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RCmag :: Voir le sujet - Longueur cardan avant mbx6r eu ?
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

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Longueur cardan avant mbx6r eu ?
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Auteur Message
olive
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Inscrit le: 23/06/2005
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Localisation: Bordeaux

MessagePosté le: 13.01.2013, 23:36:15    Sujet du message: Longueur cardan avant mbx6r eu ? Répondre en citant

Salut a tous,

Quelqu'un pourrait il me donner la longueur totale du cardan central avant du mbx6r.eu ? Je crois que la ref. chez mugen est e0201.

Merci OK!
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guitou33
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MessagePosté le: 14.01.2013, 14:09:21    Sujet du message: Répondre en citant

NON Very Happy désolé Sad
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olive
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Inscrit le: 23/06/2005
Messages: 1021
Localisation: Bordeaux

MessagePosté le: 14.01.2013, 17:03:52    Sujet du message: Répondre en citant

Merci mon Guitou, par contre tu pourrais me donner l'épaisseur au 1/100e de la membrane d'amortisseur avant gauche de ton turbo burns Question

Sinon, y'a bien quelqu'un qui a un cardan avant de mugen près de lui ?

Merci Wink
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Etan
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Messages: 6138

MessagePosté le: 14.01.2013, 17:15:34    Sujet du message: Répondre en citant

guitou il est super gentil je suis sur que c'est un mec comme ça OK! , et là il t'as magnifiquement aidé... un peu comme moi quoi Arrow
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guitou33
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Messages: 794

MessagePosté le: 14.01.2013, 17:25:40    Sujet du message: Répondre en citant

olive a écrit:
Merci mon Guitou, par contre tu pourrais me donner l'épaisseur au 1/100e de la membrane d'amortisseur avant gauche de ton turbo burns Question

Sinon, y'a bien quelqu'un qui a un cardan avant de mugen près de lui ?

Merci Wink


mon pt olive c toi qui a eux un burns non Question
et j’espère pour toi qu'il y a bien un mec qui vas répondre a la question (merde alors)

longueur totale du cardan central avant du mbx6r.eu Question Question Question :svp
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Philremc
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MessagePosté le: 14.01.2013, 18:38:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
pour la ref. 0201 c'est la bonne, ils ont repris le cardan central avant du MBX5R, la longueur totale avec la noix montée est de 99,5 mm de bout en bout.
Phil
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guitou33
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MessagePosté le: 14.01.2013, 19:47:18    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour lui Philremc d'Aube , et j’espère que s'en est pas une( Very Happy )daube
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jacouil33
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MessagePosté le: 14.01.2013, 20:56:02    Sujet du message: Répondre en citant

olive il me reste un cardan de mon ancienne 2cv ça irait pas

Mad Arrow
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olive
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MessagePosté le: 14.01.2013, 21:16:02    Sujet du message: Répondre en citant

Philremc a écrit:
Bonsoir,
pour la ref. 0201 c'est la bonne, ils ont repris le cardan central avant du MBX5R, la longueur totale avec la noix montée est de 99,5 mm de bout en bout.
Phil


Merci beaucoup Philremc, le cardan est donc plus long de 4mm par rapport au mbx6r. OK!

Jacouille ma fripouille, ton cardan de 2cv irait mieux sur ton cobra, avec des freins avant à tambour en sortie de boîte, comme sur la deuche Wink
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jacouil33
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MessagePosté le: 14.01.2013, 21:19:06    Sujet du message: Répondre en citant

bon aller c'est bien je vois que tu bosse dur ah il te reste 1 mois et demie ça va être bon
bon courage
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jacouil33
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MessagePosté le: 14.01.2013, 21:23:16    Sujet du message: Répondre en citant

moi je suis ennuyer je règle mon cobra et sur le train avant en position normal on va dire garde au sol 28 environ pincement à 0 si je lève au max çà ouvre et si je baisse au max ca pince et j'ai un doute que ce soit normal ou pas
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MessagePosté le: 14.01.2013, 21:24:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bon c'est hors sujet je sais revenons au cardan
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olive
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MessagePosté le: 14.01.2013, 22:04:42    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mon jacquot, ça bosse dur. Enfin, ça réfléchit surtout pour l'instant...

Pour ton train avant, il faut que tu rehausses le point d'ancrage de tes biellettes côté fusée (avec des rondelles), et que tu baisses au niveau du sauve servo.
Ça devrait aller mieux Wink
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jacouil33
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MessagePosté le: 14.01.2013, 22:10:37    Sujet du message: Répondre en citant

je va essayer merci olive
bonne continuation
Je dors
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guitou33
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MessagePosté le: 15.01.2013, 12:31:52    Sujet du message: Répondre en citant

olive a écrit:
Oui mon jacquot, ça bosse dur. Enfin, ça réfléchit surtout pour l'instant...

Pour ton train avant, il faut que tu rehausses le point d'ancrage de tes biellettes côté fusée (avec des rondelles), et que tu baisses au niveau du sauve servo.
Ça devrait aller mieux Wink


ce olive plus de 30 ans de modelisme , il est trop balaise Bravo!

+S'il y a prise d'ouverture à l'enfoncement, il faut rehausser côté cellule.
+S'il y a prise de pincement à l'enfoncement, il faut rehausser côté fusée.
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jacouil33
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MessagePosté le: 15.01.2013, 13:59:29    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les copains je voulais avoir confirmation
Mr. Green
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