Losi eight EU ou Agama Evo

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blampin · Découverte Inscrit le: 17/10/2011 Messages: 5

Bjr à tous, étant nouveau sur ce forum, je souhaite investir dans un de ces kits.
Je constate qu'il y a du choix au niveau des annonces et j'avoue que j'ai trouvé une annonce d'un losi EU complet qui m'intéresse.

Ceci étant, je voudrais avoir vos avis, car pour moi, ces 2 chassis sont comme des jumeaux.

merci
a+

olivier

tapenade · Posté le: 19.10.2011, 10:51:37 Sujet du message:

AGAMA...

sans hésiter car :

facile à piloter
fiable même sur les shoots
réactif aux réglages immédiatement
pas cher à l'achat
pièces pas chères
visseries au pas métrique et pas US
SAV et suivi du produit par les pilotes au top....

choisi ton camp camarade...

OK!

_________________
Président du NSC de Mougins
nscmougins@gmail.com
http://nscmougins.com/
Facebook du NSC: nscmouginsautorc

noisette · Ligue Inscrit le: 06/09/2010 Messages: 247

LuxModelisme · Découverte Inscrit le: 07/12/2010 Messages: 13

Rien de tel qu'un LOSI...la preuve que ca marche...Agama est une copie du LOSI...bon à chacun ses gouts...
_________________
Christophe MENON
L.M.R.T

rcman76 · Ligue Inscrit le: 15/11/2008 Messages: 138

Salut,

+1 pour l'agama. cella dit les deux sont de très bon modèles.
A toi de faire ton choix Very Happy

amontintin · Posté le: 23.10.2011, 19:22:26 Sujet du message:

+1 pour l'agama plus facile à piloter que le losi Cool

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

hp3 · Posté le: 23.10.2011, 20:04:39 Sujet du message:

pour moi je roule losi mais j 'aime bien l' agama....celui qui te plait et surtout travaille Wink

_________________
JQ THE E CAR
Tekin 1900, vario hobbywing 120 TCR
DX3R 2.4 Ghz
servos ACE 1015,spektrum1040
MACN-Ligue17

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

Salut

Dans les deux cas, ce sont de très bon chassis autant l'un que l'autre, la fiabilité est la. Après chacun te dirai que tel ou tel truc est mieux, mais n'oublie pas que tout dépend de TON PILOTAGE A TOI. Le mieux serait que tu puisse essayer les deux pour choisir.

Petit détail que j'ai vu plus haut, la visserie US n'est pas un soucis, car elle est de bien meilleur qualité par rapport a la métrique.

hp3 · Posté le: 23.10.2011, 20:15:43 Sujet du message:

stevezegre · Posté le: 24.10.2011, 10:41:02 Sujet du message: losi eight 2.0 eu

slt pour moi c +1 losi tres bonne voiture je debute de cette annee et j en suis vraiment comptent.que se soi en bls ou en th.
steve

sylvain59 · Ligue Inscrit le: 16/09/2008 Messages: 294

Bonjour

Et bien avant l'Agama, j'ai roulé Losi une saison, j'ai pris beaucoup de plaisir avec cette auto, peu de problèmes rencontrés a part une usure très prononcée après quelques litres de quelques éléments.

Je dirais que la première chose que j'ai aimé sur l'A8 en sortant du Losi était le train avant beaucoup plus vif. J'avais toujours trouvé le losi un peu fainéant à ce niveau là . Et vu que j'étais assez seul à rouler avec ce châssis, j'ai galéré pour les setups quand j'étais dans le dur .

Voilà après les goûts et les couleurs. OK!

Mais bien sûr je répondrais à la question par Agama Smile

Sylvain

blampin · Découverte Inscrit le: 17/10/2011 Messages: 5

merci à tous .
Il est vrai que mon choix sera très compliqué, car les modèles sont nombreux.
Le mbx6 me parait être aussi une valeur sûre, mais il reste moins exclusif je trouve dans sa conception.

java53 · Expert** Inscrit le: 11/09/2007 Messages: 568

cobra811 · Expert** Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888

je dirai: comme un agama !
bonne fete

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

smagrad · Expert* Inscrit le: 12/04/2008 Messages: 392

je dirai aussi que tout est dans le set up ....

faut pas oublier que tu mets une voiture a ta main et pas l'inverse ....

enfin je dis ca ..... je dis rien....

@+
_________________
BCM63
SWORKZ - DONUTS RACING - LABEMAX - SRT -
TPRO - PLP -

arsouile · Expert** Inscrit le: 03/06/2004 Messages: 600

losi EU

BigWhoop · Découverte Inscrit le: 09/03/2011 Messages: 85

Malgré les setups il y a quand même des tendances liées à la conception,
il n'est d'ailleurs pas rare de voir des constructeurs rallonger l'empattement d'un chassis pour rendre la voiture moins vive et délicate à conduire, au grand damne des top pilotes qui aiment souvent les voitures pointues.

Il ressort donc souvent des tendances sur les chassis et on peut déjà en éliminer certains en fonction de son pilotages, ou tout du moins s'assurer que l'on pourra l'adapter à sa mains.
Les options sont souvent révélatrice de cette tendance,
par ex le JQ propose en option le "smooth gear" ,
ce qui révèle la trop grande sensibilité de la transmission d'origine pour certains doigts.
Un pilote trop "chaud" de la gachette aura tout intérêt à s'orienter vers un MBX6 qui à l'inverse marche mieux lorsqu'il est fortement sollicité.

Un chassis est rarement mauvais c'est souvent le couple pilote/châssis qui ne fonctionne pas...
il n'y a qu'a voir les résultats du DIRT ... un DNX408 en 4e place !

Posez vous bien la question de votre style de pilotage avant de choisir.
A+