Choix moteur : alpha A872, nvision race ou RB Fire 11

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tit-cricri · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470

Bonjour,
Je me permet de solliciter votre aide Smile

. Mon moteur m'a récemment laché et j'ai un budget compris entre 200 et 300 euros pour un ensemble moteur/échappement. Après quelques recherches, je me suis arrêté sur les modèles cités dans le titre. Donc voici mes critères de choix :
J'aime les moteurs puissants, coupleux et encore plus lorsqu'ils sont linéaires. Je cherche un moteur avec un entretient pas trop couteux et bien sûr fiable.
Que me conseillerez-vous ?
Merci d'avance OK!

Mumuch · Posté le: 21.04.2011, 18:46:57 Sujet du message:

Perso l'Alpha est très très bien OK!

le premier démarage te fera kiffer les rodages et pour la suite c'est que du bonheur !!! le mien à une 10aine de litres et tourne nickel de chez nickel Cool

_________________
Référent Seine Maritime

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

NVision ... un truc de dingue ... courbe de puissance ultra agréable , puissant et linéaire et rageur aussi ,conso basse, y'a tout ...Et puis rien que pour la beauté technique ça vaut le coup OK!

Par contre rodage long (à 3 litres il est loin d'être libéré)

tit-cricri · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470

Les bases sirio m'ont toujours fait de "l'oeil", le nvision encore plus Mad

Mais je n'ai pas trouvé de mag qui vend de la pièce ? Comment je fait si j'ai besoin d'une bielle ?

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

T'inquiète les mags qui travaillent avec horizon hobby auront ce qu'il faut .
A trois litres ma bielle a pris deux centièmes donc après le rodage je vais la changer .
Il faut soigner le carbu aussi , un démontage ébavurage propre du corps et du boisseau pour un coulissement gras avant de s'en servir , car le boisseau est tres serré , un gage de constance des réglages mais il faut le roder un peu .
Et après la qualité de construction est vraiment top OK!

Maximax · Expert** Inscrit le: 06/09/2009 Messages: 732

Moi je te conseille un alpha , ils marchent bien , tiennent bien les réglages , pas de calage , robustes ... Bref que du bon , le seul truc est comme cité plus haut rodage un peu long .

greg91 · Posté le: 21.04.2011, 21:00:22 Sujet du message:

go pour l alpha OK!

_________________
Mugen MBX6 Powered by Argus

AlexisMbX · Expert** Inscrit le: 08/12/2008 Messages: 630

Alpha

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Alexis CRYO CLEMENT

Mdp177 · Posté le: 21.04.2011, 21:27:16 Sujet du message:

Pour avoir roulais pas mal sur RB et depuis peu sur alpha je dirais que la principale difference n'est pas tant niveau performance mais plutot la probabilité de tombé sur un bon moteur , d'apres les retours sur les alpha AUCUN probleme n'est a signaler , la qualité est belle est bien la , RB aussi ( mais il faut tombé sur le bon ) et c'est la que les choses se gatent , a part egale j'opterais si j'etais toi pour un ...

..

..

Alpha biensur OK!

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Faut pas cracher dans la soupe Morgan c'est pas beau, surtout que la soupe change chaque année... Rolling Eyes

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--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr

max49 · Posté le: 21.04.2011, 22:04:41 Sujet du message:

Gaz37 · Elite Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316

amontintin · Posté le: 22.04.2011, 08:23:00 Sujet du message:

rapport qualité/prix/performance, je dirais aussi alpha....... en plus la bielle est à - de 15€ donc pour la pièce c'est génial Cool

De plus l'importateur, est sérieux et fait son maximum pour satisfaire le client Laughing

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

rv78 · Expert* Inscrit le: 16/07/2009 Messages: 461

alpha pour ma preference.
de plus il y a le nouveau A852 qui vient de sortir et qui me semble de toute beauté...
_________________
sworkz, Alpha, vp pro, thunder innovation, spektrum, meccamo, JX servos

cars distribution

vador · Ligue Inscrit le: 31/03/2004 Messages: 258

Bonjour à tous,

Morgan je t'aime bien mais franchement la tu manques d'un poil de......

Je me souviens de notre discussion à Oléron concernant les moteurs RB, si si demande à ton papa il était là, sur la qualité, les performances etc etc, enfin. Morgan tu n'es pas ou plus crédible. Au début de l'air Nova (enfin quand tu roulais avec) c super, de la balle etc etc, bilan à Pierrefeu tu remontes un RB pour finir la course. Maintenant c l'air Alpha, idem, combien de litres as tu fais ? combien de courses as tu fais ?
Alors je voudrai juste donner mon avis entre les 3 marques : Il semble que les petits Pbs du début soit réglé pour les moteurs Nvision. Les moteurs Alpha semble fonctionner au mains d'Edouard et de de Maxime (que je vois sur les Cf) et le F11 ben je n'en parlerai pas car je ne serai pas objectif mais.....
Quoi qu'il en soit dans les 3 marques que tu cites, tu trouveras probablement ton bonheur.

