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speedy2
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 Posté le: 28.04.2013, 16:53:37 Sujet du message: D812 de Hara gagne aux Bittydesign Asia Gp |
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Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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Papymini
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LG_06
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| Posté le: 28.04.2013, 17:24:20 Sujet du message: Re: D812 de Hara gagne aux Bittydesign Asia Gp |
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| speedy2 a écrit: |
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triangles avant de D8 non? |
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Double4
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Inscrit le: 24/09/2009
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| Posté le: 28.04.2013, 17:25:45 Sujet du message: |
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Grâce à un aileron "KYOSHO"  |
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ltd
Expert*
Inscrit le: 06/09/2006
Messages: 412
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| Posté le: 28.04.2013, 17:28:36 Sujet du message: |
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| Ha oui c'est sur que sans l'aileron Kyosho, il aurait même pas été en finale... |
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Double4
Expert*
Inscrit le: 24/09/2009
Messages: 383
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| Posté le: 28.04.2013, 17:51:23 Sujet du message: |
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| ltd a écrit: | | Ha oui c'est sur que sans l'aileron Kyosho, il aurait même pas été en finale... |
Après les amortisseurs Kyosho sur Mugen, la mode aileron Kyosho sur Hot bodies ? (second degré  ).
Sinon, en effet, quelques mix D 812/D 8 :
train avant, avec triangles D 8 et étrier/porte-fusée option Hot Bodies.
Train arrière, avec triangles du HPI APACHE et étrier/porte-fusée option Hot Bodies.
Bavette sous pot d'échappement avec des trous-trous pour évacuation chaleur.
Trou dans le châssis (de D  sous la cloche d'embrayage.
Train arrière : cale ar et axes "in-board" du D 8 (même pas peur  ).
Dernière édition par Double4 le 04.05.2013, 19:03:03; édité 2 fois |
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nitrotophe
Ligue
Inscrit le: 20/08/2012
Messages: 206
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| Posté le: 28.04.2013, 18:29:32 Sujet du message: |
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| Double4 a écrit: | | Trou dans le châssis (de D 812) sous la cloche d'embrayage. |
Je croyais que le châssis du D812 était noir et avait d'origine un trou rectangulaire au dessous de la cloche s'embrayage.  |
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Double4
Expert*
Inscrit le: 24/09/2009
Messages: 383
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| Posté le: 28.04.2013, 19:53:59 Sujet du message: |
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| nitrotophe a écrit: | | Double4 a écrit: | | Trou dans le châssis (de D 812) sous la cloche d'embrayage. |
Je croyais que le châssis du D812 était noir et avait d'origine un trou rectangulaire au dessous de la cloche s'embrayage. |
Exact : plaque de châssis "mix" aussi (plaque inox à l'arrière) ?
Ne pas jeter les anciens de pièces D 8, ça peut encore servir . |
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Yeho
Expert**
Inscrit le: 28/02/2009
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Localisation: Grenoble
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| Posté le: 28.04.2013, 21:02:54 Sujet du message: |
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Je commence à avoir du mal à suivre là
On sort le D812, mais on remet le train avant du D8.
Je vais attendre encore un peu avant de l'acheter ce D812 moi... 
De toute façon il est tellement peu disponible qu'il se rapproche plus d'une "limited edition" que d'un vrai kit... |
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Yeho
Expert**
Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble
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| Posté le: 28.04.2013, 21:07:22 Sujet du message: |
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Ah et c'est un chassis de D8 modifié qu'il utilise, modifié pour avoir la plaque inox à l'arrière (ce n'est pas la même que sur le D812),
Et les triangles sont pas ceux du D812 non plus en fait... Bref c'est un hybride d'un peu tout ce truc  |
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ouin-ouinracing
Expert**
Inscrit le: 11/11/2010
Messages: 919
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| Posté le: 28.04.2013, 21:14:43 Sujet du message: |
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c'est térrible cette voiture à chaque sortie elle est différente ..
En tout cas c'est pas le top pour la COMM : Achetez une voiture qui ne ressemble à rien de celle de nos TOP
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GT8e XRAY
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The ouin une autre conception de la performance !
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boysdontcry
Elite
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Messages: 1018
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| Posté le: 28.04.2013, 23:37:51 Sujet du message: |
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Il dit dans l'interview qu'il teste des trucs pour cette piste trés spécifique, trés rapide avec énomément d'accroche.
