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Chambre de combustion turbo ou standard?
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Auteur Message
soifranc78
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Inscrit le: 17/09/2012
Messages: 89

MessagePosté le: 27.07.2013, 10:18:41    Sujet du message: Chambre de combustion turbo ou standard? Répondre en citant

Salut

j'ai un moteur GO 21R 3 ports (R2100-M100SG) a culasse bleue et carbu en composite noir et alu a un bout.

et j'arrive pas a savoir si il a un insert turbo ou normal, c'est pas preciser dans le manuel

Quelles sont les differences de design entre les deux?

merci bcp

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miniman
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MessagePosté le: 27.07.2013, 10:23:01    Sujet du message: Répondre en citant

slt

pour cela c'est pas tres compliqué :
- tu demonte ta bougie et tu la prends dans tes mains : si la portée de la bougie est plate avec un joint de cuivre = ton insert est dit NORMAL et donc tu utilise bougie normale
- si la portée de ta bougie est conique sans joint = ton insert est dit TURBO et tu utilise de la bougie turbo
[b]
il est imperatif d'utiliser la bougie correspondant a l'insert [/b

pour leur difference :
- la bougie turbo a une meilleure etancheité au serrage, un meilleur echange thermique
- les bougies turbo sont souvent de meilleure qualité que les bougies normales
- meilleur rendement /performances avec bougie turbo
inconvenient:
- souvent les bougies turbo sont bien plus cheres ....mais aussi plus fragiles

nota : il me semble que le moteur GO 21 GX-3R a un insert turbo

en esperant avoir repondu a ta question
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soifranc78
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Messages: 89

MessagePosté le: 27.07.2013, 13:51:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut merci pour ton msg

En fait c'est un moteur neuf que j'ai deja rode. Il etait fourni sans bougie. je connais la difference entre bougie turbo et normale mais j'arrive pas a distinguer un insert turbo d'un standard. J'ai utilise une OS n8 standard.
C'est maintenant que j'ai des doutes!

C'est pas le GO GX avec le carter noir et culasse orange mais le go 21 3T de base avec la culasse bleue

Voici l'insert:








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miniman
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MessagePosté le: 27.07.2013, 15:41:39    Sujet du message: Répondre en citant

slt

ca c'est un insert NORMAL

il n'y a aucune conicité a l'endroit ou vient se visser la bougie .....donc utilisation de bougie normale avec joint cuivre pour l'etancheité

la deuxieme photo represente la chambre de combustion qui est identique en forme pour bougie turbo ou normale
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soifranc78
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MessagePosté le: 27.07.2013, 15:59:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ouf!! OK! super merci miniman
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