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Message |
meduz
Expert*
Inscrit le: 28/11/2006
Messages: 475
Localisation: 91
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 Posté le: 07.08.2012, 11:15:03 Sujet du message: technique pour demonter roulement arrière ? |
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hello,
le roulement Arr de mn P5 est récalcitrant...
décapeur et passage a l'étuve rien n'y fait alors que j'ai deja viré des roulements par cette methode sur d autres moteurs...
comme je n'ai pas d'arrache roulement je cherche si il y a une autre méthode...
j 'ai lu quelque part qu un passage au bain marie pour décoller le roulement pouvait passer (avec technique du décapeur ensuite)
une idée ??
merci,
note: le roulement Av est sorti au décapeur sans soucis.
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Duo Kyosho MP10e - Tamiya Bullhead vintage - 3racing Sakura Drift awd
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 07.08.2012, 12:49:41 Sujet du message: |
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slt
.......au four traditionnel
tu regle a 200° , tu reste a coté ....et quand tu entends le roulement tomber sur la grille tu remets l'autre aussitot
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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meduz
Expert*
Inscrit le: 28/11/2006
Messages: 475
Localisation: 91
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| Posté le: 07.08.2012, 13:11:39 Sujet du message: |
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ah ouais 200... j avais essayé a 100°
ok, j vais essayé çà.
merci,
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cobra811
Expert**
Inscrit le: 20/05/2010
Messages: 888
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| Posté le: 08.08.2012, 09:33:03 Sujet du message: |
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| perso le roulement neuf ,je le met au congelo,le temps que je chauffe mon carter pour enlever le roulement a changer , comme dit miniman, par contre pour un bon alignement du ou des roulements je les remonte avec le vilo ! |
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Phred
Elite
Inscrit le: 21/08/2007
Messages: 1843
Localisation: Villers-la-Ville (B)
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| Posté le: 08.08.2012, 10:14:52 Sujet du message: |
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j'ai toujours chauffé à 120°, et le roulement tombe sur un petit choc. Je remonte aussi avec le vilebrequin pour aligner (j'ai déjà eu le cas d'un roulement légèrement de travers : pas moyen de remonter le moteur !)
Par contre à mon dernier démontage j'ai effectivement un roulement arrière qui rechigne... j'ai pas eu le temps d'investiguer, mais je pense que je vais aussi essayer 200°C...
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 08.08.2012, 19:48:49 Sujet du message: |
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Miniman ne dit pas que le moteur doit être à 200 mais le four , ce qui est très différent, parce que lui il sait faire et ne laisse pas le bloc monter aussi haut
Si la cage en celeron du roulement atteint 200 degrés elle est morte , si l'alu atteint 200 degrés y'a un recuit ou enfin un truc pas bon genre déformation définitive néfaste  , plus de 150 c'est prendre le risque de jeter le tout à la poubelle ... donc si le roulement sort pas malgré la chauffe faut trouver quelqu'un qui a l'arrache adéquat . |
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Phred
Elite
Inscrit le: 21/08/2007
Messages: 1843
Localisation: Villers-la-Ville (B)
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| Posté le: 08.08.2012, 20:33:13 Sujet du message: |
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bah, le carter a sans doute subi un durcissement structural. Contrairement à une trempe, il faut du temps pour que la chaleur influence la tenue.
J'ai chauffé (le four) à 180° pour sortir le roulement. Je n'ai pas mesuré la température de l'alu (mon thermomètre digital* me dit que c'était nettement au dessus de 50°). Verdict dimanche... Quoique vu l'état de l'ancien roulement, je ne peux pas avoir fait pire...
* me suis brulé le doigt, quoi ?
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 08.08.2012, 21:10:01 Sujet du message: |
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slt
effectivement je regle mon four sur 200°, je pose bien paralele au plan de grille le carter moteur de facon a ce que le roulement tombe le plus droit possible
je reste a coté et des que j'entends le roulement tomber ( environ 5 a 6 mn) je remets l'autre aussi tot
pour autant je n'atteint pas les 200° ........et je n'ai jamais eu de soucis particuliers de deformation du carter ou autre
on peut operer de la meme facon a l'aide d'un decapeur thermique en essayant de bien repartir la chauffe sur tout le carter
IL EST BIEN EVIDENT QUE LE TRAVAIL FAIT AVEC L'ARRACHE ROULEMENT EST A PRIVILEGIER
.......mais tout le monde ne possede pas un outil special......et tous les mag ne sont pas non plus capable de faire le job 
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