Sinon, le d812 est dispo chez l'importateur et en quantité, j'ai un pote qui vient de l'acheté, en france et pas sur mars. Les "on dit" ont la vie dure. |
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kyoshe
Expert*
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| Posté le: 29.04.2013, 00:41:20 Sujet du message: |
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| il sert à quoi le trou sous la cloche ?? |
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nitrotophe
Ligue
Inscrit le: 20/08/2012
Messages: 206
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| Posté le: 29.04.2013, 04:13:51 Sujet du message: |
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| kyoshe a écrit: | | il sert à quoi le trou sous la cloche ?? |
Je suppose que c'est au cas ou le châssis de plie un peu sur des réceptions de bosses. Ca me choque pas, les pilotes ricains sur les MP9 font pareils par exemple. La flexibilité des châssis pour gagner un peu d'accroche s'accompagne de quelques désagréments.  |
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Double4
Expert*
Inscrit le: 24/09/2009
Messages: 383
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| Posté le: 29.04.2013, 08:17:40 Sujet du message: |
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| nitrotophe a écrit: | | kyoshe a écrit: | | il sert à quoi le trou sous la cloche ?? |
Je suppose que c'est au cas ou le châssis de plie un peu sur des réceptions de bosses. Ca me choque pas, les pilotes ricains sur les MP9 font pareils par exemple. La flexibilité des châssis pour gagner un peu d'accroche s'accompagne de quelques désagréments. |
Je confirme. |
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LG_06
Ligue
Inscrit le: 07/12/2009
Messages: 112
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| Posté le: 29.04.2013, 09:24:59 Sujet du message: |
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| boysdontcry a écrit: | Il dit dans l'interview qu'il teste des trucs pour cette piste trés spécifique, trés rapide avec énomément d'accroche.
Sinon, le d812 est dispo chez l'importateur et en quantité, j'ai un pote qui vient de l'acheté, en france et pas sur mars. Les "on dit" ont la vie dure. |
A mon avis il met les triangles avant du D8 car ils sont indestructibles...
Dans la video on le vois se mettre de sacres tampons contre les barres de fer du balisage et ça repart...
Pas certain que ça fasses pareil avec tout les buggy actuels. |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
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| Posté le: 29.04.2013, 09:30:34 Sujet du message: |
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il ne faut pas s'en faire...
le Hara roule et gagne toujours avec ce qui lui plait plait plait
les courses avant il utilisait même un chassis de Lightning à la fin
ils roulent comme des robots ces gars, tu lui donnes un vieux xb8 voir ishima, et il gagnera encore
c'est pas pour cela que le D812 ne serait pas au point, au contraire cela semble en bon + envers le D8, juste c'est un peu le bordel chez HB/HPI en ce moment
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Yeho
Expert**
Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble
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| Posté le: 29.04.2013, 12:32:34 Sujet du message: |
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| boysdontcry a écrit: |
Sinon, le d812 est dispo chez l'importateur et en quantité, j'ai un pote qui vient de l'acheté, en france et pas sur mars. Les "on dit" ont la vie dure. |
Quand je dis qu'il est peu dispo, je parle au niveau mondial. Pour info sur les plus grands sites ricains il est en précommande depuis sa sortie, ce qui est assez surprenant, non?
Donc les "on dit", ben nan, c'est des faits... Quand les autres marques sortent des châssis, ils sont pas indisponibles pendant des mois dans la moitié du marché mondial.
Maintenant, moi je dis ça, mais j'adore cette marque hein... J'ai un D8 d'ailleurs, et le D812 je l'achèterai le jour où on pourra acheter l'intégralité de ses pièces détachées... Ce qui n'est actuellement pas le cas. Pas envie d'acheter un D812 pour remettre des pièces de D8 quand ça casse. |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 9777
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| Posté le: 29.04.2013, 12:37:42 Sujet du message: |
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les importateurs europeens ont tous les pièces je pense
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
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Localisation: Orléans
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| Posté le: 29.04.2013, 13:20:25 Sujet du message: |
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| Yeho a écrit: |
Quand je dis qu'il est peu dispo, je parle au niveau mondial. Pour info sur les plus grands sites ricains il est en précommande depuis sa sortie, ce qui est assez surprenant, non?
... |
Pour ce qui est de la distribution HPI / HotBodies aux USA, elle vient de changer, c'est le groupe Hobbico qui l'a reprise, l'entité HPI / HotBodies USA n'existe plus
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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jacobmiller
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| Posté le: 29.04.2013, 14:47:28 Sujet du message: |
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Je viens d acheter un d812 et commande des pieces chez l importateur, tout est dispo
Grace a mon magasin qui fait le boulot je vois pas le probleme
Quand tu veut rouler sur une marque differente ou plus exotique il faut bien chercher c tout |
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lascar
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Inscrit le: 13/09/2009
Messages: 233
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| Posté le: 29.04.2013, 14:55:29 Sujet du message: |
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Moi j'ai jamais de souci avec HB, mon d812 marche très bien et je me moque de ce que les autres peuvent penser.
Je vais en commander un autre pour le convertir BL. |
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