Choix tt 1/8 brushless

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fcjm78 · Posté le: 30.11.2012, 23:05:09 Sujet du message: Choix tt 1/8 brushless

bonsoir
les nouveaux chassis sont tres bien mais mon choix se porte sur les voitures suivantes:
VE8
LRP S8 BXE team
NEXX

pour vous est ce que cela vaut le coup?
voiture encore dans le coup?
merci
ludo

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

VE et LRP, je sais pas si c'est dans le coup mais le soucis va être les pièces a trouver.
Il me semble que la VE est même plus fabriquée.

Reste le Nexx qui bien distribué logiquement. Quelque uns roule avec en compèt' et ca tient le coup.
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Fleau · Posté le: 01.12.2012, 09:22:46 Sujet du message:

Hello,

Il est sur que pas mal de voiture vont bien voir tres bien surtout pour le commun des mortel.

On est pas tous champion du monde...

Le vrai souci c'est comme le signal PP: les pièces!!!

Regarde si tu trouve facilement celle ci dans ton magasin proche où sur le net.

J'ai bien peur que cela ne soit pas chose facile...

il y a pas mal de voiture d'occas qui sont assez intéressante, biensur si l'occas ne te fais pas trop peur.

@+

Flo
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fcjm78 · Posté le: 01.12.2012, 09:27:00 Sujet du message:

salut
l'occase si ca commence a me faire peur Laughing

pour le ve8 il y a toujours des pieces hpi a arreté le vorza mais pas le ve8

le lrp tres bel auto mais pâs assez de recul et pour les pieces il y a le sh z10

pour le nexx aucun soucis

si il y a des utilisateurs de ve8 je suis preneur d'info j'ai bien lu les 7 pages du post mais a ce jour est ce qu'il y a des pilotes sur cette auto?

merci
ludo

boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018

Le vorza est toujours vendu et fabriqué.C'est le vorza 1 qui ne se fait plus (radio à quartz)

Pour les pièces, le ve8 utilise la baque d'organes : D8, D8 hara, D8s, Apache, Vorza. Donc pas de soucis.

Pourle ve8, il faut absolument les skids alu et un palonier alu et trouver des pignons courts ou les meuler un peu. Il faut aussi faire une protection entre le pack et le moteur.

PS, si t'écoutes les pilotes, il n'y aura que du mugen kyosho, ce sera triste.

fcjm78 · Posté le: 01.12.2012, 10:15:14 Sujet du message:

oui je le vois bien et je respecte leurs choix mais mis a part quelques tenor le reste des marques ben pas terrible.

je vais faire des manches du rcmag brushless tour et des courses de ligues

en fait je souhaite savoir si ces voitures sont encore dans le coup histoire de ne pas galerer comme un fou Laughing

jibouille · Ligue Inscrit le: 07/07/2011 Messages: 224

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Ce qui peut aussi freiner si tu es seul sur une marque, se sont les réglages. Si tu n'as pas l'occasion d'aller regler seul régulièrement hors des compétitions. trouver le bon réglage après sur la piste le jour de la compèt' ca peut poser problème.

Actuellement les bases sont bcp en Teckno, pas la voiture mais les kits de conversion donc train de D8, Mugen, Kyosho, JQ... bref les réglages de trains seront casi les même que sur du TH. Un peu plus dur en ressort et huiles et c'est parti.

Les bases utilisées devraient être données lors des inscriptions RC Mag, nous feront des pourcentages et autre sur les participations. Un bon moyen pour voir ce qui fonctionne et ce qui est utilisés.

Perso, mais juste a titre perso je trouvais la VE8 super bien conçu. La distribution pièces et dispo, fait quelque fois peur...
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fcjm78 · Posté le: 01.12.2012, 10:30:08 Sujet du message:

ben j'aime bien aussi le ve8
j'ai roulé avec le d8 et honnetement j'aimais bien cette base

a ce jour il y a des offres en neuf sur le ve8(mag non partenaire) avec un combo 2000 kv et vario 150a a 388 euros sympa non

pour les pieces ca le fait pas trop mal

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018

Le ve8,c'est 230euros. J'en ai pris 2. Un en ve8 pour rouler en salle.
Un en tekno d8 pour l'exterieur. Le tout pour moins cher qu'un mugen ou mp9

fcjm78 · Posté le: 01.12.2012, 12:28:52 Sujet du message:

mais le ve8 avec les skid alu ca a l'air terrible
c'est vrai que le prix est plus qu'attractif pour une qualité identique a certain major de la rc

ça n'engage que moi Very Happy