| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Navigantdesairs69
Ligue
Inscrit le: 12/11/2010
Messages: 127
Localisation: Lyon (CAMSE) 69
|
 Posté le: 21.06.2011, 12:43:42 Sujet du message: Problème d étanchéité Diff |
 |
|
Bonjour à tous,
J'ai un problème avec mes Diff. Je viens de retrouver mon Diff arrière vide après seulement une course, j ai change joins et passé le corps au grain fin, rien n y fait ça fuit toujours autant... Mis à part changer le corps et noix avez-vous une solution pour palier à ce genre de problème ?
Merci d avance.
Jean Phi |
|
| Revenir en haut |
|
|
MoustiK
Ligue
Inscrit le: 01/05/2007
Messages: 275
|
| Posté le: 21.06.2011, 13:48:24 Sujet du message: |
|
|
Donne nous les détails de ton montage des différentiels (je dis bien tous les détails).
Luke... |
|
| Revenir en haut |
|
titis14
Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3858
Localisation: CPBVRC Rennes
|
| Posté le: 21.06.2011, 13:57:35 Sujet du message: |
|
|
Je ne pense pas que changer les noix soit la solution. MP9 à 3 ans j'ai toujours les dif d'origine.
_________________
Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/ |
|
| Revenir en haut |
|
Navigantdesairs69
Ligue
Inscrit le: 12/11/2010
Messages: 127
Localisation: Lyon (CAMSE) 69
|
| Posté le: 21.06.2011, 15:00:35 Sujet du message: |
|
|
| Joints toriques montes avec de la graisse épaisse dans le corps idem pour les noix. Joint papier "huilé" avant application. |
|
| Revenir en haut |
|
Mumuch
Elite
Inscrit le: 05/02/2009
Messages: 1868
Localisation: Normandie-R.M.C.A
|
| Posté le: 21.06.2011, 15:26:58 Sujet du message: |
|
|
Quelle serait la graisse la plus épaisse qui ne laisserait pas passer le siliconne et qui résiste a la température point de vue viscosité ?
_________________
Référent Seine Maritime
|
|
| Revenir en haut |
|
miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne
|
| Posté le: 21.06.2011, 17:01:16 Sujet du message: |
|
|
| Navigantdesairs69 a écrit: | | Joints toriques montes avec de la graisse épaisse dans le corps idem pour les noix. Joint papier "huilé" avant application. |
slt
pour moi c'est une erreur de huiler le joint avant montage .......car ca fait un film qui empeche une bonne etancheité ( meme si la fuite ne sera que minime )
les joints papier de ce type se montent a sec ......apres chacun fait comme il veut 
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
| Revenir en haut |
|
turboman
Elite
Inscrit le: 08/08/2007
Messages: 2488
Localisation: 49
|
| Posté le: 21.06.2011, 18:44:40 Sujet du message: Re: Problème d étanchéité Diff |
|
|
| Navigantdesairs69 a écrit: | Bonjour à tous,
J'ai un problème avec mes Diff. Je viens de retrouver mon Diff arrière vide après seulement une course, j ai change joins et passé le corps au grain fin, rien n y fait ça fuit toujours autant... Mis à part changer le corps et noix avez-vous une solution pour palier à ce genre de problème ?
Merci d avance.
Jean Phi |
ça fuit par le joint ou les noix ?
souvent les diffs fuit par les vis  alors un peu de pâte a joint sous les têtes de vis  |
|
| Revenir en haut |
|
miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne
|
| Posté le: 21.06.2011, 21:18:21 Sujet du message: Re: Problème d étanchéité Diff |
|
|
| turboman a écrit: | | Navigantdesairs69 a écrit: | Bonjour à tous,
J'ai un problème avec mes Diff. Je viens de retrouver mon Diff arrière vide après seulement une course, j ai change joins et passé le corps au grain fin, rien n y fait ça fuit toujours autant... Mis à part changer le corps et noix avez-vous une solution pour palier à ce genre de problème ?
Merci d avance.
Jean Phi |
ça fuit par le joint ou les noix ?
souvent les diffs fuit par les vis alors un peu de pâte a joint sous les têtes de vis |
....vu que les taraudages ne sont pas en liaison avec l'huile du diff ...il n'y a pas de raisons que ca fuit par ces dites vis ...je comprends pas la 
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
| Revenir en haut |
|
luigi
Ligue
Inscrit le: 29/03/2008
Messages: 243
|
| Posté le: 22.06.2011, 06:41:42 Sujet du message: |
|
|
c'est parce qu'il y a trop d'huile dans le diff, du coup quand on serre les vis ça déborde  et ça continue à fuire après. |
|
| Revenir en haut |
|
|
