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RCmag :: Voir le sujet - carro efra 206 ou 31509 pour une classique ?
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carro efra 206 ou 31509 pour une classique ?
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Auteur Message
canardeur
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MessagePosté le: 01.11.2011, 17:14:37    Sujet du message: carro efra 206 ou 31509 pour une classique ? Répondre en citant

bonjour

j'ai 2 carro, une efra 206 et une efra 31509, laquelle est la plus adaptée a une classique ( je n'ai pas les noms, juste les n° visibles au moulage )

merci Wink
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PP
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MessagePosté le: 01.11.2011, 17:59:01    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne connais pas les références que tu donnes.

Il semble quand classic il ne faut pas de "mur" à l'Av. Regarde celle qui est la plus profilée à l'AV. Celle qui fonctionne bien actuellement semble la Protoform P909 efra: 35512.

Les carros avec plus d'appui sur l'avant sont plus adaptés avec les 4X4 TH.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.11.2011, 06:49:55    Sujet du message: Répondre en citant

efra 31509 c'est une Lola Blitz R09 - 0.9mm ( je crois pas mal en classique )

efra 206 c'est je crois une lola vds ( plus 4x4 normalement ce qui est a confirmer )
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MessagePosté le: 02.11.2011, 07:05:35    Sujet du message: carro efra 206 ou 31509 pour une classique ? Répondre en citant

la 206 n'est plus au norme efra quand a la r9 est en fin de vie la majorité utilise soit la 909 épaisse ou la r15 épaisse de protoforme
http://www.modelpro.fr/p-909-1-8-epaisse-p-2553.html
http://www.modelpro.fr/protoform-regular-weight-efra-31521-p-4477.html
et voila la r9 de titant
http://www.modelpro.fr/titan-lola-peindre-p-3769.html
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.11.2011, 07:25:10    Sujet du message: Répondre en citant



la version peinte c'est cool et pas chere OK! tu confirmes quand meme que la r09 est la plus adaptée ?
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simonSG
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MessagePosté le: 02.11.2011, 08:50:04    Sujet du message: Répondre en citant

La R09 va tres bien en classique de l'appuit partout...
Toujours homologée OK!

A voir dans les années à venir avec la rêgle du 160/170 mm max hauteur AR et 10 mm cales sous chassis...EFRA reflechit Confused
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fcjm78
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MessagePosté le: 06.04.2012, 11:46:20    Sujet du message: Répondre en citant

salut
je relance ce post car je ne sais pas quel carro choisir
si quelqu'un peut me donenr un petit coup de pouce OK!
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buffalo
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MessagePosté le: 07.04.2012, 10:39:00    Sujet du message: Répondre en citant

fcjm78 a écrit:
salut
je relance ce post car je ne sais pas quel carro choisir
si quelqu'un peut me donenr un petit coup de pouce OK!


tu fait comme moi tu met n'importe quoi , car dans l'herbe elles marchent toutes C'est la Fête C'est la Fête C'est la Fête C'est la Fête Je dors Je dors Je dors
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jeff_64
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MessagePosté le: 07.04.2012, 14:03:34    Sujet du message: Répondre en citant

909 - carro ne donnant pas beaucoup d'avant
R09 - voiture assez vive
Zyteck V1 et V2 - favorise l'avant, une des 2 plus que l'autre, je ne sais plus laquelle
WRC - bon compromis entre l'avant et l'arrière.

Cela ne reste que mon avis.
Bon choix.
Very Happy

M'Buffalo va falloir se calmer j'vais vous modérer moi, ca va pas trainer...
Bisous

Bravo! C'est la Fête C'est la Fête OK! OK!
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nesquik
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MessagePosté le: 07.04.2012, 14:48:21    Sujet du message: Répondre en citant

la V2+ d'avant
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 07.04.2012, 17:06:54    Sujet du message: Répondre en citant

hi!

la WRC Cool car comme la 909 pas de pilote a peindre Mr. Green Laughing

et en plus il y a tout avec l aileron + vis Cool


sinon a la vitesse ou (je) ça ce déchire Laughing Mad


fait en plusieurs differentes pour tester ton ressenti Idea
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simonSG
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MessagePosté le: 11.04.2012, 17:27:26    Sujet du message: Répondre en citant

Les nouvelles carro avec les derives coupees en hauteur à l'horizontale style R11 sont un peut casse couille car issue d'une rêgle faite en ne considerant que la dynamique d'une 4X4...resultat au lever des gas cela glisse de l'AR sur une classique...bon on arrive à corriger ce comportement, mais les R09 et autre Zytec V1 sont bien meilleures en appuis au lever des gas pour nos classiques à mon humble avis Wink
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SimonSG
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teammygale
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MessagePosté le: 11.04.2012, 17:56:13    Sujet du message: Répondre en citant

perso , en qualite pour moi c est la 909 deuxieme generation et en efficacite , c est la wrc (mais qualite assez mediocre)
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MessagePosté le: 12.04.2012, 17:45:00    Sujet du message: carro efra 206 ou 31509 pour une classique ? Répondre en citant

maintenant disponible la pfr18 en regular ou light c'est une 909 avec l'avant d'une r15 et qui de l'avis de certaine personne donne encore un plus pour les 4x4 (avoir sur le classique)mais comme beaucoup de pilotes sont déjà avec la 909 cela devrait être encore une progression

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fcjm78
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MessagePosté le: 12.04.2012, 19:59:59    Sujet du message: Répondre en citant

comment reconnais t'on une 909 deuxieme generation?
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simonSG
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MessagePosté le: 13.04.2012, 10:17:07    Sujet du message: Répondre en citant

fcjm78 a écrit:
comment reconnais t'on une 909 deuxieme generation?


Je pense qu'elle a une petite derive au centre et que les derives AR sont un peut recouper à l'orizontale, effet de la nouvelle regle EFRA 170 mm hauteur AR max avec 20 mm cales sous chassis...
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MessagePosté le: 13.04.2012, 10:30:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, je ne roule pas en classique, mais j'aime beaucoup suivre les post "pistard" serait 'il possible d'agrémenter vos propos avec les photos d chaque carro....pour les ignorant comme moi Laughing
Merci OK!
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sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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traxxmanfather
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Messages: 3488

MessagePosté le: 13.04.2012, 13:36:50    Sujet du message: Répondre en citant

hi! pour vous faire plaisir!

une caro de 909 protoform premiere generation en epaisseur max !






fred Cool
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simonSG
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MessagePosté le: 13.04.2012, 22:02:44    Sujet du message: Répondre en citant

traxxmanfather a écrit:
hi! pour vous faire plaisir!

une caro de 909 protoform premiere generation en epaisseur max !






fred Cool


Et la seconde generation..


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