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Moteur a l'envers......
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Auteur Message
freestyler
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Inscrit le: 22/04/2009
Messages: 446

MessagePosté le: 26.05.2011, 08:51:57    Sujet du message: Moteur a l'envers...... Répondre en citant

Bjr,

J'ai une question,a laquelle je n'ai pas vraiment eu une réponse précise:

Si la voiture se retourne,et que le moteur accélére,au bout de 4/5 secondes,qu'est ce qu'il faut faire,au niveau réglages?
Si aprés l'avoir retourné,elle repart sur 5/6 métres nikel,et que d'un coup,elle "hoquéte",comme si elle allait calé,et qu'au final elle repart,d'ou sa vient?

J'ai entendu dire aussi,que certains "top pilotes",vérifiaient si leurs réglages etaient corrects,justement,en mettant un moment la voiture a l 'envers Question
_________________
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Cobra 811 BE/Vario Hobbywing SCT "pro" 120A /Moteur Hobbywing 1850 Kv
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PP
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Messages: 4003

MessagePosté le: 26.05.2011, 09:08:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bah tu fais tout simplement des bulles d'air dans tes durites. Donc ça fait çà, si en plus ton moteur est un peu sec en bas ca empire le problème.

La durite du reservoir aspire de l'air a ce moment là, le plongeur n'est plus dans le bon sens.

La solution c'est de mettre un gros filtre a essence et allonger un peu les durites, pressu et arrivée d'essence.

Et surtout ne pas accelerer sur le toit... Attendre le ramasseur et repartir doucement pour faire passer une éventuelle bulle d'air.
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titis14
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Messages: 3859
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MessagePosté le: 26.05.2011, 09:11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ce que tu décris est un manque d'essence.
Quand ta voiture et sur le dos et qu'au bout de 4/5 sec elle accélère c'est que le moteur s'appauvrit en carburant.

Une fois sur les roues le moteur va être plus sec le temps que tout ce remette en place voir "des trous" à l'accélération c'est que ton filtre à essence ou tes durites on avalé de l'air, lorsque ton réservoir était à l'envers.

La crépine et fixe sur un réservoir et donc sur le dos la crépine ne pompe plus d'essence, mais l'air du réservoir.

Il n'y a pas de miracle pour cela à part ne pas mettre de gaz et laisser le moteur au ralentie et freiner pour faire attention aux mains des ramasseurs Wink.

Si ta voiture ne tien pas 5sec au ralentie c'est clair que ton réglage de base est à revoir.
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Séb-r
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Jacke
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MessagePosté le: 26.05.2011, 09:46:53    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un probléme de moteur qui manque de carburant.

Monte un filtre à essence gros volume, qui te fera une petite réserve quand tu passes sur le toit.
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Papymini
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Messages: 26239
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MessagePosté le: 26.05.2011, 09:56:30    Sujet du message: Répondre en citant

Dans la méthode qui consiste à stopper le moteur en pinçant la durite d'arrivée carburant, il est précisé que si le moteur accélère avant l'arret, c'est la reprise qui est mal réglée, c'est sur le site O.S. je crois Wink
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