Morgan, sans rancune OK!

et à bientôt. En esperant que ton JQ fonctionne aussi bien que ton Cobra ou que ton Mugen ou que.... Oups

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

C'est compliqué les moteurs ...Jamais été déçu par un Rb ...

Billy_Joe · Expert** Inscrit le: 28/04/2005 Messages: 583

Pour ma part je vais faire une réflexion qui concerne les moteurs en général.
Prendre un moteur qui vient de sortir, pour moi c'est toujours un risque qu'il y ai des problèmes vu que les premières séries ne sont pas toujoirs au point. Donc concrêtement si tu veux juger un moteur par rapport à un autre il y a plusieurs ingrédients à prendre en compte.
Déjà tu pars sur des moteurs qui sont sorti depuis au moins 6 mois, pour pas dire un an, afin d'être sûr qu'il est fiable, ensuite tu le rôde bien et pour finir tu le règle bien. Si t'arrive à faire tout ça alors tu pourra comparer un moteur par rapport à un autre.
Je ne vais pas parler de ce que je ne connaît pas, donc je vais parler de ce que je connais, le moteur Alpha S852.
Rodage très long, mais:
1- Il a claqué au premier coup de démarreur
2- Il n'a jamais calé même en étant engorgé
3- Sorti de rodage la bielle est comme neuve
4- Le moteur est puissant, beaucoup de bas et une bonne pointe
5- Tu passe les 7.30 tranquil
6- Le moteur n'a jamais chauffé même par temps chaud.
7- Le carbu doit tirer bien droit sinon ça a tendance a gripper un peu

Maintenant pour les 2 autres moteur je ne les connais pas donc je dirai rien

jb13 · Posté le: 22.04.2011, 09:31:58 Sujet du message:

moi, j'ai pu tester quelques moteur au club et vu d'autres tourner en prévision de mon futur achat.
et mon choix se tourne sans hésitation sur le nova P5xlt.
_________________
Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
Xray xb4 2016 hobbywing 6.5

Mdp177 · Posté le: 22.04.2011, 09:35:29 Sujet du message:

J'ai du mal m'exprimé , j'ai pas voulu critiquer loin de la j'ai toujours était satisfait de mes RB ,
Sur le coup j'ai était maladroit en expliquant çà comme çà je m'en excuse je ne voulais pas faire de mauvaise image a RB je le repete j'ai toujours etais satisfait de mes RB !

Pour oz et max49 , il ne me semble pas que vous soyez au courant de tout , sauf de ce que vous voulez bien entendre donc a fin de rester un poil correcte ( ah c'est çà stephane que tu voulais dire Wink

) merci de vous occupez de VOS affaire OK!

tit-cricri · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470

Eh bien, le post à bien progresser depuis ma dernière visite Laughing

J'ai une petite question concernant le RB : d'origine, il est livré avec l'ensemble réso 2045+coude 192 mm. 192 mm, c'est une peu court non ?
Je roule sur la poste de horbourg où il faut quand même un minimum de reprise. Ca risque d'être un peu fastidieux avec un coude court non ?

vador · Ligue Inscrit le: 31/03/2004 Messages: 258

Bonjour,

Le F11 est livré avec le 198 et le 2045. Pour info la reprise avec le F11 y a pas de pbs.

A bientôt.

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Bah alors Morgan, c'est dur l'expression au clavier...j'me rappelle un malentendu avec Gazzman...enfin bref...faut quand même assumer après...

j'ai juste (comme les autres d'ailleurs) trouvé ta remarque "spéciale"..et peu importe la marque, le modèle ou le type de moteur, c’était de manière générale...

comme tu le dis a juste titre je ne connais rien aux "histoires" et je ne veux surtout rien savoir, "cela ne nous regarde pas" ( Laughing

)

Pour le reste, bah depuis mon histoire avec loudun, je retourne mon clavier dans ma bouche 7 fois avant de cliquer sur envoyer..
Laughing

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Mdp177 · Posté le: 22.04.2011, 11:17:02 Sujet du message:

si je n'avait pas assumer je n'aurai pas cliqué sur envoyer ! C'est un problème de compréhension simultané , donc pour le coup j'ai pensé tout haut bref !

Je ne dis plus rien .. la patrouille veille et mon patron m'appel !

jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

tit-cricri · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470

tit-cricri · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470

En cherchant dans les mag partenaires :

-Nvision 521 race avec réso : 240 euros
-RB F11 en coffret : 250 euros avec fdp et buses ovales offert
-Alpha A872 en coffret : 279.95 euros

Un petit penchant pour RB.

Djé · Ligue Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 228

On utilise le F11 avec bonheur sur le truggy, donc ne tkt pas pour la reprise il à largement ce qu'il faut.

Un vrai bonheur ce moteur, surtout pour le prix Wink

tit-cricri · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470

Arff je sens que je vais craquer Embarassed

Niveau autonomie tu as une idée ? Merci !

Djé · Ligue Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 228

Arf sur le truggy seulement ... panne sèche à 10'50 sur une piste indoor très rapide Rolling Eyes

tit-cricri · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470

10'50

Sur buggy ça doit consommer encore moins alors !!