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michel13 Elite
Inscrit le: 10/01/2008 Messages: 1667 Localisation: Aix en Provence
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Posté le: 20.02.2009, 08:29:47 Sujet du message: Embrayage BBF |
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bonjour
d'origine l'embrayage BBF les masselottes sont montés et livrés avec 1 ressort Hard et 2 Médium.
1) je voudrais savoir si le deux que l'on voit en premier son les médium et celui qui est derrière le hard.
2) comment on reconnait un ressort médium d'un ressort hard.
d'avance merci |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 20.02.2009, 08:36:09 Sujet du message: |
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OK, c'est vrai que je n'est pas précisé cela sur le site 6MIK…
http://www.6mik-racing.com/index.php?page=bbf
Les 2 ressorts apparant sont les "Medium", et celui qui est dessous est le "Hard"…
Pour les reconnaitre… facile, le Hard est plus court, tout simplement!
Par contre, attention, pour le remontage, le cone est fortement conseillé afin de ne pas abimer le ressort. |
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michel13 Elite
Inscrit le: 10/01/2008 Messages: 1667 Localisation: Aix en Provence
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Posté le: 20.02.2009, 08:45:34 Sujet du message: |
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merci pour l'info
très pro chez 6MIK |
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manu28 Expert**
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 591
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Posté le: 20.02.2009, 16:25:59 Sujet du message: |
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léon comment fait on pour retirer le 2eme medium sans l'abimé?
car tu preconise 2 ressort en 4*2 si je ne me trompe?
a+ manu |
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michel13 Elite
Inscrit le: 10/01/2008 Messages: 1667 Localisation: Aix en Provence
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Posté le: 20.02.2009, 17:09:42 Sujet du message: |
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moi j'ai pris une pince à épilé il est sorti sans casse |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 20.02.2009, 17:14:00 Sujet du message: |
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Sinon, si tu as un outil pour enlever les ressorts d'échappement, c'est encore plus facile… |
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meletchris Découverte
Inscrit le: 02/08/2008 Messages: 27 Localisation: DREUIL LES AMIENS
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Posté le: 06.04.2009, 17:11:03 Sujet du message: |
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BONJOUR A TOUS
Sur le site 6MIK il est préconisé de mettre une rondelle sur le vilebrequin,effectivement pour ma part le volant d'embrayage touche en tournant au carter moteur (GRP SPORT).Mais je n'arrive pas a trouver de rondelles qui passe! et surtout pas trop epaisse!
Ensuite faut-il passer un coup de papier de verre au centre des masselottes,car j'ai beaucoup de mal a les mettre sur le volant,ça coince!
Merci pour vos réponses _________________ LC MODELISME |
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nitro95 Expert*
Inscrit le: 04/12/2005 Messages: 366
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Posté le: 06.04.2009, 17:29:54 Sujet du message: |
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En tous cas,Seb m'a conseillé cet embrayage(très proche du Fioroni)il y a 3 ans quand j'ai repris du service en TT et bien je ne ferais jamais machine arrière !!!!
Du pur bonheur,fiabilité à toute épreuve.Une saison complète sans rien toucher et les roulements de cloches deviennent beaucoup plus fiable qu'avec des masselottes alu. |
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poupoup Elite
Inscrit le: 20/04/2004 Messages: 2422
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Posté le: 06.04.2009, 18:14:31 Sujet du message: |
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nitro95 a écrit: | En tous cas,Seb m'a conseillé cet embrayage(très proche du Fioroni)il y a 3 ans quand j'ai repris du service en TT et bien je ne ferais jamais machine arrière !!!!
Du pur bonheur,fiabilité à toute épreuve.Une saison complète sans rien toucher et les roulements de cloches deviennent beaucoup plus fiable qu'avec des masselottes alu. |
idem avec toi,par contre avec le M19 (4x2) moteur STS cad petit moteur j'ai gardé les 3 ressorts et cela marche plutôt bien _________________ Le 4x2 la meilleure école de pilotage
Le nouveau site du MACL
http://macl.86.xooit.fr/index.php
Blog sur le club de Loudun
http://chpoupoup.skyblog.com |
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meletchris Découverte
Inscrit le: 02/08/2008 Messages: 27 Localisation: DREUIL LES AMIENS
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Posté le: 06.04.2009, 18:18:09 Sujet du message: |
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vous avez mis cette fameuse rondelle au vilebrequin ? _________________ LC MODELISME |
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J-M-L Elite
Inscrit le: 29/09/2006 Messages: 1200 Localisation: ANGERS
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Posté le: 06.04.2009, 18:32:42 Sujet du message: |
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Niveau fiabiliter, ça reste à prouver, sur mon C6 j'ai casser un ressort extérieur au CF de Boulye, alors qu'il est monté d'origine et il avait 10L maxi ! J'ai peu être pas eu de chance donc je persiste, mais encore un coup comme ça et je revent tout !
