| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
sebwartelle
Sponsors
Elite
Inscrit le: 29/05/2008
Messages: 1302
|
 Posté le: 20.01.2011, 18:12:56 Sujet du message: [WARTELLE] kit de conversion V4 Tekno RC disponible |
 |
|
bonjour, nous venons de recevoir notre premiere livraison de KIT TEKNO RC V4 pour passer votre buggy nitro en brushless ou simplement pour ameliorer votre buggy brushless
la version V4 dispose de nombreux atouts, gain de poids important par rapport à la version V3, equilibre parfait entre l'av et l'ar et la droite et la gauche, chassis plus etroit.
Bref encore plus que la version V3, la version V4 est la REFERENCE en terme de conversion brushless, il s'agit d'un vrai kit de conversion avec boitre radio, support accu, cardans, support moteur, chassis et tout celà pour un prix très raisonnable
ce kit est pour l'instant disponible pour :
LOSI EIGHT
RC8 ASSOCIATED
MBX6 MUGEN
MP9 KYOHSO
http://www.wartelle-shop.com/boutique/liste_produits.cfm?type=404&code_lg=lg_fr&num=61
Le prix de ces kits de conversions vont de 110 à 125 euros suivant le modele de voiture à convertir
si vous avez des questions sur ces produits je suis à votre disposition
sebastien wartelle |
|
| Revenir en haut |
|
fredogtdue
Découverte
Inscrit le: 21/05/2010
Messages: 83
|
| Posté le: 20.01.2011, 19:48:03 Sujet du message: |
|
|
| je vois qu'il y a des bavettes specifiques, faut donc aussi une carrosserie spécifique ? |
|
| Revenir en haut |
|
bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
|
| Posté le: 21.01.2011, 13:09:59 Sujet du message: |
|
|
bonjour,
est-il prévu quelquechose pour le 808 ?
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
|
| Revenir en haut |
|
sebwartelle
Sponsors
Elite
Inscrit le: 29/05/2008
Messages: 1302
|
| Posté le: 21.01.2011, 18:10:06 Sujet du message: |
|
|
bonsoir à tous, au niveau carrosserie TEKNO RC conseille la LOSI EIGHT ELECTRO
pour l'instant pas de kit pour 808 de prevu
si vous avez des questions, je suis à votre ecoute
sebastien wartelle |
|
| Revenir en haut |
|
SebLeLoch
Elite
Inscrit le: 01/02/2010
Messages: 1590
Localisation: Nantes
|
| Posté le: 22.01.2011, 19:24:38 Sujet du message: |
|
|
Tout à fait d'accord, un must tant en qualité qu'en répartition des masses. A ce prix là c'est incroyable (chassis+cardans+boîte radio, supports, etc...).
Pour les sceptiques pas d'obligation d'utiliser des freins méca (c'est plus pour les truggy), pas de pignon Tekno spécial sauf si on veut pouvoir positionner le moteur plus en avant et slipper Tekno possible dessus (ce n'est pas un embrayage!, même si vous pouvez en monter un si ça vous fait plaisir!)
Un bémol tout de même, très peu de place pour les gros contrôleur, préférez un LRP à un Xerun 150A là dessus !
Le mien :
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=497931#497931 |
|
| Revenir en haut |
|
max49
Elite
Inscrit le: 05/05/2008
Messages: 2235
Localisation: angers 49
|
| Posté le: 22.01.2011, 22:19:41 Sujet du message: |
|
|
ya t'il possibilité d'avoir les pieces détaché comme le boitier radio les cardans juste le chassis par exemple ???
_________________
Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120434
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
SebLeLoch
Elite
Inscrit le: 01/02/2010
Messages: 1590
Localisation: Nantes
|
| Posté le: 23.01.2011, 17:15:59 Sujet du message: |
|
|
non comme je le dis dans ma présentation du kit, les courts passent (sauf les rapports les plus serrés comme 13x44, là il faut un p'tit coup de dremel dans le support moteur je pense). Mettre des pignons longs tekno permet d'avancer la position du moteur de 12mm. Ca fait un réglage en plus pour peaufiner l'auto. Perso j'ai les deux mais toujours pas pu tester !
PS : euh les photos au dessus, c'est pas le bon sujet je crois  |
|
| Revenir en haut |
|
robert64
Expert*
Inscrit le: 12/12/2007
Messages: 365
|
| Posté le: 25.01.2011, 18:09:30 Sujet du message: |
|
|
est ce que je doit changer de carrosserie si je monte un kit teckno V4 sur mon rc8be?  |
|
| Revenir en haut |
|
SebLeLoch
Elite
Inscrit le: 01/02/2010
Messages: 1590
Localisation: Nantes
|
| Posté le: 25.01.2011, 23:50:00 Sujet du message: |
|
|
| Tu peux la garder mais elle sera trop large (tu peux mettre scratch ou mousse si tu veux quand même l'utiliser). A ma connaissance seule la carro de Losi 2.0E (de marque Losi ou Proline) n'est pas trop large. |
|
| Revenir en haut |
|
piste95
Ligue
Inscrit le: 02/08/2005
Messages: 119
|
| Posté le: 27.01.2011, 23:47:15 Sujet du message: |
|
|
| avec les pignons long cela ne risque pas de provoquer une usure prématurée du moteur ? j'avais vu sur le forum bonne casse un arbre moteur cassé en 2 |
|
| Revenir en haut |
|
Kurilos
Expert**
Inscrit le: 19/12/2009
Messages: 915
|
| Posté le: 28.01.2011, 12:50:27 Sujet du message: |
|
|
Oui, c'était le mien 
Je ne sais si c'est dû uniquement au pignon long ou est ce le rotor qui avait un défaut.
Ce qui est sûr c'est qu'il a cassé au niveau du méplat.
_________________
MUGEN / EXSEN TEREX / 6MIK / JO GRAPHIX
Terex et brushless inside!
|
|
| Revenir en haut |
|
SebLeLoch
Elite
Inscrit le: 01/02/2010
Messages: 1590
Localisation: Nantes
|
| Posté le: 28.01.2011, 14:10:53 Sujet du message: |
|
|
Ouch  J'attends de voir la différence de comportement entre les 2 positions moteur mais je vais peut être rester sur les pignons classiques ! |
|
| Revenir en haut |
|
|
