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Platine radio 3ème génération pour 8ight B/T TLR !!! Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
Papymini
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MessagePosté le: 28.10.2011, 07:48:58    Sujet du message: Platine radio 3ème génération pour 8ight B/T TLR !!! Répondre en citant

Déjà utilisée par certains pilotes TLR, maintenant proposée OK!



=> Manuel multilingue

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Papy boomer
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tiomezig
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MessagePosté le: 28.10.2011, 17:52:38    Sujet du message: Répondre en citant

si vous avez des questions... Wink
Mais je pense que l'on a déjà bien avancé dans le sujet!
Merci pour la news papymini OK!
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tit-cricri
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MessagePosté le: 28.10.2011, 18:29:51    Sujet du message: Répondre en citant

Ca affecte le comportement du buggy ?
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speedy2
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Champion du monde
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MessagePosté le: 30.10.2011, 13:38:40    Sujet du message: Répondre en citant

le manual pour :

http://www.tlracing.com/ProdInfo/Fil...01-Manuall.pdf
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Papymini
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Champion du monde
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MessagePosté le: 30.10.2011, 15:12:48    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 a écrit:
le manual pour :

http://www.tlracing.com/ProdInfo/Fil...01-Manuall.pdf

Tu sais lire le premier message :wink:

http://www.tlracing.com/ProdInfo/Files/TLR4401-Manuall.pdf
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Papy boomer
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ludomrcn
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MessagePosté le: 30.10.2011, 17:21:18    Sujet du message: Répondre en citant

une idée de tarif de la bête ??
si on peut faire des économies de servo de gaz...
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Papymini
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Champion du monde
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MessagePosté le: 30.10.2011, 17:28:14    Sujet du message: Répondre en citant

Il est annoncé à ~ 38 $ chez TLR, chez nous, rien encore Wink
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Papy boomer
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yleclercq
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MessagePosté le: 30.10.2011, 19:05:50    Sujet du message: Répondre en citant

en France... 38 euros.... c'est simple.
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lorpheus
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MessagePosté le: 31.10.2011, 09:30:50    Sujet du message: Répondre en citant

on peut le commander ou?
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ludomrcn
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MessagePosté le: 31.10.2011, 13:03:19    Sujet du message: Répondre en citant

38$ US n'est pas égal à 38€ yleclercq !!
j'ai vu qq part qu'elle ne sera dispo que mi-Novembre, mais je l'ai vu sur des sites anglais en pré-commande à 25€
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yleclercq
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Messages: 233

MessagePosté le: 31.10.2011, 15:56:37    Sujet du message: Répondre en citant

Généralement , il n'y a pas de conversion entre les 2 continents...mais si c'est moins cher alors tant mieux....
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hp3
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MessagePosté le: 31.10.2011, 20:17:30    Sujet du message: Répondre en citant

yleclercq a écrit:
Généralement , il n'y a pas de conversion entre les 2 continents...mais si c'est moins cher alors tant mieux....


alors la je suis Surprised Shocked Bravo! actuelement le 31/10/2011 a 20:52 1€ = 1.4048$

n'achete pas sur le net toi ca risque de te couter chère Arrow
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Fram
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MessagePosté le: 31.10.2011, 20:20:55    Sujet du message: Répondre en citant

les tarifs US sont toujours HT, on a donc 38$= 27.14€(avec une parité 1€=1.4$) et avec la TVA: 32.46€ Razz
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hp3
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MessagePosté le: 31.10.2011, 20:33:14    Sujet du message: Répondre en citant

Fram a écrit:
les tarifs US sont toujours HT, on a donc 38$= 27.14€(avec une parité 1€=1.4$) et avec la TVA: 32.46€ Razz


oui entièrement d'accord avec toi. Mais la TVA tu ne la payes pas tout le temps qd tu commande par le net. cela depend de la taille, du poid et de la chance ave les douanes... Razz

ceci dit cette platine radio me plait bien, j'ai hate d'essayer
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Fram
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MessagePosté le: 31.10.2011, 20:45:34    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
oui entièrement d'accord avec toi. Mais la TVA tu ne la payes pas tout le temps qd tu commande par le net. cela depend de la taille, du poid et de la chance ave les douanes...

ceci dit cette platine radio me plait bien, j'ai hate d'essayer

on est d'accord, mais c'etait pour faire une comparaison complete, TVA incluse. OK!
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hp3
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MessagePosté le: 31.10.2011, 21:27:02    Sujet du message: Répondre en citant

OK! you' re right!!
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franckynice
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MessagePosté le: 31.10.2011, 21:49:08    Sujet du message: Répondre en citant

toutes ces tringles ne me plaise pas beaucoup....

partisant de la simplicité...je reste sur mon ancienne platine..
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xrlad
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MessagePosté le: 31.10.2011, 21:56:15    Sujet du message: Répondre en citant

Deux servos côte à côte, pas favorable au refroidissement tout ça.
Maxence, Qu'est-ce que cette nouvelle implantation apporte réellement? avez-vous eu des problèmes de surchauffe des servos? Question
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tiomezig
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MessagePosté le: 01.11.2011, 19:48:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir
Cette implantation modifie légèrement la répartition des masses de la voiture, à savoir que à mon sens, le losi manque légèrement de poids au niveau du train avant. Donc celle-ci ne fait qu'améliorer le chassis.
Le gros avantage de cette platine ce situe au niveau de l'ouverture du carbu, en effet il est plus simple de tirer droit afin de faciliter l'ouverture de celui-ci et donc de ne plus le gripper et forcément de ne plus griller ses servos de gaz.
Pour ce qui est de la surchauffe, je n'ai eu aucun soucis pour le moment. OK!

