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arnaudxtreme
Découverte
Inscrit le: 16/02/2011
Messages: 5
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 Posté le: 19.02.2012, 11:12:18 Sujet du message: EB4-S1 |
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Salut à tous
quand est sortie la premiere version de l'eb4 ?
(je peux avoir un chassis tout neuf à 70, ca vaut le coup ?
merci |
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pat64
Ligue
Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 226
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| Posté le: 19.02.2012, 11:17:02 Sujet du message: |
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| Tu risques d'avoir beaucoup de mal à avoir des pièces détachés . |
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Pastafagioli
Découverte
Inscrit le: 24/02/2011
Messages: 48
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| Posté le: 19.02.2012, 11:27:32 Sujet du message: |
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Bonjour Arnaudxtreme,
La toute première version S1 de l'EB4 est sortie en 1998.
Il n'y a normalement pas de gros problème pour trouver des pièces détachées de l'EB4 en France (sauf exception), puisque la marque Thunder Tiger fabricante de l'auto est distribuée par l'importateur MRC qui est situé dans la banlieue Parisienne.
Et même si la version S1 que je connais bien pour avoir couru dessus à la fin des années 90, constitue la plus vieille version, sachez que de nombreuses pièces sont restées communes avec la version la plus récente qui est toujours commercialisée à l'heure actuelle.
Je vous invite du reste à lire le prochain numéro du magazine RC Racing Cars qui sortira fin février/début mars, dans lequel vous pourrez retrouver l'essai de l'EB4 S25 Pro. Comme vous pourrez le constater, de nombreuses pièces sont identiques entre cette version actuelle et la S1. Porte fusées, triangles à l'avant, save servo, différentiels etc.....
Vous pourrez toujours dans tous les cas contacter l'importateur MRC qui vous confirmera mes propos.
Modélistement,
Philippe Boeri. |
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arnaudxtreme
Découverte
Inscrit le: 16/02/2011
Messages: 5
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| Posté le: 19.02.2012, 11:44:04 Sujet du message: |
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ok merci
et j'ai également la possibilité d'avoir un burns 4x4 complet sans moteur ni électronique mais avec couronne centrale en acier pour 95 euros est ce un bon prix ?
j'ai toujours voulu un burns.
merci bien |
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zef62
Expert**
Inscrit le: 01/02/2008
Messages: 570
Localisation: NPDC
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| Posté le: 19.02.2012, 12:13:02 Sujet du message: |
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les cellules sont différentes entre le S1 et S2 elles sont plus grosses donc les triangles sont modifiés aussi  le chassis étant différent aussi
sinon en effet une grande partie des pièces sont communes. d'ailleurs un kit de conversion avait été sorti à l'époque.
il s'agissait d'un bon chassis qui a brillé en europe entre les main d' aigoin, laffranchi et d'autres
_________________
Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum |
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Pastafagioli
Découverte
Inscrit le: 24/02/2011
Messages: 48
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| Posté le: 19.02.2012, 12:15:19 Sujet du message: |
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Concernant le Burns, là, cela risque d'être un peu plus compliqué car c'est une auto qui remonte quand même à la fin des années 1980 !
Maintenant, FDL distribue la marque Kyosho en France, mais je ne sais pas s'ils ont toujours la possibilité d'avoir de la pièce pour cette auto. |
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arnaudxtreme
Découverte
Inscrit le: 16/02/2011
Messages: 5
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| Posté le: 19.02.2012, 12:37:22 Sujet du message: |
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| mais pour le prix le burns est intéressant ? |
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pat4x2
Elite
Inscrit le: 12/09/2007
Messages: 1135
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| Posté le: 19.02.2012, 12:45:11 Sujet du message: |
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| interressant mais va voir sur rcmag vintage, et tu trouveras des informations. pour ce qui est de trouver des pieces ce sera bien difficile a mois dechercher dans le monde entier... |
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