Salut à tous, roulant en thermique, je cherche des infos sur le brushless. Au niveau du chassis je serai plus pour un retour sur une Kyosho, genre MP9, j'ai essayé le D8 (tt options) mais n'en suis pas super content. Existe t il plusieur versions de MP9 brusless? Coté moteur, j'ai roulé tres longtemp en O.S, j'ai essayé d'autre truc, mais je reviens toujours à l'O.S et j'ai vu que cette marque faisait aussi du brusless. Quel model de moteur (+ ESC)me conseillez vous pour monter sur un MP9. Et ma dernière question concerne les batteries.... là c'est le flou total! . Merci bien à vous pour vos conseils précieux _________________ si tu freines t'es un lache,.... si tu freines pas, t'es un con!
salut, pour ma part je possede un Mp9e, chassis basé sur le Mp9 tout cour apres tu peux utilisé toutes les pieces des Mp9 thermiques pour amelioré ta voiture. Moi j'ai juste changer le support d'amortisseur avant vraiment fragile j'ai mis le 6mik a la place, vraiment tres bon et pas chere;apres tu peux changer les amortisseurs pour ceux du Tki2 ou du Tki3 qui sont plus pratique et plus onctueux que le systeme a cale d'origine ( je possede aussi un Mp9 Tki2 ). A part le support d'amortos avant je n'ai eu aucun probleme avec le chassis, vraiment tres sain a piloté.
Pour le moteur j'utilise le combo Hobbiwing Xerun moteur 2000 Kv controleur 150 A, avec le boitier de programation fournie c'est du bonheur a utilisé, souple et puissant a la fois.
Pour les batteries moi j'ai des Orions 5000 mA 90C ça marche bien mais c'est du luxe car j'ai vu sur les courses des participants qui utilises des batteries moins chere et qui fonctionnent tres bien. je ne saurais trop te conseillé de faire un tour sur la partie brushless du forum tu y trouvera pleins de conseille en esperant t'avoir un peu aidé _________________ Xray XT8
Xray XB8E
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Salut les gars, merci pour os réponses. Si je comprends bien Loy17, tu es partis d'un MP9 genre "DX" puis tu l'as amélioré? Celà revient plus cher il me semble... aussi pourquoi partir d'un thermique pour le préparer en brushless, le MP9 "E" n'est pas une bonne base? Merci _________________ si tu freines t'es un lache,.... si tu freines pas, t'es un con!
je suis partie du Mp9e qui est basé sur le Mp9 de base apres tu peux acheté un thermique et le kit conversion brushless mais ça va faire mal (550 + 90 euros contre le Mp9e a 480 euros) c'est une etude a faire avant achat comme pour tout _________________ Xray XT8
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Acheter un MP9E "apparemment" de base puis devoir commander toutes les bonnes pièces qui vont bien, revient plus cher que d'acheter un MP9 TKI3 puis de le passer en Brushless. Je me trompe? Ou acheter un chassis TeknoRC MP9 brushless et le completer avec des pieces d'origines TKI3 n'est pas le plus interressant? _________________ si tu freines t'es un lache,.... si tu freines pas, t'es un con!
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