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enzo · Découverte Inscrit le: 17/06/2010 Messages: 31

Bonour,
Je pense passer du thermique au brushless
J'aimerai connaitre l'avis des gens qui sont passé du thermique au brushless, y a t il des regrets, des satisfactions, financiérement est ce rentable... dites nous tous.

Tractoricou · Posté le: 29.04.2011, 20:26:52 Sujet du message:

perso j'étais tres septique et par manque de temps suis donc passé en brushless

bilan, pour l'instant suis tres content, l'entretien est quasi nul comparé au thermique et c'est plutot agrable a piloter si on reste raisonable

par contre, c'est sure que l'investissement de base est important mais si on part pas trop dans des délires ce sera assez rapidement rentable
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enzo · Découverte Inscrit le: 17/06/2010 Messages: 31

Merci pour ton avis, je pense etre dans le meme cas que toi c est a dire manque de temps..., ce qui me conforte dans l idée. Sinon le passage entre le thermique et l électrique c est fait facilement? Les sensations sont ils les memes??

max49 · Posté le: 29.04.2011, 20:39:42 Sujet du message:

sa fais un an que je roule en BL en plus du thermique car entre les course tout les dimanche en TH qui pompe pas mal financierement il me restait les vacances et le soir en rentrant du boulot et la je peux te dire que pour un minimum de sous j'ai rouler autant en BL qu'une saison en TH pour rien du tout ou preseque comparé au TH

un chargeur hyperion 150€ (qui sert aussi en TH)
un combo mamba + un kit de reparation 250€+25€
6 accus chinois 300€
un kit de convertion 50€
consommable gaine prise .... 25€

bref a chaque fois le moins cher OU le plus fiable
tu rajoute un vieux MBX6 a la retraite
et sa te donne de quoi rouler autant que tu veux comparé au TH qui avec le meme budget m'aurais pas fais la saison

mais par contre c'est pas la meme conduite qui me correspond mieux je trouve
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Seikisince90 · Posté le: 30.04.2011, 07:48:41 Sujet du message:

je roule dans les 2 catégories cette année (2 courses seulement)

le BLS est un gros investissement au départ mais après c'est très sympa

si tout est fiable (ca on verra dans le temps) il ne reste que du consommable type pneus et huiles

je n'ai pas assez de recul mais le pilotage est différent c'est sur :
en pilotant j'ai toujours l'impression d'aller plus vite qu'avec le TH et pourtant en qualif systématiquement moins vite
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MBX6 / OS XZB / FUTABA / 6MIK
MBX6 E / XERUN / KYPOM
MP9 E RTR

gilius · Expert* Inscrit le: 20/05/2006 Messages: 362

Bonjour,

je suis passé au Bl :
- 1 pour ne plus avoir à courir pour trouver un mécano
- 2 je pilote beaucoup plus en course qu'en thermique pas d'élimination.
Investissement au départ un peu cher , mais après que du bonheur (plus de calage, ni galére de réglage moteurs et plein en course), tu peut te consacrer aux réglages du chassis.
Mais il faut un temps d'adaptation pour le pilotage qui est différent par exemple les coups de gâchette accélérateur à éviter, pilotage en douceur surtout si un gros moteur qui franchement laisse la voiture non pilotable.

toffi135 · Expert** Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668

salut c'est ma 3eme année que je roule en 1/8 brushless une petite adaptation au tous début par rapport au thermique et on si fait vite plus de calage etc, hormis les pneu et quelque pièces d'usure j'économise en roulant beaucoup plus qu'avant et le tout dans le calme que du bonheur
_________________
tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

brushless 100%