dans les moteurs de moto de competitions et karting) et equilibré, pâte rouge puis virgule polie...
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Et 14,2 mm le vilo 
_________________
SimonSG
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Le droit de rouler vite
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optionman
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| Posté le: 18.02.2013, 13:14:29 Sujet du message: |
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exsact simon, c'est bien un 14.2...
bientot quelques vues du moteur et d'autres plus précises sur le chemise piston. |
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optionman
Ligue
Inscrit le: 16/09/2009
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| Posté le: 18.02.2013, 13:45:59 Sujet du message: |
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Allez c'est partis, la chemise et son piston... noté que l'on peut voir quelques grigri d'origine!
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optionman
Ligue
Inscrit le: 16/09/2009
Messages: 188
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| Posté le: 18.02.2013, 13:55:14 Sujet du message: |
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l'echappement a le numéro efra 2058, c'est l'ensemble qui a été retenu aprés les tests cet hiver aussi bien sur une 1/8 piste 4x4 que d'une classique.
Rappel
Charte de RcMag |
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jacky
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| Posté le: 18.02.2013, 14:09:01 Sujet du message: Z1 |
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Beau moteur et prix raisonnable, mais je ne vois pas de trou de lubrication pour la bielle 
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MOTONICA P8C
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chewbacca-rs3
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Champion du monde
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optionman
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| Posté le: 18.02.2013, 14:47:26 Sujet du message: Re: Z1 |
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| jacky a écrit: | | Beau moteur et prix raisonnable, mais je ne vois pas de trou de lubrication pour la bielle |
oui jacky prix raisonable dans la mesure ou tu as un traitement de qualité sur le vilo, mais les matériaux n'en sont pas en reste, l'acier du vilbrequin par exemple etc...
sinon voilà, tu cherchais le trou, le voici  de lubrification de la bielle!! |
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optionman
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| Posté le: 18.02.2013, 14:55:39 Sujet du message: |
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| chewbacca-rs3 a écrit: | | A voir quelle traitement est appliquée sur le piston |
pas de traitement sur le piston, comme tous, nova a essayé, mais il me semble qu'ils ont arrêtés, sinon le piston est usiné. |
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simonSG
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jacky
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alexisb14
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| Posté le: 18.02.2013, 15:35:55 Sujet du message: |
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| oohhhh top un 2058 c'est bon pour les oreilles !!! |
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simonSG
Elite
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| Posté le: 18.02.2013, 16:23:39 Sujet du message: |
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| alexisb14 a écrit: | | oohhhh top un 2058 c'est bon pour les oreilles !!! |
ah ha un fin connaisseur et amateur de beau bruit moteur 
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SimonSG
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optionman
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| Posté le: 18.02.2013, 16:46:50 Sujet du message: |
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et encore un peu plus de vue sur le piston!!
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traxxmanfather
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| Posté le: 18.02.2013, 17:07:04 Sujet du message: |
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hi!
super rapport qualité /prix pour l ensemle
1) possiblité d avoir le moteur nu
2) les bougies il y a des forfaster glow plugs indice ?
3) un petit manuel des conseils pour le rodage
car sur le rodage n a aussi tout entendu :a la japonaise .......
xx x pleins statique .....a l helice ,a la perceuse sur colonne , au gouda ..
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simonSG
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traxxmanfather
Champion du monde
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| Posté le: 18.02.2013, 17:14:21 Sujet du message: |
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| simonSG a écrit: | Excellente conception de carter
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peut etre mais ,mais pas inovant :le carbu est dans l axe ! |
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jacky
Expert**
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| Posté le: 18.02.2013, 17:27:20 Sujet du message: Z1 |
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Les bougies Novarossi sont-elles compatibles avec l'insert
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optionman
Ligue
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| Posté le: 18.02.2013, 17:35:29 Sujet du message: |
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la decoupe du piston...
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boysdontcry
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| Posté le: 18.02.2013, 18:26:11 Sujet du message: |
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| C'est un Sirio. Boss. |
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