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Ollive
Découverte
Inscrit le: 25/10/2010
Messages: 78
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 Posté le: 31.01.2012, 18:41:19 Sujet du message: tringlerie de frein |
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Salut,
J ai un souci avec ma tringlerie de frein, j ai tout demonter et tout remonter et de que j actionne les freins le servo tourne et des qu il arrive en fin de course les deux barres des freins s ecartent entre elles! C est normal? j avais jamais remarqué cela auparavant.
Merci |
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Ollive
Découverte
Inscrit le: 25/10/2010
Messages: 78
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| Posté le: 31.01.2012, 20:37:29 Sujet du message: |
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| Si personne repond ca doit etre normal! lol |
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piche34
Expert**
Inscrit le: 27/06/2010
Messages: 520
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| Posté le: 31.01.2012, 20:54:34 Sujet du message: tringlerie |
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slt regle un peut ta fin de course!  |
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casasteph
Expert**
Inscrit le: 24/03/2008
Messages: 692
Localisation: merlevenez-bretagne
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| Posté le: 31.01.2012, 21:40:54 Sujet du message: |
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 Ca ne me parait pas anormal en soit mais ca laisse penser que ta tringlerie est mal réglée!! Qu'elle a peut être trop de débattement avant l'attaque du disque ?!
Lorsque j'ai monté mon système de frein , j'ai tordu un peu les leviers vers le centre du châssis pour avoir une attaque plus direct des freins , ou plutôt moins de débattement avant l'attaque .
Ou ca peut être tout simplement tes disque qui sont trop "libre" entre les plaquettes.Certe il doivent être bien libre , mais pas trop.
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La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!! |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 31.01.2012, 21:59:11 Sujet du message: |
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Mon RC8 premiére géneration, vue sur la tringlerie:
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cocoracing
Expert*
Inscrit le: 02/08/2007
Messages: 359
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| Posté le: 01.02.2012, 10:12:37 Sujet du message: |
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Est-ce que c'est normal ? Oui et non. Oui parce que mécaniquement parlant, il faut qu'il y ait un peu de jeu entre les tiges de la tringlerie et les cames pour compenser la rotation des cames. Non, parce qu'en réglant bien, les tiges ne devraient pas trop s'écarter.
Perso, j'ai fait le montage ci-dessous et je n'ai pas de problèmes depuis 2 ans !
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 01.02.2012, 12:01:27 Sujet du message: |
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Cocoracing, je trouve ton montage bien compliqué, j'ai fait simple et jamais de problèmes et un fonctionnement parfait.
Je préfère les billes et des ressorts coté tirage.
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Ollive
Découverte
Inscrit le: 25/10/2010
Messages: 78
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| Posté le: 01.02.2012, 20:38:52 Sujet du message: |
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Merci
a vous vos photos sont tres explicites je vais voir tout ca ce week. Ca tombe bien il neige! Pas pres de roder mon nouveau moteur pff. |
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Fluke
Ligue
Inscrit le: 27/06/2005
Messages: 106
Localisation: Ile Maurice
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| Posté le: 13.02.2012, 13:42:44 Sujet du message: |
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j'avais la petite rondelle entre le levier et la durite qui se coincait sur la tige aussi. j'ai regle cela avec une rondelle plus grande
par contre mon diff central se raproche de ma platine tres legerement (1mm ou moins) lors de gros freinage
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