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Température servo
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lillite
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Inscrit le: 18/10/2011
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MessagePosté le: 16.07.2013, 10:32:25    Sujet du message: Température servo Répondre en citant

Bonjour j ai des ko propo 30100 et 30101 et en finale il sont déjà montés jusqu'à 80 degrés! Est ce normale? Parce qu il sont en Alu? Ou un problème? Je tourne avec des accus lipo
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traxxmanfather
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Messages: 3488

MessagePosté le: 16.07.2013, 11:23:51    Sujet du message: Répondre en citant

hi!


80° les servos : ferme un peut en haut , ou met de l expo - Mr. Green


Laughing Laughing Mad Arrow


C'est la Fête C'est la Fête
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Phred
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MessagePosté le: 16.07.2013, 12:07:22    Sujet du message: Répondre en citant

en électronique, les problèmes commencent à 70°C. Et la température interne de ton servo est plus élevée que celle que tu mesure à l'extérieur ! Donc non, ce n'est pas normal ! (par contre qu'un servo alu soit plus chaud à l'extérieur qu'un servo plastique est normal. 'vaut mieux que la chaleur sorte !)

Vérifie tes fin de course, et qu'il n'y a pas de point dur dans la direction (ou les tringles). Evite aussi d'avoir une tringle de freins rigide : un petit ressort ou un bout de durit fera du bien à ton servo...
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titis14
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MessagePosté le: 16.07.2013, 14:31:46    Sujet du message: Répondre en citant

En effet c'est beaucoup, comme l'a dit Phred contrôle la "liberté" de tes tringleries gaz/frein et direction.
Ton carbu ne se grippe pas quand tu roule ? cela fait énormément travailler ton servo.
_________________
Séb-r
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lillite
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MessagePosté le: 16.07.2013, 18:50:46    Sujet du message: Répondre en citant

Non tout est libre et rien ne bloque.
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Zorglub
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Messages: 663

MessagePosté le: 16.07.2013, 21:34:25    Sujet du message: Répondre en citant

La sonde de température n'est peut être pas très précise ?

______________

Eviv Bulgroz
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lillite
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MessagePosté le: 16.07.2013, 21:40:46    Sujet du message: Répondre en citant

Même si Elle n était pas très précisé il est au moins a 70 degres
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alien_life_form
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MessagePosté le: 16.07.2013, 23:03:03    Sujet du message: Répondre en citant

L’émissivité de l'alu est très variable en fonction de l'état de surface. On peut très vite se tromper de plusieurs dizaine de degré avec les thermomètres infra-rouge (particulierement quand il est brillant même si se faire une idée à partir de l'effet en lumière visible n'est pas une science exacte).
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lillite
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MessagePosté le: 17.07.2013, 10:40:58    Sujet du message: Répondre en citant

Pour finir, il ont un problème ou pas?
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Phred
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MessagePosté le: 17.07.2013, 10:45:50    Sujet du message: Répondre en citant

tes servos n'ont pas de problème. Par contre ton installation dans le chassis et/ou tes réglages probablement, oui.
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Tristanunlimited
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MessagePosté le: 17.07.2013, 10:47:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ayant déjà vu et essayer la voiture a felix, je peut vous dire que les servos sont super libre et les fins de course biens réglées.

Je l'ai vu sondez ces servos après une demi-finale, je trouvais déjà bizarre les 70°C Surprised

Tu as déjà essayer avec une autres sondes ?? Voir même avec un thermomètre non laser?? (genre thermomètre de cuisine)
_________________

Deichtmann Tristan
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lillite
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MessagePosté le: 17.07.2013, 17:23:40    Sujet du message: Répondre en citant

Non mais bon on ne peut pas laisser poser son doigt dessus donc c est au dessus de 60 degrés.
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Zorglub
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MessagePosté le: 17.07.2013, 17:57:01    Sujet du message: Répondre en citant

Qu'un servo ait un problème, soit !

Mais 2, sur la même voiture, et des kopropo qui plus est ??

Bizarre ..........

______________

Eviv Bulgroz
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Mamare
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MessagePosté le: 17.07.2013, 19:14:29    Sujet du message: Répondre en citant

Y'a quoi comme accu à la reception ??
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Zorglub
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MessagePosté le: 17.07.2013, 19:41:15    Sujet du message: Répondre en citant

Les kopropo Rsx sont conçus pour fonctionner avec des lipo.

