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Quel est la voiture la plus sympa a monter ? Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
marder34
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Inscrit le: 29/05/2009
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MessagePosté le: 25.11.2012, 18:17:47    Sujet du message: Quel est la voiture la plus sympa a monter ? Répondre en citant

la question est dans le titre Smile pour ceux qui ont monté plusieurs voitures et qui peuvent comparer, c'est quoi les voitures les plus facile a monter , qui bénéficient des meilleurs ajustements, qui ont les meilleurs plastique, les plus belles pieces alu ?
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Sarky
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MessagePosté le: 25.11.2012, 18:26:50    Sujet du message: Répondre en citant

En toute objectivité, le xray est le plus facile, tout est parfaitement ajusté, les pièces sont de superbe qualité et chaque sachet correspond à une étape, les vis y-compris.
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josselin
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MessagePosté le: 25.11.2012, 18:45:27    Sujet du message: Répondre en citant

Sarky a écrit:
En toute objectivité, le xray est le plus facile, tout est parfaitement ajusté, les pièces sont de superbe qualité et chaque sachet correspond à une étape, les vis y-compris.


Salut,
mieux que mugen Laughing Laughing
sinon bon courage à toi pour les world OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.11.2012, 19:06:40    Sujet du message: Répondre en citant

ayant presque fait le montage de tous les kits, je vais etre ok avec notre sarky national avec une petite différence quand même, je vais mettre le xray et le x3 sabre a égalité.

2 voitures simples, faciles a monter.

les autres sont pas loin derrière mais sur ces critères là, xray et c'est plus étonnant hongnor ont une avance

apres la facilité de montage, la qualité perçue, cela ne fait pas les performances sur la piste
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gst12
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MessagePosté le: 25.11.2012, 19:11:27    Sujet du message: Répondre en citant

Franchement le X3 que du bonheur même pour l'entretien.
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speedy2
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MessagePosté le: 25.11.2012, 19:48:17    Sujet du message: Répondre en citant

.. on oublie le JQ Yellow, le plus facile sans discution possible..
et serpent la plus BOF


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Modérateur le 29.11.2012, 16:23:29; édité 10 fois
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vman
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MessagePosté le: 25.11.2012, 19:51:48    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 a écrit:
on oublie le JQ Yellow, le plus facile sans discution possible..


+1 Idea
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.11.2012, 19:54:42    Sujet du message: Répondre en citant

sans rire ? vous avez deja monté un xray ?
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speedy2
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MessagePosté le: 25.11.2012, 19:55:29    Sujet du message: Répondre en citant

oui.. j'ai toujours mon xb8 TQ full option et j'ai monté un 808
je sais que Vman a roulé 3 saisons avec le xray 808 et l'adorait

xray est super, j'aime bien les diffs robustes, les vis à bois pour les cales, les cales à inserts, les moules et cnc parfaits
mais le JQ est quand-même justement faite pour être facile, il y a les o-rings de cellules dans le châssis
et les pièces maintenant sont aussi super robustes et prècises, les roulements tiennent plus longtemps
et les triangles et le châssis ne plient pas ..


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Modérateur le 09.12.2012, 12:42:00; édité 16 fois
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vman
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MessagePosté le: 25.11.2012, 20:44:56    Sujet du message: Répondre en citant

ba vi tracto et honnetement, l'ajustage du jq est dement! Idea
le 808 etais tres bon d'ailleur!
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the-pink-panther
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MessagePosté le: 26.11.2012, 08:32:53    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que toutes les marques ont progressé a ce sujet! Plus trop sur que cela puisse encore être un critère de choix Wink
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Jerome Sartel

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Etan
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MessagePosté le: 26.11.2012, 09:05:58    Sujet du message: Répondre en citant

L'idéal serait :
- un montage façon Xray : notice et facilité
- les amortos du kyosho
- la qualité de transmission du mugen avec la liberté du kyosho
- la facilité d'entretien de l'agama ou je ne connais pas du X3 sabre.


