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Tractoricou
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 Posté le: 17.07.2013, 17:26:04 Sujet du message: Le Mugen MBX7 de Robert Batlle ( 07/13 )*° |
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Le MBX7 de Robert Batlle ( SP ) motorisé par un Nova Rossi
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Tractoricou
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Tractoricou
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
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Localisation: L.A
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| Posté le: 20.07.2013, 11:24:33 Sujet du message: |
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| On peut noter , qu'il n'utilise pas l'accus sur l'avant ! |
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Metapsycho
Expert**
Inscrit le: 16/12/2010
Messages: 800
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| Posté le: 20.07.2013, 11:32:35 Sujet du message: |
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| ou c'est plutôt qu'il l'a sorti pour le charger ... |
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Quentin54
Expert*
Inscrit le: 16/11/2011
Messages: 491
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| Posté le: 20.07.2013, 11:35:58 Sujet du message: |
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| Mdp177 a écrit: | | On peut noter , qu'il n'utilise pas l'accus sur l'avant ! |
Il le met où alors  ?
Comme dit Metapsycho, il n'est simplement pas sur la voiture :p.
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JCA Evo
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 20.07.2013, 11:56:46 Sujet du message: |
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Autant pour moi ! Faut que j'arrête de ... Voilà  |
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Metapsycho
Expert**
Inscrit le: 16/12/2010
Messages: 800
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| Posté le: 20.07.2013, 12:25:47 Sujet du message: |
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| C'est bien, comme ça tu seras plus indulgent quand tu liras des conneries sur le forum !! |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 20.07.2013, 12:53:28 Sujet du message: |
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disont que j'y reflechirai 
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mxr17
Ligue
Inscrit le: 08/07/2013
Messages: 142
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| Posté le: 22.07.2013, 12:41:53 Sujet du message: |
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| Je note juste que mis à part quelques pièces visibles genre; sauve servo alu,platine de direction carbone,roulements pas d'origine mugen, tout le reste semble vraiment de boîte au contraire de certaines autres marques genre x ray ou durango ou les acheteurs de ces voitures arrivent même pas à reconnaître les produits qu'ils ont acheter. |
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phil77
Ligue
Inscrit le: 15/04/2009
Messages: 229
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| Posté le: 22.07.2013, 15:45:14 Sujet du message: |
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j'aurais été curieux de savoir comment il a fiabilisé la tenue de son accus.
D'origine, impossible de le faire tenir, double face, adhésif, rilsan, rien y fait ....
Curieux de la part de Muguen, une fixation aussi primitive.
Le mieux aurait été une boite type MP9, ou MBX 6. |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 22.07.2013, 17:28:10 Sujet du message: |
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| phil77 a écrit: | j'aurais été curieux de savoir comment il a fiabilisé la tenue de son accus.
D'origine, impossible de le faire tenir, double face, adhésif, rilsan, rien y fait ....
Curieux de la part de Muguen, une fixation aussi primitive.
Le mieux aurait été une boite type MP9, ou MBX 6. |
slt phil
un peu bizarre que tu ne puisse pas tenir ton accu
perso le mien tient simplement avec 3 elastiques taillés dans de ...la chambre a air
mettre 2 colliers rislan est tout aussi efficace ...ou du scotch toilé
.....c'est quoi qui ne tient pas 
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laurent
Elite
Inscrit le: 11/01/2004
Messages: 1268
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| Posté le: 22.07.2013, 17:41:22 Sujet du message: |
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J'avoue que j'ai le meme pb si je mets le scotch dans le sens de la longueur.
Depuis que je le mets dans le sens de la largueur, plus de pb, mais c'est moche  |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 22.07.2013, 17:58:46 Sujet du message: |
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| Je suis un peu étonné , je met pour ma part le scotch dans le sens de la longueur , et aucun soucis , après faut le changer régulièrement aussi ! |
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sebastie27
Elite
Inscrit le: 15/01/2005
Messages: 1191
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| Posté le: 22.07.2013, 18:48:09 Sujet du message: |
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Durite de chambre à air de vélo comme à la bonne époque des vcs classique pour moi.
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TLR, Horizon Hobby
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 22.07.2013, 19:17:44 Sujet du message: |
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Scotch d'électricien + 2 Rilsan : ça tient.
Par contre où je suis très curieux c'est comment ils arrivent à fiabiliser leur put..in de récepteur Futaba avec cette saloperie de 4 pk, hier rien a foutre mon récepteur a merdé a cause de la chaleur 
Je ne comprends pas
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julja35
Expert**
Inscrit le: 02/05/2011
Messages: 837
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| Posté le: 22.07.2013, 19:42:02 Sujet du message: |
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pour moi c'est chatterton a changer régulièrement plus double face .
j'ai essayé de la chambre a aire de velo comme claude mais ceux fixés en travers se coupe avec la platine .
j'essaye de trouver des fixations scratch comme pour les brushless de la bonne longueur.