Le problème n'est certainement pas là.


_______________

Eviv Bulgroz
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amontintin
Champion du monde
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MessagePosté le: 17.07.2013, 19:43:59    Sujet du message: Répondre en citant

manque de circulation d'air dans la voiture peut-être???, Question
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miniman
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MessagePosté le: 17.07.2013, 19:54:38    Sujet du message: Répondre en citant

Zorglub a écrit:
Les kopropo Rsx sont conçus pour fonctionner avec des lipo.

Le problème n'est certainement pas là.


_______________

Eviv Bulgroz



slt

pas forcement d'accord avec toi ......c'est pas parce que ce sont des KO PROPO qu'ils ne presentent pas de defaut
a mon avis si les corps de servo sont en alu ....c'est justement parce que ils doivent chauffer pas mal
apres je n'ai pas des KO sur ma voiture ( trop cher pour moi .......)
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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Jacke
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Messages: 2213

MessagePosté le: 17.07.2013, 20:08:50    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut poser la question a des modélistes qui disposent de servos identiques.
Pour les composants de surface qu'il y a dans les servos, si cette température est bien réelle, il y aura vite un problème.

Comme dit plus haut l'électronique qui passe 70°, c'est un problème.
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Zorglub
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Inscrit le: 13/03/2010
Messages: 663

MessagePosté le: 17.07.2013, 20:23:52    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
Zorglub a écrit:
Les kopropo Rsx sont conçus pour fonctionner avec des lipo.

Le problème n'est certainement pas là.


_______________

Eviv Bulgroz



slt

pas forcement d'accord avec toi ......c'est pas parce que ce sont des KO PROPO qu'ils ne presentent pas de defaut
a mon avis si les corps de servo sont en alu ....c'est justement parce que ils doivent chauffer pas mal
apres je n'ai pas des KO sur ma voiture ( trop cher pour moi .......)



Salut,

Je n'ai jamais écrit que les Kopropo ne pouvaient pas présenter de défaut.

Par contre, que 2 kopropo dysfonctionnent en même temps, c'est hautement improbable quoique statistiquement possible, je te l'accorde.

Quant au prix, ca n'est pas le sujet.

Pour revenir au problème, je pense qu'il faut avoir une mesure précise de la température des servos en question avant toute chose.


A ce sujet, j'ai déja eu un sonde de température qui déconnait de plus de 20 degrés.

Quant à l'estimation en posant les doigts sur le servo, c'est très subjectif.


______________

Eviv Bulgroz
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MessagePosté le: 17.07.2013, 21:11:01    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai déjà demande a me wartelle mais je n'ai eu qu'une vague réponse, et ses conseils de réglages était déjà appliqués.
Après je ne connais pas beaucoup de personne avec des servo ko...
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MessagePosté le: 17.07.2013, 22:08:16    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai un kopropo alu à la direction.

Je roulerai dimanche et prendrai la température avec toute les sondes que je trouverai ce jour là.

_________________________

Eviv Bulgroz
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linker
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MessagePosté le: 17.07.2013, 22:10:08    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ce qui de la température des composants électronique, 70° n'est pas énorme.
Les GPU peuvent monter sans pb a 120° et en idle a 65°.
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MessagePosté le: 17.07.2013, 22:16:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci j'attend dimanche les résultats!

Ok va me rassure un peu merci!!!
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MessagePosté le: 21.07.2013, 19:57:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,


Résultat du test : 59 °C, de 30 s à 1 minute après avoir cessé de rouler.


______________

Eviv Bulgroz
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MessagePosté le: 22.07.2013, 08:32:27    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci à toi,

Mais mon rein rx8 ma fait réfléchir car son corps en plastique était pas surtout chaud mais les ailettes à 70 *C
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lillite
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MessagePosté le: 22.07.2013, 08:37:54    Sujet du message: Répondre en citant

Et en y pensant mon servo de direction est aussi toujours au l'alentours de 60, il est toujours moins chaud que celui de la direction.

Ps: niveau gâchette je roule presque comme en bl donc pas d accoups.
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DeadMan
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MessagePosté le: 17.08.2013, 00:35:45    Sujet du message: Radiateur Répondre en citant

Salut a vous savez vous comment on peu fixer radiateur sur mp9 tki3?[/code]
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