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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Présentation et disponibilité du S-Workz S104 EK1
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Auteur Message
cars-distri
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Inscrit le: 14/08/2009
Messages: 813

MessagePosté le: 03.07.2013, 20:30:38    Sujet du message: Présentation et disponibilité du S-Workz S104 EK1 Répondre en citant

Bonjour,

Post d' ouverture sur la présentation du nouveau S-Workz électrique 1/10, le S 104 EK-1.

Le petit frère du S 350 sera disponible a partir de mi aout, avec peut etre une surprise lors de l' Euro a Reims.................Wink

Et maintenant, place aux photos :











Et a bientôt pour la suite de la présentation photo !!

Cordialement, Fabrice


Dernière édition par cars-distri le 22.07.2013, 20:20:16; édité 1 fois
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marsu62
Découverte
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Inscrit le: 01/12/2012
Messages: 90

MessagePosté le: 03.07.2013, 22:28:48    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir une petite question pouvez vous indiquer quel genre de récepteur rentre dans la voiture la taille maxi du récepteur a avoir cordialement OK!
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Schlaf94
Ligue
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Inscrit le: 03/06/2011
Messages: 152

MessagePosté le: 03.07.2013, 23:57:40    Sujet du message: Répondre en citant

Smile belle bête, qui mérite que l'on s'y intéresse de plus prêt si...
des diffs à pignons comblent ses cellules,
qu'un pilote Futaba puisse faire une intégration éléctro décente,
que son poids reste raisonnable,
qu'elle ne soit pas trop rigide,
et surtout qu'on puisse faire évoluer la bestiole à un prix raisonnable Wink

Vu comment marche la 1/8 en BL, la 1/10 devrait être étonnante, vivement mi-Août pour découvrir l'outil...
_________________
Team ElectroManiacs
"L'esprit est comme un parachute...il n'est utile qu'ouvert !!!"
www.graphic-reseau.com
www.tlracing.com
www.prt-electronic.com
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polposition
Expert*
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Inscrit le: 03/11/2007
Messages: 491

MessagePosté le: 04.07.2013, 10:11:38    Sujet du message: Répondre en citant

pinion plastique comme sur le xb4 ou en acier comme sur le dex?merci Shocked Shocked
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Schlaf94
Ligue
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Inscrit le: 03/06/2011
Messages: 152

MessagePosté le: 05.07.2013, 22:23:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
En cherchant des infos, j'ai deux petites questions Surprised
qq'un aurait-il des coordonnées permettant d'avoir accès en France à cette gamme S-Workz SVP ?
Aurions-nous la possibilité de voir cette auto lors de la manche de St Aubin du RCMBT les 14/15 Septembre ?
Peut-être même de la voir rouler en démo entre les doigts d'Elite du pilote officiel à cette occasion...
ce serait bien sympathique Wink
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josselin
Elite
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Inscrit le: 15/04/2005
Messages: 1376

MessagePosté le: 06.07.2013, 00:27:31    Sujet du message: Répondre en citant

Schlaf94 a écrit:
Bonsoir,
En cherchant des infos, j'ai deux petites questions Surprised
qq'un aurait-il des coordonnées permettant d'avoir accès en France à cette gamme S-Workz SVP ?
Aurions-nous la possibilité de voir cette auto lors de la manche de St Aubin du RCMBT les 14/15 Septembre ?
Peut-être même de la voir rouler en démo entre les doigts d'Elite du pilote officiel à cette occasion...
ce serait bien sympathique Wink


salut,
pour les cordonée tu contacte fabirice en MP il pourra répondre a toutes t'es questions

concernant le pilote officiel je suppose que tu veux parler de Édouard Hugon eh bien j'ai envie de te dire pareil il est sur le forum de temps en temps donc demande lui si il conte rouler en 1/10 comme certains de ses camarade de jeux (Lorenzo , Yannick et j'en passe ) et là tu sera fixer

@+
_________________
http://img851.imageshack.us/img851/117/ufolep.jpg


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cars-distri
Expert**
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Inscrit le: 14/08/2009
Messages: 813

MessagePosté le: 22.07.2013, 20:20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Voila, la disponibilité du S104 est prévu pour la 1 er semaine d' Aout et donc d' ici la, on continu la présentation en photo :



Le S-Workz S104 EK-1 est livré d' origine avec 2 carrosseries afin de pouvoir monter 2 types d' accus different (Shorty Pack ou Saddle Pack)




Différentiels avant et arrière monté avec 4 satellites et 2 planétaires, le tout sur roulement.



Pignon d' attaque en alu de 17 dents



Différentiels livré avec couple conique en acier traité de 42 dents



Réglage de l' enfoncement du carrossage par insert



Fixation des accus par le biais de molette réglable et type de montage en Saddle Pack. Slipper sur la couronne centrale



Support amortisseur en carbone afin de minimiser le poids suspendu et amortisseurs big bore avec protection et réglable par le biais de molette



Renfort avant en alu



Barre ackermann monté sur roulement et biellette a pas inversé



Dureté du sauve servo réglable par molette




Cale anti cabrage en alu et réglage des suspension par le biais d' insert



Aileron en plastique souple et adaptable sur plusieurs modèles. Disponible en noir, blanc, jaune et orange



Support amortisseurs avant en carbone avec 3 points d' ancrage pour les réglages



Équerre d' ackermann en carbone



Hexagones et écrous de roues en alu



Train avant sur rotule et protection des amortisseurs avant big bore



Carrossage réglable par biellette a pas inversé



Configuration en Shorty Pack



Disponible auprès de nos revendeurs a partir d' aout 2013 et prochainement en présentation et a l' essais sur RC mag



Et rendez vous en septembre pour d' autres infos concernant le S104....!! Wink

Cordialement, Fabrice
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