J'ai déjà démonté des servos savox qui sont les mêmes (enfin je crois) et le plus chiant c'est qu'il faut dessouder les trois points de soudure du potentiomètre pour pouvoir démonter le servo .... mais ca ce fait
Les 2 pannes que j'ai eu c'est la masse du moteur qui avait un faux contact et l'autre les fils d'alimentation cassées au niveau du circuit. _________________ Référent Seine Maritime
Pour le pignon bloqué tu peux toujours intervertir avec des pignons d'un de tes autre servo complétement hs
Et pour celui qui grésille c'est surement un faux contact... de tout façon ca ne te cout rien d'essayer de le réparer toi même il suffit juste d'enlever le capot inférieur et de dessouder les trois point de soudure du potar tout en soulevant le circuit intégré et hop c'est démonté ! _________________ Référent Seine Maritime
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