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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Porte fusée arrière CNC XRAY pour 808 !!! Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
Papymini
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Inscrit le: 14/09/2005
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MessagePosté le: 09.09.2011, 12:53:45    Sujet du message: Porte fusée arrière CNC XRAY pour 808 !!! Répondre en citant

Lequel sera le plus utile Question , et le plus performant, six mois d'écart entre la sortie des deux Smile



L'ancien:


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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.
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crazydriver
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MessagePosté le: 09.09.2011, 13:09:23    Sujet du message: Répondre en citant

déjà de nouvelles pieces avec l' arrivée de Reno !!!!!

Il est trop fort Laughing Laughing
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Billy_Joe
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MessagePosté le: 09.09.2011, 13:24:08    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quoi l'intérêt d'avoir des étriers arrières en alu ? Parce que ça fait 15 ans que je fais du TT 1/8è et j'ai jamais cassé un étrier arrière. Moi pas comprendre ?!
_________________
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Cesar Lages
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foch78
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MessagePosté le: 09.09.2011, 17:00:27    Sujet du message: Répondre en citant

La difference que je constate c'est la double possibilité pour le triangle inferieur.
Ou comment passer de la voie d'un TT a celle d'un truggy pour pas cher.
_________________
Christophe
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RS-Team
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MessagePosté le: 09.09.2011, 17:53:27    Sujet du message: Répondre en citant

Billy_Joe a écrit:
C'est quoi l'intérêt d'avoir des étriers arrières en alu ? Parce que ça fait 15 ans que je fais du TT 1/8è et j'ai jamais cassé un étrier arrière. Moi pas comprendre ?!


Cela rends la voiture plus seine niveau train AR, le plastique ce "déforme", alors que l'alu plus rigide, le réglage est toujours le même OK!
Il est vrai cas un certain niveau (le miens, j'entant bien); a voir si cela est vraiment efficasse Question
Il va falloir que j'essais Wink
Ce n'est pas pour une question de fiabilité OK!
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tit95
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MessagePosté le: 09.09.2011, 18:01:08    Sujet du message: Répondre en citant

je ne vois pas non plus l'interet d'augmenter le poids des masses non suspendu.Ce que tu gagnes en rigidité tu le perds en potentiel d'amortissement...
Mais bon certains penses que tout mettre en Alu ca va les faire passer plus vite en virage... je ne suis pas de ceux là.
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bycmo
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Inscrit le: 04/06/2007
Messages: 262

MessagePosté le: 09.09.2011, 20:43:15    Sujet du message: Répondre en citant

C'est juste pour faire claquer du fric à ceux qui en ressentent le besoin Cool
Sinon j'espère qu'ils vont réussir à convaincre Renaud de rouler avec car j'ai rarement vu ses mugen mbx avec l'option maison...
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samson
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Inscrit le: 03/05/2009
Messages: 523

MessagePosté le: 10.09.2011, 00:06:58    Sujet du message: Répondre en citant

Mr Savoya arrive tous va changer
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traxxmanfather
Champion du monde
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MessagePosté le: 10.09.2011, 16:29:55    Sujet du message: Répondre en citant

hi!


et l alu "swiss" il a quoi de special a part des trous dedans comme le fromage Question Mr. Green


a oui peut etre le prix en fs et la douane Laughing
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Yos
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MessagePosté le: 11.09.2011, 10:18:00    Sujet du message: Répondre en citant

Questions toutes bêtes ...

Si on utilise le nouveau trou, celui qui est en dedans, faut-il changer de cardans pour de plus longs ?

Ne serait-il pas plus simple non plus de changer les hexagones pour de plus larges ?

Et puis pourquoi ne voit-on pas le montage avec le nouveau trou pour qu'on se rende compte où bien ça risque de grave foirer ?
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Sylveris
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MessagePosté le: 24.10.2011, 22:15:33    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
quelqu'un possèderait il cette option ?
Je cherche à connaitre toutes les cotes exactes des bagues plastiques qui servent de portées aux roulements.
Il me faudrait également les cotes des bagues qui servent aux roulements de diffs, si ce ne sont pas les mêmes que pour les petits roulements de fusées arrières ? (352070).
Merci,
Bye !
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Golgot
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MessagePosté le: 25.10.2011, 06:17:50    Sujet du message: Répondre en citant

non , perso je pense que c'est pour pouvoir passer en triangles AR courts , sans avoir à remplacer les calles au niveau de la cellules par des plus larges.

je laisse Reno confirmer si c'est bien ça ou si je me plante royalement Laughing
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Sarky
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MessagePosté le: 25.10.2011, 07:25:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tout le monde!!En effet, en prévision de la nouvelle voiture, les fusées arrières an alu permettent de passer en triangles longs ou courts à l'arrière sans rien changer!!Les triangles et les fusées auront tous 2 les 2 points de fixation, et pour passer de triangles longs a courts il suffira juste de changer l'axe de trou!!!

Quant aux fusées alu, elles permettent un réglage supplémentaire pour la position de l'axe avec la possibilité de tourner les inserts en plastiques. De même, la hauteur du tirant peut être réglée avec les rondelles en alu livrées.
Les alu apportent donc plus de possibilité de réglage. De mon côté je trouve que le changement de matière à réglage identique apporte plus de grip et de précision du train arrière avec les alu. J'aurais donc tendance à les utiliser sur pistes plates et glissantes.

A+
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Etan
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MessagePosté le: 25.10.2011, 07:29:51    Sujet du message: Répondre en citant

Sarky a écrit:
Salut tout le monde!!En effet, en prévision de la nouvelle voiture, les fusées arrières an alu permettent de passer en triangles longs ou courts à l'arrière sans rien changer!!Les triangles et les fusées auront tous 2 les 2 points de fixation, et pour passer de triangles longs a courts il suffira juste de changer l'axe de trou!!!

