Si tu perces les bouchons ( comme sur le plan ), tu ne pouras plus monter tes amortisseurs avec le principe de l'émultion. Le trou pour la vis de l'émulsion devrait suffir pour un montage "vented", et tu auras les deux possibilités.
Le montage des amortisseurs avec le principe de l'émulsion améliore l'équilibre du rebond, et comme d'habitude, il y a les pour et les contre _________________ Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.
Donc si je comprends bien, je prépare le bouchon en perçant le trou ou se trouve la vis et si je veux un montage standard, je rajoute simplement la membrane ?
Montage standard, avec le trou, sans la vis, avec membrane.
Montage émulsion, sans la membrane, avec le joint torique qui a la même référence que la membrane, et la vis avec son joint pour boucher le trou du bouchon après la purge _________________ Papy boomer
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