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bomba
Découverte
Inscrit le: 06/09/2012
Messages: 40
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 Posté le: 06.09.2012, 16:12:23 Sujet du message: pistons coniques |
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bonjour a tous
je viens d'acheter des pistons coniques mugen réf E0580 1.35*5trous
dans quel sens faut il mettre le cone?quelle incidence cela a sur la voiture?sur quelle type de piste ca marche?
quelle effet négatif cela peut avoir de les mettre dans le mauvais sens?
merci |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 06.09.2012, 16:39:18 Sujet du message: |
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Je pense que c'est le diamètre le plus grand vers le haut, de cette façon la compression se fait plus rapidement que la detente. 
Dernière édition par Juju_59320 le 06.09.2012, 16:40:18; édité 1 fois |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 06.09.2012, 16:39:55 Sujet du message: |
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| Juju_59320 a écrit: | | Je pense que c'est le diamètre le plus grand vers le haut, de cette façon la compression se fait plus rapidement que la detente. |
Oups désolé mauvaise manip  |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6862
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 06.09.2012, 16:44:23 Sujet du message: |
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c'est exactement çà...... 
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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bomba
Découverte
Inscrit le: 06/09/2012
Messages: 40
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| Posté le: 06.09.2012, 16:44:44 Sujet du message: |
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| le grand diamètre vers le haut ou le bas car le "oups" me trompe un peu la! |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6862
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 06.09.2012, 16:55:20 Sujet du message: |
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grand diamètre vers le haut .......
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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bomba
Découverte
Inscrit le: 06/09/2012
Messages: 40
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| Posté le: 06.09.2012, 19:07:11 Sujet du message: |
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| merci bien si des fois il y a des retours de sensations je suis preneur!!! |
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julja35
Expert**
Inscrit le: 02/05/2011
Messages: 837
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| Posté le: 07.09.2012, 01:16:57 Sujet du message: |
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J'ai essayé pendant 6 mois et j'étais toujours trop mou,même avec 800 devant et 700 derrière. Sur les piste avec du grip j'étais à la rue.
Je suis repassé avec les pistons normaux et j'ai retrouvé une voiture beaucoup mieux sur les pistes avec du grip et sensiblement pareil sur les pistes glissantes.
Donc pour m'a part je ne les monterais plus. |
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julja35
Expert**
Inscrit le: 02/05/2011
Messages: 837
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| Posté le: 07.09.2012, 04:46:14 Sujet du message: |
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| En passant, c'est qu'elle taille de clé qu'il faut pour les écrous qui tiennent le piston ? |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6862
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 07.09.2012, 06:48:33 Sujet du message: |
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j'ai rencontré un certain pilote bien connu du "cattia" qui pouvait y mettre de la 1000 avec ce genre de piston lors de forte chaleur.......
Il faut savoir que plus l'huile utilisée est épaisse et moins le fonctionnement de ces pistons sera "visible", de plus l'huile se dégradera plus vite
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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topgeorges
Elite
Inscrit le: 07/01/2009
Messages: 2411
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| Posté le: 07.09.2012, 07:07:14 Sujet du message: |
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| clé de 4.5 mm |
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julja35
Expert**
Inscrit le: 02/05/2011
Messages: 837
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| Posté le: 07.09.2012, 21:25:52 Sujet du message: |
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Ok merci goerge
Sinon du coup j'ai 2 train de pistons à vendre  |
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