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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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La carro est moche, bin la peinture .... Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
Gill0u2oo
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MessagePosté le: 21.06.2012, 12:00:37    Sujet du message: La carro est moche, bin la peinture .... Répondre en citant

voici mon XB9 avec une peinture un peu Psychédélique .... si vous aimez dites le !







Enjoy Very Happy


PS : je plaint franchement le gars qui se tape un masquaquage au tape au rouleau la dessus !!!!
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Dernière édition par Gill0u2oo le 07.07.2012, 07:59:22; édité 2 fois
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max49
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MessagePosté le: 21.06.2012, 12:48:13    Sujet du message: Répondre en citant

la vache on dirait que c'est moi qu'il ai peinte Laughing

sympa le style manque juste l'empreinte de la main comme en art plastique au college Laughing
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losi SCT 22 3.0
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bibi49
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MessagePosté le: 21.06.2012, 12:58:38    Sujet du message: Répondre en citant

max49 a écrit:
la vache on dirait que c'est moi qu'il ai peinte Laughing

sympa le style manque juste l'empreinte de la main comme en art plastique au college Laughing


non, Max, c'est pas au collège, c'est à la maternelle, mes filles font ça...

de toutes façons, la carro XB9, bof bof...
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Gill0u2oo
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Messages: 512

MessagePosté le: 21.06.2012, 14:13:40    Sujet du message: Répondre en citant

Mdr les gars Laughing Laughing

Max : j'aurais du demander à ma fille de 3 ans .... quel looser je suis .... Mr. Green

C'est ce que je me suis dit, tant qu'a avoir une carro moche ... autant continuer .... J'ai quand même essayer un effet "marbré" avec un sachet plastique .... mais vraiment pas envie de me taper un masquage la dessus ... Laughing Laughing Laughing

Et pour Bibi, j'ai fait comme en materenelle, la paille et souffler dedans pour faire les spotch de peinture Mad

Mr. Green

Avec ma 808 c'était mieux mais les bavettes passent pas ... :


Paint by MIKOVIC.
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julja35
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MessagePosté le: 21.06.2012, 14:30:52    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a les carros FTW night fox pour XB9 OK!
Perso j'hésiterais pas, parce que la Surprised Surprised
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Gill0u2oo
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MessagePosté le: 21.06.2012, 14:50:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bin moi les carros style bulldog ne me deplaisaient pas ... mais la carro genre char , ca me derange un peu...

.... Maintenanrt , quelque uns ont vu le mienne, et ils ont trouvés que sur la voiture ça ne choquait pas .... que la peinture attirait l'oeil justement sur autre chose que le coté anguleux .... en bien ou en mal, ca je sais pas Mr. Green
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Mdp177
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MessagePosté le: 21.06.2012, 15:01:48    Sujet du message: Répondre en citant

mais même la FTW est immonde
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simonSG
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MessagePosté le: 21.06.2012, 15:02:51    Sujet du message: Répondre en citant

C'est nickel comme carro et comme deco OK!
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Gill0u2oo
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MessagePosté le: 21.06.2012, 15:10:13    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Simon, Merci ..... Toi au moins tu reconnais les artistes MDR Wink

@ Morgan17 : même impression que toi ! C'est pas terrible non plus ....
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Jacke
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MessagePosté le: 21.06.2012, 16:06:57    Sujet du message: Répondre en citant

L'XB9 est une réussite, à part la carrosserie niveau stagiaire. Mad

Je sent que Xray est prêt à perdre des ventes rien que pour ne pas revenir sur un look de carrosserie qui ne plaît pas.


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Tractoricou
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MessagePosté le: 21.06.2012, 16:10:06    Sujet du message: Re: La carro est moche, bin la peinture .... Répondre en citant

Gill0u2oo a écrit:
voici mon XB9 avec une peinture un peu Psychédélique .... si vous aimez dites le !