Pour les perfs et l'usure, ça me plait bien ! |
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chacha Modérateur Elite
Inscrit le: 13/02/2007 Messages: 2405 Localisation: brive 19
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Posté le: 06.04.2009, 19:40:55 Sujet du message: |
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J-M-L a écrit: Citation: |
encore un coup comme ça et je revent tout ! |
là,je crois qu'il va y avoir du sabotage dans la 17!!
meletchris a écrit: Citation: |
vous avez mis cette fameuse rondelle au vilebrequin ? |
elle est quasiment indispensable,sinon le volant touche le carbu!
pour info,j'essaie un autre embrayage importé par 6mik (answer,pour ne pas le citer),qui est livré avec ces fameuses rondelles!!donc,avec un peu de chance,ils les détaillent peut-être!!Léon,si tu passes par là... _________________ on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
http://www.plm-racing.com
http://www.loisirsmodels.com
http://www.6mik-racing.com
http://www.adandmark.fr |
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 06.04.2009, 21:05:19 Sujet du message: |
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Oui il faut un peu surveiller le ressort extérieur car il frotte légèrement sur la cloche, mais bon c'est pas la mort, faut juste le changer de temps en temps...
Enfin moi qui roulait avec des 3 points alu avant, niveau entretien c'est le jour et la nuit et niveau perf que du bon... |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 07.04.2009, 07:29:23 Sujet du message: |
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Chacha à raison… Answer RC vient de faire sa série d'embrayages (en 3 points), et il existe au détail un petit kit qui comprend les rondelles pour mettre derriere le volant, et les rondelles de calage de cloche… ref: ANSCS1001
Chez SIIM, 2 kits differents, celui pour mettre derrière le volant SAR5VI, et celles pour la cloche en 0,1: SAR5AC01 et pour finbir celle de 0,2: SAR5AC02…
Ces refs sont dispos…
Vous savez tout!
SEB |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 07.04.2009, 07:35:08 Sujet du message: |
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pour ce qui est de mon cas personnel, si je mets une rondelle sur le vilebrequin de mon os speed ben j ai plus du tout de jeu a la cloche
donc ca va bien comme ca et ca touche pas le carbu
a+ |
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leofer Expert*
Inscrit le: 11/01/2006 Messages: 435
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Posté le: 07.04.2009, 07:38:28 Sujet du message: |
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poupoup a écrit: | nitro95 a écrit: | En tous cas,Seb m'a conseillé cet embrayage(très proche du Fioroni)il y a 3 ans quand j'ai repris du service en TT et bien je ne ferais jamais machine arrière !!!!
Du pur bonheur,fiabilité à toute épreuve.Une saison complète sans rien toucher et les roulements de cloches deviennent beaucoup plus fiable qu'avec des masselottes alu. |
idem avec toi,par contre avec le M19 (4x2) moteur STS cad petit moteur j'ai gardé les 3 ressorts et cela marche plutôt bien |
d'accord également avec vous deux, je ne connaissais pas cet embrayage et j'en suis satisfait. |
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metalking72 Elite
Inscrit le: 07/05/2008 Messages: 1055 Localisation: la sarthe
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Posté le: 14.05.2009, 20:16:30 Sujet du message: |
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bonsoir
quelqu'un peut il me donner le diametre du volant du BBF SVP ??
merci d'avance _________________ Nanda nrb3+ " the undertaker"
moteur alpha plus z852, dx3r!!!
