Photos du Sworkz 4x2 de Fabrice Vergnole (02/12)*

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120396 Localisation: 93

Le Sworkz 4x2 de Fabrice Vergnole motorisé par un Alpha

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fabrice19 · Expert* Inscrit le: 24/08/2007 Messages: 418

Non mais sérieux c'est quoi cette tête ???? Shocked

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toutalu · Posté le: 08.03.2012, 18:27:41 Sujet du message:

bonjour ,fabrice, beau chassis,mis entre de bonnes mains,ça va faire" mal".moi, je te suivrais ,mais de loin.bonne chance pour bordeaux.
yves

willy1 · Posté le: 08.03.2012, 20:02:55 Sujet du message:

Bonjour Fabrice
Je suis cuirieux sur t'a nouvelle monture , tu peus nous dire les modifs que tu à faite sur ta voiture ou il y à que l'avant que tu à allegé Question

merci
willy

ouin-ouinracing · Expert** Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919

Je suis totalement FANNNN !!

On pourrait surement parlé set up ??

Allez à samedi "PAPA"
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pascalg · Posté le: 08.03.2012, 21:11:07 Sujet du message:

Moi aussi je suis fannn ! mais pas pour les mêmes raisons ... Laughing

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Mdp177 · Posté le: 08.03.2012, 22:20:31 Sujet du message:

Et moi je suis fan , mais je sais pas pourquoi !

blastoff · Posté le: 08.03.2012, 22:23:28 Sujet du message:

il est beau OK!

aparament il y a des buse sur la sortis echapement?
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linker · Champion du monde Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814

ouin-ouinracing · Expert** Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919

Il ne l'a pas volé celle là !!

Moi je suis Fan , de sa voiture , de son style, de sa prépa , de ses VRS
J'ai lu tous ses livres , .. j'ai tous ses disques!

Bref je suis FAN !! et depuis roumazières je l'appel PAPA !! C'est la Fête

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pascalg · Posté le: 09.03.2012, 10:15:42 Sujet du message:

eh oh les gars Evil or Very Mad

! y a des droits d'auteur là ... Mr. Green

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fabrice19 · Expert* Inscrit le: 24/08/2007 Messages: 418

Ou comment voir un post partir en vrille en 10 minutes!! Mad

Pour ce qui est de la voiture j'ai juste pris un kit 4x4 enlevé la transmission avant, refait les cales de pincement/anti-cabrage et mis un peu de lest ! Apres je peux t'en dire un peu plus par M.P. Si tu le souhaite Wink

Pour les buses sur la ligne c'est juste la dernière ligne d'échappement alpha 2090 (il me semble) la buse est celle de 7.5mm pour 1 seule et bonne raison : elle fait jolie avec la carro !!!!! OK!

(j'ai pas eu le temps de tester les autres donc j'ai joué l'esthétique ^^)

Pour ce qui est de mon set-up allez je répondrai aux questions ! Wink

A ce Week-end a Bordeaux les gars !!
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Stef26216 · Posté le: 09.03.2012, 12:54:26 Sujet du message:

Micland16 · Posté le: 09.03.2012, 13:21:06 Sujet du message:

Une chose me turlupine, comment se fait il que l'on puisse se voir dans son réso ?

Tu vas etre obligé de l'entretenir celui là Mad

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blastoff · Posté le: 09.03.2012, 13:59:29 Sujet du message:

il a l'oeil le mika Bravo!

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fabrice19 · Expert* Inscrit le: 24/08/2007 Messages: 418

Euh mika ... En plus d'avoir l'oeil tu a surtout que ça a faire de me regarder dans mon réso ^^
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NE_O · Ligue Inscrit le: 23/10/2007 Messages: 261

Salut Fabrice

belle prepa OK!

tu as le chassis 2012 ( long ) ? je pense ; si c'est le cas y'a t'il un ressenti particulier avec l'angle de chasse arriere . Ne perd tu pas un peu d'efficacité sur ce train avec celui ci ?

Bonne année en Sworkz Wink

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stephane72 · Ligue Inscrit le: 11/04/2010 Messages: 221 Localisation: le mans

Pourquoi la culasse n'est pas du bon cotée. Les ouis pour ventiler la bougie ne serve a rien sauf si il faisait froid donc mieux pour amener le moteur a sa température optimale Question

Dams19 · Posté le: 11.03.2012, 20:11:29 Sujet du message:

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fabrice19 · Expert* Inscrit le: 24/08/2007 Messages: 418

Salut ! Pour la culasse c'est bien l'effet evo Wink

Et aussi un oubli de ma pars !!
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fabrice19 · Expert* Inscrit le: 24/08/2007 Messages: 418

Pour ce qui est de mon chassis j'utilise le chassis de 2011 (les masses sont "reculées" par rapport au 2012 Wink

).
Pour le train AR nous avons déplié le chassis, refait la cale de pince et d'anticabrage pour compenser le pliage et avoir une géométrie plus 4*2 Wink

!

Sinon un petit résumé de ce week-end sur mérignac : la voiture était juste mal réglée pour les essais contrôlés (on a pas pu venir le vendredi...). 1ère qualif avec l'hydraulique ramolie pour "coller" la voiture par terre, et là de suite cela devient un peu plus maitrisable !! Mais bon trop de fautes pour pouvoir espérer accrocher le 10tr...
2 ème manche la voiture va encore un peu mieux, géométrie revue et pneus AR changés. Les trajectoires commencent à rentrer mais encore trop d'erreurs de ma pars...
3 ème manche, on durci les amortos avant car il commence à faire bien chaud et le train avant charge trop au freinage et rend la voiture vicieuse en entrée de courbe ! La manche se passe pas trop mal mais encore et toujours trop de fautes...
Dans la 4ème on test des pneus avant, cela va mieux ! la voiture tourne plus "rond" et le 10tr est enfin rentré malgrès une belle paire de fautes !!
En finale le rythme était là quand eric me prenait un tour Mad

(la preuve que la voiture marche, on a le record du tour en finale !! Pas si mal vu le peu de roulage sur la piste...) mais bon 3 calages (ralenti trop bas et un cailloux sous le volant moteur...) et un départ moyen auront eu raison de mes chances de montrer le potentiel de la voiture... Mais bon je suis satisfait de ce week-end ! On fait progresser la voiture à chaques sorties donc c'est positif ! Maintenant il ne reste plus qu'a être prêt pour le CF de loudun !

Si vous avez d'autres questions j'y répondrai sans problèmes !! Fabrice
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NE_O · Ligue Inscrit le: 23/10/2007 Messages: 261

Bonne chance pour la suite OK!

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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

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