Enjoy Wink


moi j'aime bien, t'es un artiste incompris !

dans 100 ans ce style sera enfin reconnu a sa juste valeur Smile

sérieux, quelque soit la déco c'est mieux que moi Bravo!
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bibi49
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MessagePosté le: 21.06.2012, 16:13:09    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai mis une buldog Proline pour Losi, elle passe dessus moyennant quelques retouches.

Mais je préfère des carro plates, style 808V2010, Mugen MBX4, ou encore LARO RUSH, une reférence...
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Gill0u2oo
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MessagePosté le: 21.06.2012, 17:36:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bin les Bulldog j'ai toujours eu un poil difficile puis je m'y suis fait , la carro du 808 2011 j"ai eu difficille aussi mais c"est passé au travers des bulldog ..... mais la celle la .... ont dirais une moissoneuse-batteusse .... peut-être qu'ont s'y fera aussi.... en plus si elle gagne , les effets de mode ....

Merci Tracto mais 132 ans ca vas faire long Very Happy, j'aurais pu la faire toute Rose ..... mdr . ya pas quelques gars de Sucy qui voudraient faire le déplacement jusqu"en Begique ??? je suis presque sur qu'il( le directeur de course ) ouvrirait une 11 eme place pour un french team Wink Confused suffit de demander Wink

4 bombes quand même .... sauf la rouge qui n'avait plus de pression .... )( en meme temps je l'avait gagnée l'année passée à Noeux les mines)

Le Picasso de la bombe .....


Mr. Green

@ Jacke ; et tes couleurs alors ? tu changes ? pour les ressorts je les aurais mercrdi Wink Smile
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Gill0u2oo
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MessagePosté le: 21.06.2012, 18:07:11    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info, la voiture va être allignée dans une endurance de 10H non-stop fin aöut .... histoire de savoir si elle tiens le coup .....
je vous tiendrais au courant des problèmes rencontrés .... Wink
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Jacke
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MessagePosté le: 21.06.2012, 18:15:12    Sujet du message: Répondre en citant

@Gillou: Non je change pas de couleur, la carrosserie bleu pale, et la voiture que j'ai préparé pour un ami Wink
La preuve:


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Gill0u2oo
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MessagePosté le: 21.06.2012, 18:51:21    Sujet du message: Répondre en citant

@ jacke : tu m'as fait peur !!!!!

la voiture devrait être alignée avec un RB, carburant
RB 25% et pneux RB ..... servos Futaba 9350 ....( 5 ans )
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MessagePosté le: 21.06.2012, 22:05:17    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques retouches à la drémel sur la carro et étrier ... passage de la platine diff central carbone qui a l'air d'être le même que sur le 808 et quelques vis "tony's crew" avec une empreinte plus profonde ... Embrayage BBF et 2 set d'amortos pours changer régulièrement, des pins et joints de rechange ....... commande de 2 accius Life 1600 RX pour la tranquilité et 2 pilotes de ouf avec moi ... Les 10h s'annoncent bien !
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Sarky
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MessagePosté le: 22.06.2012, 06:41:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Quelqu'un a t'il essayé de mettre une autre caro, prendre le ressenti et les chrono? Xray a fait le choix d'avoir une carrosserie le plus performant possible au risque d'etre en décalage! Perso le style transformers j'adore!C'est sur que le tricolore et le choix des couleurs n'aide pas à apprécier le modèle! Razz
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bibi49
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MessagePosté le: 22.06.2012, 07:54:01    Sujet du message: Répondre en citant

Sarky a écrit:
Bonjour

Quelqu'un a t'il essayé de mettre une autre caro, prendre le ressenti et les chrono? Xray a fait le choix d'avoir une carrosserie le plus performant possible au risque d'etre en décalage! Perso le style transformers j'adore!C'est sur que le tricolore et le choix des couleurs n'aide pas à apprécier le modèle! Razz


je ne juge que le coté estétique, incapable de voir et encore moins de mesurer la différence entre deux carros sur la piste, vu mon niveau de pilotage.