Dernière édition par julja35 le 22.07.2013, 20:00:00; édité 1 fois |
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Maximax
Expert**
Inscrit le: 06/09/2009
Messages: 730
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| Posté le: 22.07.2013, 19:50:19 Sujet du message: |
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Pour moi 2 trous dans la partie plastique de la platine + fixation velcro comme ca : 
dans le sens vertical et j'ai pas eu un seul soucis en + de 10 litres de roulage ... |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 22.07.2013, 20:31:55 Sujet du message: |
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| julja35 a écrit: | pour moi c'est chatterton a changer régulièrement plus double face .
j'ai essayé de la chambre a aire de velo comme claude mais ceux fixés en travers se coupe avec la platine .
j'essaye de trouver des fixations scratch comme pour les brushless de la bonne longueur. |
oui , les elastiques chambre a air faut les changer assez souvent
c'est vrai qu'ils se coupent sur l'angle de la platine ( suffit d'adoucir cet angle au cutter )
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aversano
Ligue
Inscrit le: 13/07/2013
Messages: 110
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| Posté le: 22.07.2013, 21:17:58 Sujet du message: |
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| Maximax a écrit: | Pour moi 2 trous dans la partie plastique de la platine + fixation velcro comme ca :
dans le sens vertical et j'ai pas eu un seul soucis en + de 10 litres de roulage ... |
link please ?
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phil77
Ligue
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Messages: 229
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| Posté le: 23.07.2013, 07:39:26 Sujet du message: |
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je l'avais monté tradi, double face, + adhésif toilé sur la longueur, + rilsan sur la longeur, cassé
2e sur le terrain, 2 rilsans, la plaque plastique c'est cintrée, et l'accus à glissé latéralement.
et sur une autre voiture du club, plaque cassée lors de la finale Top Options .... |
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yaya69370
Ligue
Inscrit le: 02/05/2013
Messages: 171
Localisation: Lyon 69
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| Posté le: 23.07.2013, 07:52:12 Sujet du message: |
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Sinon il y a une solution toute simple.
Vous achetez une imprimante 3D vous taillez un boitier dans votre gros bloc plastique et voila le tour est jouer !
Et si vous êtes gourmand vous vous lancez dans une production mondial comme ça vous vous remboursez votre imprimante 3D !!!!
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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phil77
Ligue
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| Posté le: 25.07.2013, 22:28:50 Sujet du message: |
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visiblement ils n'utilisent pas les embrayages Muguen d'origine, j'ai remarqué que les roulements de cloche Muguen vieillissent plus vite que chez Kyosho
Les roulements même neuf ont un jeu sur le vilebrequin, mais aussi à l'intérieur de la cloche, le roulement se met à tourner aussi bien sur la cloche que sur l'arbre du vilebrequin, ce qui entraine à mon avis une usure prématuré.
Dans l'absolue de la mécanique, le roulement devrait être fixe aussi bien sur la cloche que sur l'arbre afin de laisser les billes du roulement faire son job.
Savez vous qu'elle type d'embrayage sont utilisés, ensemble embrayage, volant, masselottes, et cloche, voir roulements ?
Merci |
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Mdp177
Champion du monde
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Localisation: L.A
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| Posté le: 25.07.2013, 22:33:54 Sujet du message: |
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| Ultimate ! |
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Maximax
Expert**
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miniman
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| Posté le: 26.07.2013, 07:21:20 Sujet du message: |
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slt
yaurais pas par hasard un melange de la voiture de BATTLE et celle de BALDO
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lachose
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| Posté le: 26.07.2013, 09:16:40 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | slt
yaurais pas par hasard un melange de la voiture de BATTLE et celle de BALDO |
Oui, il me semble aussi, sur la photo n°7 et la dernière  un test |
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miniman
Modérateur
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Localisation: seine et marne
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| Posté le: 26.07.2013, 12:53:58 Sujet du message: |
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| phil77 a écrit: | visiblement ils n'utilisent pas les embrayages Muguen d'origine, j'ai remarqué que les roulements de cloche Muguen vieillissent plus vite que chez Kyosho
Les roulements même neuf ont un jeu sur le vilebrequin, mais aussi à l'intérieur de la cloche, le roulement se met à tourner aussi bien sur la cloche que sur l'arbre du vilebrequin, ce qui entraine à mon avis une usure prématuré.
Dans l'absolue de la mécanique, le roulement devrait être fixe aussi bien sur la cloche que sur l'arbre afin de laisser les billes du roulement faire son job.
Savez vous qu'elle type d'embrayage sont utilisés, ensemble embrayage, volant, masselottes, et cloche, voir roulements ?
Merci |
slt phil
visiblement les roulements sont les memes que les kyosho ( en tous les cas en apparence car les 2 flasqués metal ......)
j'utilise sur le mugen les memes roulemnts que j'utilisait sur le kysho ( meme cremerie ) .......et ils me font le meme usage
verifie que tu as assez de jeu longitudinal et utilise les cloches mugen
j'utilise aussi le volant, ressorts et masselottes alu mugen
par contre je change tres souvent mes roulements de cloche......minimum 2 fois dans la journée...... car quel que soit la marque de roulements , a la vitesse ou ils tournent ils ne sont pas fiables pour supporter les efforts lateraux , un roulement a aiguilles est plus adapté
alors je te l'avoue...je n'ai pas la solution miracle pour garder longtemps les roulements de cloches , j'en suis un gros consommateur
si quelqu'un a une adresse ou une marque a me donner et que les roulements tiennent au minimum UNE JOURN2E COMPLETE (essais, qualifs , mini une remontée + demie + finale ......  )ma boite mail est ouverte
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Dernière édition par miniman
Modérateur le 26.07.2013, 15:40:35; édité 1 fois |
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