Max
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MessagePosté le: 07.11.2011, 19:27:48    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour tiomezig,

Question: l' emplacemant pour la batterie semble etre plus grand, est xce vraiment le cas?
Et sur la notice, sauf erreur de ma part, ils ne parlent de passage de cablage (servo, alim)...

merci Rolling Eyes
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MessagePosté le: 07.11.2011, 19:41:31    Sujet du message: Répondre en citant

La taille de l'emplacement batterie est la même.
Pour ce qui est de la notice, je suis désolé, je ne sais pas t'aider, je n'en ai pas eu...
Mais les passages de câbles sont simples, perso j'ai ajouté un petit colson à l’extérieur (la ou sortent les câbles) pour mieux les guider et m'assurer que les fils ne bougent pas. OK!
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MessagePosté le: 22.11.2011, 22:06:08    Sujet du message: Répondre en citant

salut

il y a des news pour commader cette platine ?
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il y a un moment ou le social a ses limites....
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MessagePosté le: 09.02.2012, 11:39:28    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

C'est dispo chez Speed-rc OK! OK!

http://www.speed-rc.com/Nouvelle-Platine-Radio-Losi-8ight-2-0-%28ref:-TLR4401%29-p-43250-c-1.html
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icepower
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MessagePosté le: 10.03.2013, 19:46:33    Sujet du message: Et la puce Répondre en citant

Bonsoir à tous,

j'ai acheté un eight 2.0 eu avec un platine GEN III. Je cherche toujours l'emplacement de la puce de comptage sur cette platine qui ne semble pas du tout l'avoir prévu.
( ce qui est plutôt idiot quand on sait qu'elle était prévu et bien faite sur la platine du 1.0 et du 2.0)

Merci à ceux qui voudront bien m'éclairer.
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Juju_59320
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MessagePosté le: 10.03.2013, 20:07:40    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai ça j'avais jamais remarqué, il me semble que le boitier pour l'accu est plus grand, peut-être les pilotes le mettent dedans ???
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pouspous14
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MessagePosté le: 10.03.2013, 20:16:36    Sujet du message: Répondre en citant

perso la puce est dans le boitier pour l'accus car en effet pas d'emplacement prévu
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heu ba nan en fait !!!!! finalement on teste kyosho cette année
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hp3
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MessagePosté le: 10.03.2013, 20:21:43    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir,
j'ai utilisé la platine 3 pendant une demi saison et j'avais la puce petite (les nouvelles) dans la partie récepteur sans aucun souci.
après pour info perso:platine 2.0 ou 3.0 ba.... Question pas grande différence a mon humble niveau de débutant...
ciao OK!
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Juju_59320
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MessagePosté le: 10.03.2013, 20:37:20    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais c'est qui me semblait aussi.
Je vais faire cette saison avec le 2.0, et on verra pour prendre le 3 plus tard.
Quitte à avoir les dernières pièces autant attendre de pouvoir s'offrir le kit complet.
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Zirco
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MessagePosté le: 10.03.2013, 20:50:13    Sujet du message: Répondre en citant

A la base, la 3.0 n'était pas faite pour améliorer l'équilibre et donc les perfs de le voiture (ca c'est le + marketing de chez Losi).
Cela avait pour but de résoudre les problèmes de servo de gaz qui cramaient car ils ne tiraient pas droit et qu'il étaient un peu trop prets du moteurs et qu'ils chauffaient.

La 3.0 rajoute des accessoires inutile à mon gout. Perso j'utilise encore la 2.0 avec servos Savox et jamais eu de soucis mais pas mal ont eu des soucis autour de mois. Il y a des sujets qui trainent sur le net a ce sujet.
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Juju_59320
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MessagePosté le: 10.03.2013, 21:06:38    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai jamais eu de servo qui crament, mais j'ai eu un moment le carbu de mon Argus qui grippait.
J'ai un peu modifié la position du tirroir du carbu et là plus de soucis.
Ce que je trouve bien, les gros cardans centraux dogbones surtout pour le cardans central avant qui s'use plus que les autres sur le 2.
Et les armortos plus gros volumes avec plus de débattement à l'avant.


Dernière édition par Juju_59320 le 10.03.2013, 21:08:37; édité 1 fois
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