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kristof Découverte
Inscrit le: 18/11/2009 Messages: 82
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Posté le: 11.03.2011, 09:49:27 Sujet du message: Ampérage lors de la charge de pack nicd |
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Bonjour, quel ampérage limite dois je mettre lorsque je charge mes pack d'accus nicd 2100 ? (chargeur imax b6)
Merci |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 11.03.2011, 18:56:19 Sujet du message: |
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slt
avant de charger il est fortement recommandé de decharger l'accu jusqu'a 1v/element ( 0.9v/element occasionellement....) afin d'eviter l'effet memoire
ensuite une charge a 1/2C ou 1/4C devrait convenir
en tout etat de cause ne pas depasser 1C ....sauf si il est specifié sur l'accu que la charge peut etre rapide ( lire les valeurs conseilleés) _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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kristof Découverte
Inscrit le: 18/11/2009 Messages: 82
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Posté le: 11.03.2011, 21:09:30 Sujet du message: |
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Qu'est ce que tu entends par 1/2C ? On parle bien d'accus nicd ?
Dernière édition par kristof le 11.03.2011, 21:26:08; édité 1 fois |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 11.03.2011, 21:25:45 Sujet du message: |
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kristof a écrit: | Qu'est ce que tu entends par 1/2C ? |
C= capacité de l'accu
1/2C veut dire la moitie de la capacitéde l'accu ....soit 1050mah dans ton cas .....que tu peux arrondir a 1000 ou 1100mah si ton chargeur ne fais de 50 en 50mah _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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kristof Découverte
Inscrit le: 18/11/2009 Messages: 82
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Posté le: 11.03.2011, 21:29:46 Sujet du message: |
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J'avais réglé le chargeur sur 2100mah et 1A j'ai tout faux ? |
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Marmelade Expert*
Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 441
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Posté le: 11.03.2011, 21:35:10 Sujet du message: |
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quand je faisais du 1/10eme élec avec accu ni cad je chargais a 3.5 A pour un accu 1500 mA alors je pense que pour les nimh c'est kif kif rien à voir avec les lipo ou life _________________ Eric Vieux Pilote de la 13 en Exil sur NICE et Roule sur VRC, fini l'exil de retour en ligue13 toujours sur VRC ainsi que sur les pistes de Montpellier ou j'essaie les caisse que l'on me prête!! |
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kristof Découverte
Inscrit le: 18/11/2009 Messages: 82
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Posté le: 11.03.2011, 21:39:45 Sujet du message: |
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Justement c'est du ni cad (y'a marqué nicd sur l'accus !) Je croyais que l'histoire des 1/2C et autre était uniquement pour les li-po. |
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Marmelade Expert*
Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 441
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Posté le: 11.03.2011, 21:48:46 Sujet du message: |
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Exactement d'ou ma remarque, par contre il te faut un chargeur adapté avec coupure adapté(delta peak). _________________ Eric Vieux Pilote de la 13 en Exil sur NICE et Roule sur VRC, fini l'exil de retour en ligue13 toujours sur VRC ainsi que sur les pistes de Montpellier ou j'essaie les caisse que l'on me prête!! |
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kristof Découverte
Inscrit le: 18/11/2009 Messages: 82
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Posté le: 11.03.2011, 21:55:35 Sujet du message: |
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Ok delta peak j'ai, donc je reviens à ma question de départ, à quel ampérage la charge? et je règle à 2100 mah (la valeur de l'accus)? |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 11.03.2011, 22:13:44 Sujet du message: |
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kristof a écrit: | Ok delta peak j'ai, donc je reviens à ma question de départ, à quel ampérage la charge? et je règle à 2100 mah (la valeur de l'accus)? |
capacité= 2100mah
courant de charge = 1Amp ( ou 1000 mah)
delta-peak = 5 a 6mv/element _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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Marmelade Expert*
Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 441
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Posté le: 11.03.2011, 23:07:54 Sujet du message: |
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Miniman ici on parle de nicad bon je ne suis pas spécialiste mais il me semble qu'avec mon chargeur je chargais a 3.5A maintenant j'aimerais que les spécialistes de nicad confirment et pour le delta peak sur mon chargeur c'était automatique et je testait en prenant l'accu en main pour voir s'il était chauds
et c'était pour des accus 1/10 eme compet de l'époque(de propulsion) _________________ Eric Vieux Pilote de la 13 en Exil sur NICE et Roule sur VRC, fini l'exil de retour en ligue13 toujours sur VRC ainsi que sur les pistes de Montpellier ou j'essaie les caisse que l'on me prête!!
Dernière édition par Marmelade le 11.03.2011, 23:11:00; édité 3 fois |
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 11.03.2011, 23:08:02 Sujet du message: |
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perso tout comme miniman le dit, pour des nimh / nicd de type émission/réception je dépasse rarement 1/4C avec des 2300... en gros rarement plus de 500-600ma...
après (et ça n'engage que moi) je trouve que ce type d'accus n'est pas adapté aux charges plus rapide (chauffe, durée de vie réduite) à la différence des accus de propulsion du 1/10. _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013 |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 11.03.2011, 23:43:48 Sujet du message: |
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Marmelade a écrit: | Miniman ici on parle de nicad bon je ne suis pas spécialiste mais il me semble qu'avec mon chargeur je chargais a 3.5A maintenant j'aimerais que les spécialistes de nicad confirment et pour le delta peak sur mon chargeur c'était automatique et je testait en prenant l'accu en main pour voir s'il était chauds
et c'était pour des accus 1/10 eme compet de l'époque(de propulsion) |
......a decharge rapide....charge rapide
des packs de propulsion peuvent etre chargés en rapide , generalement a 1C ou plus suivant les accus , ils devront etre aussi equilibres et dechargés sur plaque , leur entretien est fastidieux pour garder de bons accus longtemps
les packs de reception qui ont une decharge lente seront chargé en douceur ....sauf peconisation constructeur
donc. ..effectivement reste a savoir si notre camarade demande pour des accus de reception ou de propulsion
les chargeurs actueles permettent le controle de tous les parametres (capacité, courant de charge, temps et t° de charge , delta-peak etc...etc _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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kristof Découverte
Inscrit le: 18/11/2009 Messages: 82
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Posté le: 12.03.2011, 10:05:44 Sujet du message: |
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En fait c'est pour des accus qui vont servir pour mon banc de demarrage . |
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Marmelade Expert*
Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 441
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Posté le: 12.03.2011, 11:20:51 Sujet du message: |
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Bon vu sur la notice de ton chargeur, pour les accus Nicad tu peux en charge rapide charger a 1C(donc2.1A) ou2C(4.2A) maxi selon la qualité de tes Accus, mais pour l'utilisation que tu va en faire le mieux est de les charger en charge "lente" à 1A mais surtout veille a bien programmer ton chargeur en mode Nicad avec le delta peak.
Par contre en cas de besoin donc tu peux donc les charger jusqu'a 4A maxi vu que c'est le même genre d'accu que les accu de propulsion des 1/10eme. _________________ Eric Vieux Pilote de la 13 en Exil sur NICE et Roule sur VRC, fini l'exil de retour en ligue13 toujours sur VRC ainsi que sur les pistes de Montpellier ou j'essaie les caisse que l'on me prête!! |
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kristof Découverte
Inscrit le: 18/11/2009 Messages: 82
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Posté le: 12.03.2011, 15:55:07 Sujet du message: |
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Ok merci !! |
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