Posté le: 30.10.2013, 23:00:39 Sujet du message: Joint de sortie de dif
Je suis en train de monter mon eb48.2 pour 2014, et je trouve que les difs sont durs, malgré le passage à la perceuse(rodage), et uniquement les difs de cellules.
J'ai l'impression que le joint torique est plus gros ou que son emplacement dans la couronne est plus serré, et de ce fait, il rentre moins bien dans son emplacement.
Avez vous constaté la meme chose ? Ça se résorbe avec le roulage? Faut il changer les joints?
je n'avais pas eu ce soucis sur mon EB48 V1...
Merci pour vos avis! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Maxime et moi avons montés les nôtres et je n'ai pas constaté cela .je dirais même que les diffs m'ont paru plus libre que sur la V1 et c'est normal.
Je ne les ai même pas rodés du coup et il n'est plus marqué de les roder.
Bizarre ton phénomène.
Photo du EB48.2 fini . Equipé Moteur TEKIN T8 1900Kv ou Tenshock 802V2 1850 Kv
Controleur hobbywing SCT 120A
Accus Desire Power
Pneus Sweep
[img][/img] _________________ MP9e TKI
Hobbywing 120A
Moteur TEKIN 1900Kv
Pneus SP Racing
Bon, je pense Sud c'est juste lié au fait qu'ils sont neufs et ajustés. J'ai remplacé la grande rondelle derrière le planétaire par une plus fine, et c'est mieux. Donc j'en déduit qu'après un roulage, ça sera nickel! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
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