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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Edam Co buggy 1/8ième electro à courroies
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speedy2
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MessagePosté le: 20.12.2012, 10:55:00    Sujet du message: Edam Co buggy 1/8ième electro à courroies Répondre en citant

http://www.neobuggy.net/modules/news/article.php?storyid=12986
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Papymini
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MessagePosté le: 20.12.2012, 11:02:36    Sujet du message: Répondre en citant

Il ressemble à un SC10 4x4, version buggy, en moins bien Mad






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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.12.2012, 11:03:03    Sujet du message: Répondre en citant


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titis14
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MessagePosté le: 20.12.2012, 11:03:06    Sujet du message: Répondre en citant

La couleur fait bling bling ^^ et sinon les amorto me fond peur, j'ai l'impression qu'ils vont se casser dés le premiers saut.
Sinon disposition des éléments sympa comme le 1/10 à voir.
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titis14
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MessagePosté le: 20.12.2012, 11:05:08    Sujet du message: Répondre en citant

Et quand on vois la gueule du moulage de la barre de renfort je me dit qu'elle ne vas pas tenir longtemps.

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Fram
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MessagePosté le: 20.12.2012, 11:06:47    Sujet du message: Répondre en citant

Ca ressemble a des pieces proto (stereoscopie)
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michael
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MessagePosté le: 20.12.2012, 11:32:24    Sujet du message: Répondre en citant

je pense aussi car les tirant ne sont pas réglable, je pense qu'il s'agit d'un proto non roulant.
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Fram
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MessagePosté le: 20.12.2012, 11:38:10    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas, j'aime le concept, surtout pour le BL!!!
Dans l'attente de voir le projet aboutir et surtout de voir la gueule du VRAi chassis OK!
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Lonestar
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MessagePosté le: 20.12.2012, 12:00:01    Sujet du message: Répondre en citant

titis14 a écrit:
Et quand on vois la gueule du moulage de la barre de renfort je me dit qu'elle ne vas pas tenir longtemps.


aaah tout s'explique, je ne comprenais pas pourquoi la tuture elle avait une courroie ET un cardan Mad
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Papymini
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MessagePosté le: 20.12.2012, 12:36:17    Sujet du message: Répondre en citant

Au niveau ressemblance, mais au niveau qualité Mad




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MessagePosté le: 20.12.2012, 16:36:42    Sujet du message: Répondre en citant

Les vis cruciforme et E-clips ça fait vintage Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Sinon pourquoi pas, même si je suis un peu sceptique sur la courroie, par contre le moteur à l'arrière c'est peut être dommage (pas sûr que ça soit faisable autrement ?)
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MessagePosté le: 20.12.2012, 17:43:12    Sujet du message: Répondre en citant

je la trouve plutot sympas, j'aime bien le principe. Smile et pour faire 4x2 sa peu être cool Very Happy
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Papymini
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MessagePosté le: 20.12.2012, 17:51:41    Sujet du message: Répondre en citant

Tu ne peux pas en faire un 4x2 à cause du slipper qui agit différement sur l'av et ar, ou alors, en le bloquant Wink
La courroie, pas de soucis, sauf en freinage brutal ou marche arrière, elle saute des dents Mad
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MessagePosté le: 20.12.2012, 17:52:32    Sujet du message: Répondre en citant

quand on veux , on peut Very Happy Mad Very Happy OK!
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Papymini
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MessagePosté le: 20.12.2012, 18:05:06    Sujet du message: Répondre en citant

L'option existe Wink






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MessagePosté le: 20.12.2012, 18:22:25    Sujet du message: Répondre en citant

bien joué super réactif OK!
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Sylveris
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MessagePosté le: 20.12.2012, 19:12:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

C'est donc une sorte de réplique Asso ?
Pas de différentiel central ? Quel dommage, j'aimerai bien que quelqu'un teste mon proto de diff central avant moi, cela me ferait faire des économies !! Laughing
Bye !
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www.sylveris-rc.fr

RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50
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MessagePosté le: 21.12.2012, 00:13:42    Sujet du message: Répondre en citant

Les photos font déjà vintage Surprised
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The ouin une autre conception de la performance !
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MessagePosté le: 21.12.2012, 09:43:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous.
Le principe est super, mais il faut des courroies costaud pour encaisser le couple moteur et les freinages.
Je pense que le poids doit-être en net baisse sans cardans centraux et sans diff centtral du coup l'auto doit être vive et bien stable dans les sauts.
A mon avis c'est un chassis qui peut faire fureur chez les afficionados du Rallye game comme moi Very Happy
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sqamtech
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MessagePosté le: 22.12.2012, 20:17:29    Sujet du message: Répondre en citant

courroie centrale 7mm ( 8mm en option )
courroie AV et AR 6mm
configuration batterie : (A)7.4V 1 pc (B) 7.4V 2 pcs (C) 11,1 1 pc (D) 11,1 2 pc

Ce châssis devrait étre dispo en version RTR (photos) et PRO.















source asiarc.info
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Franky_4X2
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MessagePosté le: 18.02.2013, 14:06:13    Sujet du message: Répondre en citant

Le buggy est sorti depuis qq jours...
Les tirants sont à pas inversés et les amortisseur toujours de 13mm, petit au vue des standards actuels.
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Le BL du roulage et encore du roulage:

TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
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MessagePosté le: 18.02.2013, 18:59:22    Sujet du message: Répondre en citant

Franky_4X2 a écrit:
Le buggy est sorti depuis qq jours...
Les tirants sont à pas inversés et les amortisseur toujours de 13mm, petit au vue des standards actuels.

Salut à tous,

Si quelqu'un trouve le manuel ou achète même ce buggy, je souhaiterai avoir la confirmation que les courroies passent bien précisément au centre des cellules avant et arrière. Quelqu'un connait-il aussi le module utilisé pour la couronne principale ?
Merci,
Bye !
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RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
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Franky_4X2
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MessagePosté le: 20.02.2013, 22:24:11    Sujet du message: Répondre en citant

Une photo pour toi Sylveris:



SOURCE: Forum buggy-france
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