Posté le: 02.02.2012, 11:05:06 Sujet du message: Celero: Système de télémetrie embarquée made by Motonica
Au salon de Nuremberg, Motonica présente un système de télémétrie embarquée: Celero
Muni d'un GPS, capteur de température, un accéléromètre et un système bleutooth, il permet d'avoir les temps au tour, température moteur et vitesse sur votre Iphone. Pour seulement 40 grammes.
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6860 Localisation: Beaufort en vallée
Posté le: 02.02.2012, 11:30:38 Sujet du message:
la question, c'est combien _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
c'est que iphone ? _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
Je suis dubitatif quant à la précision obtenue au niveau vitesse et temps au tour si ceux-ci sont calculés à partir d'une mesure GPS.
Je m'explique, une voiture 1/8 n'est quasiment jamais à vitesse constante et change tout le temps de direction dans une surface très petite.
Hors la précision d'un GPS grand public accessible au niveau du prix est de l'ordre de 7 à 10m ce qui ne permet aucune précision eut égard à l'échelle de la voiture et de la piste.
On est très loin du cycliste ou du coureur à pied.
Je suis dubitatif quant à la précision obtenue au niveau vitesse et temps au tour si ceux-ci sont calculés à partir d'une mesure GPS.
Je m'explique, une voiture 1/8 n'est quasiment jamais à vitesse constante et change tout le temps de direction dans une surface très petite.
Hors la précision d'un GPS grand public accessible au niveau du prix est de l'ordre de 7 à 10m ce qui ne permet aucune précision eut égard à l'échelle de la voiture et de la piste.
On est très loin du cycliste ou du coureur à pied.
c'est tout a fait vrai, j'ai pas osé le dire, (préférant attendre plus de précisions sur le système).
Mais en effet, les modules GPS ont une précision de l'ordre de 10m. Ca semble un peu trop grand pour mesurer precisement le positionnement de nos bestioles
Le GPS peut-avoir une précision du cm si le propriétaire des satellites le veut bien, il suffit qu'il débloque son système
Une télémétrie embarquée qui ne servira qu'à faire mumuse puisqu'interdite en course, le Spektrum doit être largement suffisant, et moins cher _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
La différence, c'est que le GPS est associé à des accéléromètres.
Et grâce à la mesure de l’accélération, tu peux déterminer la vitesse et la position, il faut juste un paramètre initial. Et oui c'est une question de primitive!
Le fabriquant annonce pouvoir donner les vitesses de passage en courbe. Ce qui permet de remplacer le "feeling".
Par contre je n'ai pas retrouvé dans le règlement FVRC 2012 l'interdiction de la télémétrie. Justement j'ai regardé ce point car ça m'intriguais aussi.
Ceci dit c'est plus pour faire des essais plutot que de l'utiliser en course.
A une époque, j'avais un pote qui bossait sur un soft pour PDA (oui les machins tactile d'avant les smartphones ) et ils passaient par GPS pour mesurer leurs chronos, (voiture échelle 1) la seul solution pour avoir des temps "fiables" c'était justement de mesurer en ligne droite, car plus de distance en moins de temps
Contrairement à nos AMB... Mais la technologie fais que
Par contre, le système me fais penser au GPS embarqué, dans les tunnels, un JeanJean ne comprend plus rien, mais un GPS embarqué, oui, car il est justement couplé à la direction et au gaz/frein....
Posté le: 03.02.2012, 14:11:09 Sujet du message: hi
romain_f a écrit:
La différence, c'est que le GPS est associé à des accéléromètres.
Et grâce à la mesure de l’accélération, tu peux déterminer la vitesse et la position, il faut juste un paramètre initial. Et oui c'est une question de primitive!
Le fabriquant annonce pouvoir donner les vitesses de passage en courbe. Ce qui permet de remplacer le "feeling".
Par contre je n'ai pas retrouvé dans le règlement FVRC 2012 l'interdiction de la télémétrie. Justement j'ai regardé ce point car ça m'intriguais aussi.
Ceci dit c'est plus pour faire des essais plutot que de l'utiliser en course.
hi! suite a ton message ,j ai jeté un oeil dans le reglement , il est different entre la piste 1/8 et le tt 1/8 :
en tt seul 2 servos et le recepteur autorisé donc :telemetrie interdite !
en piste : pas d "abs ou antipatinage , donc pour moi possibilité d avoir
la temperature ou la vitesse : si je me trompe
sinon il doit y avoir un truc a modifier !
( pour l abs comment voir si le pilote a mis la fonction? les radios avec la fonction abs sont elles interdites
Donc des infos en plus de Nuremberg (par téléphone):
L'objectif principal est un contrôle de température en temps réel et une lecture de la vitesse en temps réelle.
Le bleutooth telle que testé a une porté d'environ 200m, en plein air et le temps de réponse est de 0,2 sec
Il y aura différents adaptateurs pour différentes voitures.
il y auraune interface Mylaps pour les temps au tour, par contre là j'en sais pas plus.
Et en développement cela permettra de dire si les rapports de boites sont bons ou pas et éventuellement les diamètres de pneus.
Il s'agit en effet d'un équipement pour la haute compétition, les derniers dixièmes à grapiller sont toujours les plus difficiles.
Le prix sera celui d'un thermomètre Exergen. Et c'est pour très bientot.
J'aime bien le "bleutooth", ma souris Logitech est en "bluedent" _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
) et ils passaient par GPS pour mesurer leurs chronos, (voiture échelle 1) la seul solution pour avoir des temps "fiables" c'était justement de mesurer en ligne droite, car plus de distance en moins de temps 