Sincérement comme le dit Pink panther, je pense que les marques se sont nettement améliorées en facilité de montage : on est loin des standards d'il y a 20 ans ou dans un kit on trouvait une cellule en 4 morceaux, un réservoir à ébavurer : en 3 morceaux Evil or Very Mad Ca avait sont charme, mais quand il fallait avoir une perceuse à colonne à la maison pour monter un kit : c'était du hot!! Crying or Very sad

Franchement aujourd'hui : je pense que n'importe quel kit c'est que du bonheur : ca se monte dans son salon au chaud devant la télé et pas besoin d'avoir une maitrise en génie mécanique pour comprendre une notice : un exemple certains kit propose l'ensemble réservoir monté avec les durites le filtre et les colonnettes, d'autre propose l'ensemble du sauve servo monté avec la molette et le ressort!!! Laughing


D'autre propose carément la voiture déja monté : mais là ca enlève beaucoup tout de même Crying or Very sad

Personnellement mon choix de montage et si il fallait siter 3 marques :
1 : kyosho, parceque même si la notice n'est pas en couleur façon Xray, et bien la constance niveau qualité générale est bien présente : pas de pièces mal foutu ni manquante.
2 : Xray trop facile à monter
3 : Mugen : un peu comme kyosho, mais contrairement à un kyosh certaines pièces sont moins bien fini et demande un temps de rodage plus long qu'un kyosho

Aprés les autres je les connais moins, l'agama était pas mal, je pense que cela s'est encore amélioré!

OK!
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Papymini
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MessagePosté le: 26.11.2012, 09:37:29    Sujet du message: Répondre en citant

Pas assez d'expérience pour juger, la meilleur Wink
Mais ce qui doit ce faire de pire, Tamiya, j'en ai monté 5 ou 6, du Fox, au TRF801XT, en passant par trois ou quatre tt et piste 1/10 élec, un vrai jeu de piste pour trouver la bonne pièce à la bonne étape du montage Laughing
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Elle est pas belle la vie.
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MessagePosté le: 26.11.2012, 10:43:45    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
Sincérement on est loin des standards d'il y a 20 ans ou dans un kit on trouvait une cellule en 4 morceaux, un réservoir à ébavurer : en 3 morceaux Evil or Very Mad Ca avait sont charme, mais quand il fallait avoir une perceuse à colonne à la maison pour monter un kit : c'était du hot!!



Ah ouais, les Yankee europa quel enfer Laughing Ca coutait cher à l'époque et dans la boite y avait le minimum, la notice était succincte et il fallait meuler, limer, percer, et une fois fini la transmission était hyper dure de même que les suspensions Rolling Eyes et il fallait tout redémonter pour réajuster tout ça Mad

De plus la qualité de certaines pièces étaient limite, genre la platine radio en plastique tout mou ou le réservoir à monter soit-même et qui fuyait une fois sur deux Laughing C’était une époque où le joint silicone était roi, et quand tu montait une cellule en 5 parties t'avait intérêt à mettre du silicone sinon ça durait pas longtemps (sans compter que la cellule en plusieurs morceaux avait une fâcheuse tendance à se déformer quand tu serrais les vis Bravo! )

Puis le Burms est arrivé et tout à changé Cool
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quiks56
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MessagePosté le: 26.11.2012, 11:51:40    Sujet du message: Répondre en citant

+1 pour le JQ trop facile pour en avoir monté 3 c est tranquille et pour l'entretien ou les changement de réglage de diff ou de servo c est presque un amusement
Après les autres doivent être bien aussi c est plus une histoire de goût
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MessagePosté le: 26.11.2012, 12:05:49    Sujet du message: Répondre en citant

