probleme potentiometre dx3r

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quiks56 · Elite Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56

bonjour as tous
j'ai le potentiomètre du volant de ma DX3R qui est mort et je voudrais savoir si quelqu'un sais ou je peux trouvez ce genre de chose la seul ref qui est dessus c'est 109T
julien si tu passe par la reverifie ton servo ça doit pas etre lui qui déconné
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TTRCPassion · Expert* Inscrit le: 30/08/2010 Messages: 414

Tien voie ça avec le SAV HORIZON HOBBY Wink

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Stéphane
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quiks56 · Posté le: 16.11.2011, 19:24:01 Sujet du message:

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quiks56 · Posté le: 16.11.2011, 19:25:35 Sujet du message:

ça me couter plus cher en envoie que la piece elle meme
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julja35 · Expert** Inscrit le: 02/05/2011 Messages: 837

julja35 · Expert** Inscrit le: 02/05/2011 Messages: 837

je vais certainement passer une commande chez horrizon hobby mais vers début janvier , si ca peut attendre tu me dis. Wink

shrek78 · Expert* Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 322

quiks56 · Posté le: 16.11.2011, 21:23:40 Sujet du message:

grave defectueux il as pas supporté VRC PRO
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quiks56 · Posté le: 16.11.2011, 21:25:55 Sujet du message:

je vais quand meme essayer de les appeler pour voir si il peuvent m'en vendre un ça doit couter un euros ou deux ce type de piece
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shrek78 · Expert* Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 322

Quel est le probleme du potar?
Tu as pu le mesurer ?

quiks56 · Posté le: 16.11.2011, 21:48:51 Sujet du message:

un coup sur 10 il veux bien tourner a droite et non j ai pas pu le mesurer ça je sais pas faire
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shrek78 · Expert* Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 322

là, comme ça, cela ressemble plus à un probléme mécanique Confused

pour le mesurer, si tu as un petit multimétre, tu le positionne en mode "ohms", en général c'est un petit symbole en forme de "u" inversé.
avec tes deux pointes de touches, tu viens mesurer les deux broches extérieur du potentiométre, tu vas obtenir une valeur..disons 5kilos ohms. ensuite, tu mesures la broche centrale avec une des deux extérieur, tu dois trouver une valeur qui va osciller de 0 à 5kohms, en faisant tourner le potar (attention tourner doucement de façon à voir si il n'y a pas de coupure, ou de crachement de valeur. (en espérant que se soit un potar 3 broches Confused

)
si tu ne lis pas de valeurs sur le multimétre,c'est que le potar est coupé..donc hs.
tu peut essayer aussi avec un petit coton tige, de faire couler un peu d'alcool (l'idéal étant de l'essence C) par l'axe de réglage du potar et de le faire tourner plusieur fois, pour enlever la "crasse " qui pourrait se trouver sur la piste interne du potar.... dés fois ça marche, on récupére le potar.

si ça peut t'aider un peu.

par contre pour le remplacer, je ne suis pas sur du suivi des piéces détachées Question

Ptitoine · Découverte Inscrit le: 08/04/2010 Messages: 78

Ramène là à la maison Wink

quiks56 · Posté le: 16.11.2011, 22:59:12 Sujet du message:

tu veux la tester antoine
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alien_life_form · Expert** Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 664

A supposer que cela vienne du potard, c'est quasiment impossible à remplacer soit même sur une radio moderne (digitale). Il y a tellement de dispersion dans le valeur et la linéarité d'un potard que les fabricants calibrent le neutre et les butées pour que les curseurs sur le LCD correspondent exactement à la position de la gâchette/volant/manche. Même si sans cela ça semble marcher, c'est indispensable pour conserver le trim du neutre indépendant des réglages de fin course et des tas d'autres détails.

Cela dit, je ne crois pas que cela vienne du potard!

Ptitoine · Découverte Inscrit le: 08/04/2010 Messages: 78

Oui je te la teste, j'aurais normalement pas de mal a trouver ce qu'elle a Wink