Quant aux fusées alu, elles permettent un réglage supplémentaire pour la position de l'axe avec la possibilité de tourner les inserts en plastiques. De même, la hauteur du tirant peut être réglée avec les rondelles en alu livrées.
Les alu apportent donc plus de possibilité de réglage. De mon côté je trouve que le changement de matière à réglage identique apporte plus de grip et de précision du train arrière avec les alu. J'aurais donc tendance à les utiliser sur pistes plates et glissantes.

A+
Reno


Et là tu as calmé tous le monde...! Laughing
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Golgot
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MessagePosté le: 25.10.2011, 07:33:10    Sujet du message: Répondre en citant

+1
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MessagePosté le: 25.10.2011, 07:36:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Plus d'info sur cette "nouvelle voiture"?
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MessagePosté le: 25.10.2011, 10:45:38    Sujet du message: Répondre en citant

Scoop: elle sera nouvelle! 
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MessagePosté le: 25.10.2011, 11:48:54    Sujet du message: Répondre en citant

Nouvelle Laughing Laughing Laughing J'adore Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: 25.10.2011, 11:52:28    Sujet du message: Répondre en citant

L'air de rien, si c'est bien littéralement une "nouvelle" voiture et non pas de l'upgrade à la Mugen, c'est vraiment LA nouvelle !!
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MessagePosté le: 25.10.2011, 12:04:12    Sujet du message: Répondre en citant

j'aurais bien dit un truc mais ça vaut pas le coût... : "de l'upgrade à la Mugen"...!! Crying or Very sad Crying or Very sad
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Papymini
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MessagePosté le: 25.10.2011, 12:15:42    Sujet du message: Répondre en citant

Faut le dire Laughing , Metapsycho est anti Mugen, c'est aussi simple OK!
XRAY, dans le "upgrade", des fois, ils font balaises, rien qu'en piste Wink
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MessagePosté le: 25.10.2011, 13:00:19    Sujet du message: Répondre en citant

Mais là ce ne sera pas une upgrade mais bien une nouvelle voiture!!La même fiabilité, mais plus de motricité et un comportement amélioré en virages et sur les sauts! Je ne peux pas en dire plus, mais j'ai déjà effectué quelques essais avec le proto, et c'est très prometteur!! Affaire à suivre!
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MessagePosté le: 25.10.2011, 13:10:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bah déjà ce WE , à la maison , ton set-up sur mon 808 il envoyait du steak Mad


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MessagePosté le: 25.10.2011, 13:10:58    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai absolument rien contre Mugen (je me suis bien marrer avec mon 5R), mais Xray a au moins l'honnêteté de ne changer que de millésime pour dire qu'ils ont changer 3 pièces.
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Papymini
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MessagePosté le: 25.10.2011, 13:31:20    Sujet du message: Répondre en citant

Sarky a écrit:
Mais là ce ne sera pas une upgrade mais bien une nouvelle voiture!!La même fiabilité, mais plus de motricité et un comportement amélioré en virages et sur les sauts! Je ne peux pas en dire plus, mais j'ai déjà effectué quelques essais avec le proto, et c'est très prometteur!! Affaire à suivre!

Bon, alors je la poste quand ma Hot News Wink
C'est certain que XRAY avec la gamme qu'ils développent ne peuvent pas sortir que de nouveaux chassis OK!
Mais comme tu nous annonces un nouveau buggy TT 1/8 th Bravo!
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MessagePosté le: 25.10.2011, 13:33:08    Sujet du message: Répondre en citant

Du lourd je dirais mon Golgot


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MessagePosté le: 25.10.2011, 15:16:36    Sujet du message: Répondre en citant

mouai .... bon faut avouer defois que Xray c'est un peu du foutage de geule dans les evos ? genre les morceau de gaines thermos pour "protéger" les cardan .....remarque y en a qui vont acheter ! Laughing
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freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!!
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Papymini
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MessagePosté le: 25.10.2011, 15:26:17    Sujet du message: Répondre en citant

B12 a écrit:
mouai .... bon faut avouer defois que Xray c'est un peu du foutage de geule dans les evos ? genre les morceau de gaines thermos pour "protéger" les cardan .....remarque y en a qui vont acheter ! Laughing

Pour un autre, "concepteur" Français, c'est pas terrible non plus, sur son site, à la limite, on trouve la 2 ème manche du CF 2011, alors qu'il vient de proposer une "évolution", upgrade en Anglais, de son buggy 1/8 bl Smile
Elle est pas belle la vie OK!
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B12
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MessagePosté le: 25.10.2011, 15:29:34    Sujet du message: Répondre en citant

quel rapport avec la choucroute papy ?
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Papymini
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MessagePosté le: 25.10.2011, 16:03:41    Sujet du message: Répondre en citant

La choucroute, elle est garnie Razz
Quand TLR, Associated, ou les autres, gros je parle, proposent des produits, mercantils, et y en a, je suis bien placé pour le savoir, les mettant en ligne, personne ne dit trop rien Wink
Mais quand la "choucroute", c'est ton terme, n'est pas garnie Mad
Va sur le site XRAY, j'y vais tout les jours, c'est un peu trop l'apologie de son proriètaire, mais il est très bien fait, et à jour OK!
Il est fort possible que nous n'aurons aucune info sur le nouveau chassis avant sa présentation officielle, ce qui est normal, mais bon, au niveau com, c'est pas la "choucroute", ou le "cassoulet" Cool
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Papy boomer
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