Pas le cobra c'est une certitude... C'est un véritable puzzle. Encore une saison avec et je le jette même pas je le donne!!!
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MessagePosté le: 26.11.2012, 12:31:37    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de ton avis serpent à vachement progresser à ce niveau et je suis en trin de monter le dernier cobra 2-2 et pour c'est un vrai régal mais c'est mon avis et les pièces serpent sont d'une excellente qualité et moi ce que j'aime c'est monté alors plus il y a de pièces et plus je me régale mais ça n'engage que moi.
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MessagePosté le: 26.11.2012, 13:06:10    Sujet du message: Répondre en citant

perso je trrouve le sworkz très facile à monter l'ajustement est très bon!!!!
Dans la lignée des mugen et autres sans problèmes OK!
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MessagePosté le: 26.11.2012, 13:17:57    Sujet du message: Répondre en citant

kYOSHO,veritable bonheur tout est de qualité ,au vus du prix,on sait ce qu'on paye !
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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.11.2012, 13:35:40    Sujet du message: Répondre en citant

vman a écrit:
ba vi tracto et honnetement, l'ajustage du jq est dement! Idea
le 808 etais tres bon d'ailleur!


je signale quand meme que je l'ai monté aussi le JQ ....
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jacouil33
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MessagePosté le: 26.11.2012, 15:26:11    Sujet du message: Répondre en citant

+1 OK! pour le sworkz
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Golgot
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MessagePosté le: 26.11.2012, 15:30:09    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a pas si longtemps , le rush ou le RS03 , si t'avais un atelier de mécanique dans ton sous-sol , en moins de quelques semaines c'était RTR Mr. Green Arrow
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Tant pis , fermes le encore !
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simonSG
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MessagePosté le: 26.11.2012, 15:38:18    Sujet du message: Répondre en citant

le Bullit MRC ou Le Buggy Micro Racing ...c'etait tres fastoche Laughing Laughing
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Le droit de rouler vite
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laro
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MessagePosté le: 26.11.2012, 15:46:23    Sujet du message: Répondre en citant

le piktor Very Happy
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MessagePosté le: 26.11.2012, 16:43:41    Sujet du message: Répondre en citant

j'en ai monté pas mal aussi , j'aurais mis

1 JQ
2 Xray
3 Agama OK!
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fullaquitain
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MessagePosté le: 26.11.2012, 17:24:39    Sujet du message: Répondre en citant

le mp9 tki3 c'est un régal au montage tout est super bien ajusté , bien fini est pas besoin de 5 l de rodage chassis, que du bon OK!
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gazman
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MessagePosté le: 26.11.2012, 17:46:19    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
vman a écrit:
ba vi tracto et honnetement, l'ajustage du jq est dement! Idea
le 808 etais tres bon d'ailleur!


je signale quand meme que je l'ai monté aussi le JQ ....


t'as pas monté le Yellow tracto , tu as monté la première version
et là il y a déja une grosse différence


et je n'ai pas monté de X3 donc je ne sais pas mais le classement de morgan est le même que le mien
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vman
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MessagePosté le: 26.11.2012, 17:55:22    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
vman a écrit:
ba vi tracto et honnetement, l'ajustage du jq est dement! Idea
le 808 etais tres bon d'ailleur!


je signale quand meme que je l'ai monté aussi le JQ ....


et......, ou on a pas eu le meme alors?
on est de plus pas, les seuls a le dire!
maintenant ,y a pu ou pas de modeles foireux,mais il y a toujours plus ou mieux ,meme legerement! Idea
le miens se monte vite fait bien fait et pour l'entretient......une rigolade entre 2 courses,et ca.........c'est hyper important pour moi! Idea

biz
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louisam54
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MessagePosté le: 26.11.2012, 18:02:15    Sujet du message: Répondre en citant

Z'ètes tous des p'tits bras... Pour moi ils sont tous aussi faciles à monter les un que les autres....

Faut juste avoir un TTien à disposition OK! OK! OK! Embarassed Embarassed
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Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo![/quote]
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ouin-ouinracing
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MessagePosté le: 26.11.2012, 21:25:08    Sujet du message: Répondre en citant

morgan tu as oublier le Team C , le NANDA et le cobra pour ton podium
_________________
GT8e XRAY

----------------------------------
The ouin une autre conception de la performance !
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