Carburant byron fuel gen2
visitez notre forum RC :
http://ocm.xooit.fr/index.php |
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 14.05.2009, 22:06:51 Sujet du message: |
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metalking72 a écrit: | bonsoir
quelqu'un peut il me donner le diametre du volant du BBF SVP ??
merci d'avance |
J'ai pas mon pied à coulisse sur mon bureau, mais un moteur en attente de rodage avec un BBF dessus
Donc je te dirai à première vue 33mm, je te confirmerai ça demain |
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olive Elite
Inscrit le: 23/06/2005 Messages: 1021 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 14.05.2009, 22:19:07 Sujet du message: |
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34 mm, dernier prix |
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 14.05.2009, 22:26:44 Sujet du message: |
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Ben voila Olive à le pied à coulisse sur son bureau |
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metalking72 Elite
Inscrit le: 07/05/2008 Messages: 1055 Localisation: la sarthe
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Posté le: 15.05.2009, 07:12:04 Sujet du message: |
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merci les gars !!! _________________ Nanda nrb3+ " the undertaker"
moteur alpha plus z852, dx3r!!!
Carburant byron fuel gen2
visitez notre forum RC :
http://ocm.xooit.fr/index.php |
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schnurf Expert*
Inscrit le: 18/02/2008 Messages: 361
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Posté le: 28.05.2009, 12:57:08 Sujet du message: |
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Au secours :-)
Comment faut il serrer le boulon qui tient le volant? Quand je le sers en bloquant le volant le piston monte quand même Normal??
Merci de votre réponse |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 28.05.2009, 14:09:37 Sujet du message: |
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2 solutions…
soit tu n'as pas mis la petite rondelle derriere le volant…
soit tu montes l'ecrou à l'envers, et tu es en bout de filetage!! en clair, l'ecrou n'est pas fileté sur toutes la longueur, et tu dois mettre la partie non filetée contre le volant… |
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schnurf Expert*
Inscrit le: 18/02/2008 Messages: 361
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Posté le: 28.05.2009, 17:35:33 Sujet du message: |
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Ouai finalement un pote m'a dit de mettre 2 rondelles avant le cône, maintenant suis emmerde avec le calage de la cloche... Arggggg ca m'énerve j'ai du aller a la quaicaillerie pour trouver des rondelles 2/5mm pour caler la vis du vilo, bref vais voir si ça va jouer comme ça ... |
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LG_06 Ligue
Inscrit le: 07/12/2009 Messages: 112
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Posté le: 31.10.2010, 19:39:36 Sujet du message: Cloche pour embrayage BBF |
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J'ai commandé un embrayage BBF.
6mik dit qu'il faut des cloches BBF ou SVM.
OK.
Mais je n'entrouve nulle part !
Quelqu'un a un lien partenaire?
Sinon, il faut des cloches de diametre intérieur 26.5mm.
Quelles marques sont compatibles?
Merci d'avance. |
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 31.10.2010, 19:55:59 Sujet du message: |
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pour les cloches svm tu peux les trouver chez loisir models a carcassonne , partenaire ici et specialiste 6mik et svm _________________ gilles garrigou
licence 6570 |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6198
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Posté le: 31.10.2010, 20:01:22 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Les nouvelles cloches Answer vont très bien avec le BBF.
Pour l'adapter sur certaines autos, il faut parfois changer le cone d'embrayge.
Pour ma part, pour le monter sur mon 777 4x2, j'ai utilisé un cone plus court et un peu plus gros pour avoir un montage satisfaisant et pouvoir caller mon entre-dents correctement. En dehors de cela, ce n'est que du bonheur comme embrayage. |
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Stef26216 Modérateur Elite
Inscrit le: 12/10/2007 Messages: 1748 Localisation: Langres 52
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Posté le: 31.10.2010, 20:22:16 Sujet du message: |
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on dit merci qui ....... Capitaine_Caverne _________________ Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
Sponsors 2015:
Sweepshop, Meccamo, STS,Dimatech, 6MIK..et je cherche......
Sponsors 2014:
Sweepshop,Meccamo,Dima....,STS, Cars Distribution
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LG_06 Ligue
Inscrit le: 07/12/2009 Messages: 112
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Posté le: 31.10.2010, 20:25:25 Sujet du message: |
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Merci pour vos infos ! |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1735 Localisation: Nemours
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Posté le: 31.10.2010, 21:39:30 Sujet du message: |
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Et pour le RG ?
je mets 3 ressorts hard ?
Est ce que exceptionnellement (pour le RG) je peux mettre une cloche ultimate ?
Merci par avance _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik |
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