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Message |
Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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 Posté le: 07.04.2012, 21:25:30 Sujet du message: Vis de culasse foirées |
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Voila probleme assez simple
J'avais recupéré un OS speed l'année dernière et il est venu le temps ( non pas des cathédrales non non ) de la démonter , or petit soucis il y a 2 vis de culasse dont la tête de vis est foiré !
Des idées pour savoir comment faire ? |
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polposition
Expert*
Inscrit le: 03/11/2007
Messages: 491
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| Posté le: 07.04.2012, 21:33:56 Sujet du message: |
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| je ne vois pas d'autres solutions que de sier la culasse! et faire une croix dessus!!! |
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Gaz37
Elite
Inscrit le: 17/03/2008
Messages: 1316
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| Posté le: 07.04.2012, 21:33:56 Sujet du message: tête de vis foirée |
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Il faut un foret du diamètre (ou légèrement plus gros) de la vis. Tu perces au centre de tête. Une fois la tête de vis tombée tu retires la culasse. La vis libérée de toute tension se retire toute seul.
Voilà, bon perçage…  |
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modeliste76
Ligue
Inscrit le: 01/07/2010
Messages: 227
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| Posté le: 07.04.2012, 21:37:14 Sujet du message: |
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+1 avec gaz 37 sa m'es deja arriver pour d'autres vis dans un autre loisir et sa fonctionne nickel !  |
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stephane72
Ligue
Inscrit le: 11/04/2010
Messages: 221
Localisation: le mans
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| Posté le: 07.04.2012, 21:38:30 Sujet du message: vis de cullasse foiré. |
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| Salut tu as essayé avec des empreinte us . |
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pascalg
Elite
Inscrit le: 31/08/2006
Messages: 1636
Localisation: Royan
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| Posté le: 07.04.2012, 21:43:02 Sujet du message: |
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Donne le moteur à Franky ...
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6mik / Labema / VSRacing / BMDesing / SudOuestConception |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 07.04.2012, 22:37:13 Sujet du message: |
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Problème que l'on rencontre avec les vis avec empreinte aléne.
Prendre le diamètre d'une vis démonté, et ensuite utiliser sur une perceuse à colonne un forêt du même diamètre.
Le forêt "rognera" la tète défectueuse, et le radiateur de culasse sortira tout seul.
Il ne restera plus qu'à attraper la tige qui émerge du carter et de la dévisser à l'aide d'une pince plate.
_________________
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 07.04.2012, 22:44:40 Sujet du message: |
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slt
tu peux aussi couper la vis avec une lame de scie a metaux , ya un endroit entre insert et culasse qui te laisse le passage
apres tu enleve le bout restant ( deja fait sur un de mes speed )
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 07.04.2012, 23:34:08 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | slt
tu peux aussi couper la vis avec une lame de scie a metaux , ya un endroit entre insert et culasse qui te laisse le passage
apres tu enleve le bout restant ( deja fait sur un de mes speed ) |
j'avais pensé a ça aussi , j'ai un peu peur qu'il ne reste pas assez de la vis pour pouvoir la sortir justement ! |
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lebricolo
Expert*
Inscrit le: 21/05/2005
Messages: 407
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| Posté le: 08.04.2012, 19:14:58 Sujet du message: |
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Généralement c'est du M3.5 donc tu prends un foret de 4 et tu perces c'est le plus simple et le plus rapide. C'est la méthode que j'utilise au boulot. Si tu es un minimum soigneux il n'y aura aucun dommages alors qu'avec la scie l'ailette du radiateur sera abimée.
Pour info une vis foiree est une vis dont le taraudage dans lequel elle est vissée a ses files casses et la vis tourne dans le vide. Une tête ronde arrive très souvent lorsque les outils sont uses. |
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