Perso, ayant mis une Buldog, je ne suis pas allergique aux carros modernes, mais celle du XB9 est quand même anguleuse... j'essaierais peut-être d'en donner une à PP pour voir ce qu'il arrive à faire avec.

L'avantage, c'est que même en Brushless, elle doit couvrir un accu 4S coqué, ça doit passer dessous. Tiens, à quand un XRAY XB9 Brushless ?
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MessagePosté le: 22.06.2012, 10:25:15    Sujet du message: Répondre en citant

Sarky a écrit:
Bonjour

Quelqu'un a t'il essayé de mettre une autre caro, prendre le ressenti et les chrono? Xray a fait le choix d'avoir une carrosserie le plus performant possible au risque d'etre en décalage! Perso le style transformers j'adore!C'est sur que le tricolore et le choix des couleurs n'aide pas à apprécier le modèle! Razz


Salut Renaud, je ne doute pas que des essais en souflerie auraient été faits pour la performance .... Mais de prime abord .... elle est quand même pas jojo la carro ....

Pourrais-tu m'expliquer l'avantage des ressorts progressifs option svp ?

Puis, mes chronos c'est très variables çelon le nombre de fautes que je fais par tour lol ....

En tout cas merci d'être intervenu sur mon post Bravo!

Merci d'avance. Mr. Green
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Phred
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MessagePosté le: 22.06.2012, 19:53:44    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour Gilou. J'aimais déjà bien le post, et puis seulement je me suis rendu compte que c'était toi !

Pour ta caro "Picasso" j'aime encore bien, ça change du monotone flaming... Finalement, il y a 3 peintre sérieux qui arrosent le monde de la RC franco-belge, et donc il y a pas mal de redite... (surtout que bon nombre de pilotes ne donnent aucune indication au peintre Wink, juste un "tu fais pour le mieux")

J'apprécie particulièrement les effets de bombe défaillante. Perso je n'ai jamais eu de compliement pour les heures de masquage que je me tape. On m'a juste gratifié d'une félicitation pour un effet ... qui était du à un gicleur sale (mais je ne l'ai pas dit). confer le bleu sur la caro 2011/2012 de l'Ishima.

Pour ton "je ne doute pas que des essais en souflerie auraient été faits pour la performance". Ben moi je doute. Vu les roues extérieures, nos buggies ont un CX digne d'un ballot de paille (et encore !). Et vu qu'on arrive à peine à 50km/h, l'impact en course est nul ! Je pense que ces caros sont à la mode parce que, côté pratique : le moteur est mieux refroidi, et côté esthétique : les client US adorent. De nouveau, perso j'aimais pas les buggies, et je déteste ces espèce de parpains. Une caro de vraie voiture, même deuche ou cox, voire un délire à la Jojo comme un lapin, ça me dit plus !
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MessagePosté le: 22.06.2012, 22:11:17    Sujet du message: Répondre en citant

Sarky a écrit:
Bonjour

Quelqu'un a t'il essayé de mettre une autre caro, prendre le ressenti et les chrono? Xray a fait le choix d'avoir une carrosserie le plus performant possible au risque d'etre en décalage! Perso le style transformers j'adore!C'est sur que le tricolore et le choix des couleurs n'aide pas à apprécier le modèle! Razz


Autant sur une voiture de piste un poireau comme moi voit immédiatement la différence au moindre changement aérodynamique , autant sur un TT le pilote du dimanche n'y verra que tchi ... Y'a que des gars de ton niveau pour voir la différence Wink
Pire ... à une open à Montpellier je mécanise Nico Reynaud , il tombe en panne d'accu , je lui en remets un autre dans la boîte radio en plus de l'autre à l'avant qu'on enlève pas ...et roule ma poule .. et pareil Laughing Laughing
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MessagePosté le: 22.06.2012, 22:16:10    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Phred, content de te lire !

Pour la carro j'avais envie d'un peux de changement, les "splotchs" ont étés faits avec une paille ou en pressant très légérement les bombes pour que la peinture coule.

Finalement plus je la regarde et plus elle me plaît .... j'arrrive même à me faire aux formes anguleuses Mr. Green

J'avais bien pensé à la faire peindre par un pro mais j'ai préférer investir dans des pièces ( 1 couronne de diff pour monter sur un diff 808 comme ca j'en ai un de rechange au cas ou, un jeu d'amortos arrière ( j'ai un jeux d'amorto avant 808 quasi neuf 2L ) et les ressorts progressifs XB9 et comme ont prépare l'endurance de 10H je me suis prit 2 accus life et un BBF ...

En options, j'ai juste prit les ressorts xb9, Le BBF, les rondelles allu d'aileron récupérée sur le 808 et je vais voir pour piquer la plaque de diff central carbonne du 808 ... donc auto de boite ... dif 5-5-2 amorto 500-600 avec pistons préconisés .... voir si les BAR du 808 passent au cas ou ....

Mais j'ai Mendez et Damien avec moi, ca devrait aller Wink

Et toi toujours en L5 ? tu ne viendrais pas faire un tour pour l'endurance ?

Au plaisir de te relire et @ bientot j'èspère.

Merci pour la carro :)

PS : je veux bien voir la carro bleu de l'ishima Smile
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MessagePosté le: 24.06.2012, 09:52:38    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 24.06.2012, 10:33:52    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas le perso à l'air bien fait !!!!

Moi ça se monte reste juste la partie radio....



une gaffe que j'ai faite mais qui rend pas mal , c'est mettre un autocollant d'aileron sur le flanc .... mais bon ... les conneries ... je m'y fait à la longue . Mad






Wink
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MessagePosté le: 24.06.2012, 12:15:46    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 24.06.2012, 15:37:19    Sujet du message: Répondre en citant

Question aux utilisateurs ; vous laisser les souflets de cardants centraux commme ca ou vous mettez une pointe de cyano pour tenir le soufflet ? ou un collier ryslant ? voire un morceau de gaine thermos ???



Merci d'avance
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MessagePosté le: 25.06.2012, 09:50:07    Sujet du message: Répondre en citant

La carro peut surprendre au début mais finalement elle va bien avec le style de la voiture. Voilà la mienne :




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MessagePosté le: 25.06.2012, 13:02:16    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe Mongoose !!!!!!! limite que je serais jaloux de ta carro !!! Shocked


Je remarque que Renaud et toi aussi montez les resort bleus du 808.... est-ce du au poids de la voiture ou a la piste ?

super les tiges de support d'amorto avec les deux écrous !!! beaucoups plus pratiques que sur k 808.

Simple question, tes soufflets de cardants centraux tu les as collés , mits une gaine thermo ou tu les a laissés comme ca ?

@+
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Dernière édition par Gill0u2oo le 07.07.2012, 08:37:03; édité 2 fois
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MessagePosté le: 25.06.2012, 19:20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Gill0u2oo a écrit:
Superbe Mongoose !!!!!!! limite que je serais jaloux de ta carro !!! :P


Je remarque que Renaud et toi aussi montez les resort bleus du 808.... est-ce du au poids de la voiture ou a la piste ?

super les tiges de support d'amorto avec les deux écrous !!!

Simple question, tes soufflets de cardants centraux tu les as collés , mits une gaine thermo ou tu les a laissés comme ca ?

@+


Pour les ressorts c'est essentiellement du à la piste. J'ai aussi les ressorts progressifs mais je ne les ai pas encore essayé.
De ce que j'ai lu sur le site (voir un autre post), les 3 stripes (ressorts actuellement utilisés par Reno) doivent sortir prochainement et seraient passe partout.

Pour les soufflets ils sont montés comme ça et ils tiennent bon en attendant.
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