Inscrit le: 07/02/2010 Messages: 16 Localisation: neuville sur ain, ain
Posté le: 10.03.2010, 14:21:40 Sujet du message: 4x2 brushless en CAO
bonjour,
J'en ai brièvement parlé dans ma présentation, je vous présente le fruit de mon imagination.
Etant pas mal attiré par le 4x2 et pratiquant l'électrique en 1/8, j'ai essayer de dessiner sous solidworks un 4x2 1/8 brushless avec une architecture inspirée des 4x2 1/10 récents.
voila le résultat de quelques heures de travail:
Voila la première version avec un accus en travers.
J'ai également essayer une version avec accus en long:
Bien sur, ce n'est que du virtuel (même si je ne désespère pas de le réaliser un jour)
J'aimerais volontiers les avis des spécialistes du 4x2 sur cette conception.
salut!
joli!
perso, je pense que tu devrais revoir la fixation de ta tour d'ammortos avant....rajouet une vis sur le coté plus bas, car manque de matiere, ca risque de vite se vriller!
Inscrit le: 03/01/2006 Messages: 677 Localisation: POMPIGNAC (33) club M.E.D.M.
Posté le: 10.03.2010, 15:23:14 Sujet du message:
Salut
Joli projet
Tout est à l'échèle?
J'ai transformé mon Twist en Bl et pour placer le contrôleur c'est galère!!!
Il ne rentre pas comme tu l'as positionné et les câbles moteurs vont te gêner pour l'accu.
Pour la répartition des masses, je l'ai fixé au dessus du moteur.
Je perds en abaissement du centre de gravité, mais je charge plus le train arrière.
De toutes façon, je n'avais pas la place ailleurs
Bonne continuation
Très bon travail de dessin.
C'est fou ce que l'on peut trouver comme buggy haut de gamme, des projets comme celui-ci j'adore!
Pour info, ce n'est pas hors sujet, à Angoulême nous avons roulé avec les 4x4 juste aux essais (il y avait à mon avis trop de boue) et bien le résultat super, 2 buggys seulement roulaient plus vite que nôtre 4x2.
D'ailleurs le BL roulait plus vite que nôtre TH, et plus facilement.
L' Accus parfaitement centré comme le montre le dessin est un plus.
J'ai hâte de voir la suite!
Pour info également des débit de 7075 T6 150 x 450 seront dispo.
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Inscrit le: 07/02/2010 Messages: 16 Localisation: neuville sur ain, ain
Posté le: 11.03.2010, 11:53:34 Sujet du message:
modelboys a écrit:
salut!
joli!
perso, je pense que tu devrais revoir la fixation de ta tour d'ammortos avant....rajouet une vis sur le coté plus bas, car manque de matiere, ca risque de vite se vriller!
Désolé mais je ne vois pas vraiment ou tu veux que je rajoute une vis.
oldschool2l170 a écrit:
Salut
Joli projet
Tout est à l'échèle?
J'ai transformé mon Twist en Bl et pour placer le contrôleur c'est galère!!!
Il ne rentre pas comme tu l'as positionné et les câbles moteurs vont te gêner pour l'accu.
Pour la répartition des masses, je l'ai fixé au dessus du moteur.
Je perds en abaissement du centre de gravité, mais je charge plus le train arrière.
De toutes façon, je n'avais pas la place ailleurs
Bonne continuation
Tout est à l'échelle, j'ai pris les cotes sur mon eb4-s3, et mon mamba monster.
pour l'instant la fixation du controleur ne me plait pas, mais j'ai pas trop envie de le mettre au dessus de l'accus (à moins d'y etre obligé)
andremadracing a écrit:
Très bon travail de dessin.
C'est fou ce que l'on peut trouver comme buggy haut de gamme, des projets comme celui-ci j'adore!
Pour info, ce n'est pas hors sujet, à Angoulême nous avons roulé avec les 4x4 juste aux essais (il y avait à mon avis trop de boue) et bien le résultat super, 2 buggys seulement roulaient plus vite que nôtre 4x2.
D'ailleurs le BL roulait plus vite que nôtre TH, et plus facilement.
L' Accus parfaitement centré comme le montre le dessin est un plus.
J'ai hâte de voir la suite!
Pour info également des débit de 7075 T6 150 x 450 seront dispo.
J'ai pu voir ce que vous aviez fait avec le mad idea brushless, superbe machine. Il y a juste que je pense que c'est une conversion d'un modèle thermique. Pour ce projet, je suis parti sur du brushless sans vouloir en faire une version thermique, donc j'ai repris l'implantation des TT 1/10 4x2 récente style x6 ou schum cougar sv.
Inscrit le: 07/02/2010 Messages: 16 Localisation: neuville sur ain, ain
Posté le: 11.03.2010, 17:15:02 Sujet du message:
Evolution du projet:
Coté modifications importante, remplacement du servo standard par un modèle "low profile" (j'ai pu voir qu ko propo en faisait avec 9kg de couple et 0.10s/60)
et changement du controleur, le mamba monster est remplacé par un mamba max pro (contro 1/10 mais qui marche apparemment très bien pour du 1/8)
une petite vue de dessous:
Je chassis a la même forme que celui de l'EB4-S3 (et donc, reprise des bavette latérales) sauf qu'il est 2cm plus étroit.
Sur quoi je tombe, un 1/8 4X2 conçu spécialement pour le brushless.
J'avais lancé le débat il y a quelques semaines sur LE fabriquant qui oserait se lancer dans cette niche et que vois je? Une superbe réalisation perso qui pourrait donner quelques idées à nos constructeur.
Bravo pour ta réalisation flgwen!
Reste plus qu'a la réaliser...
Inscrit le: 07/02/2010 Messages: 16 Localisation: neuville sur ain, ain
Posté le: 11.03.2010, 17:39:56 Sujet du message:
pirapoulp a écrit:
J'avais lancé le débat il y a quelques semaines sur LE fabriquant qui oserait se lancer dans cette niche et que vois je? Une superbe réalisation perso qui pourrait donner quelques idées à nos constructeur.
A moins que les américains se mettent au 4x2 bl, je ne vois pas de grand fabriquant ce lancer la dedans. Même en france, le marché est encore trop faible pour des artisants pour se lancer. Mad Racing a plus ou moins devancé tout le monde en lancant une conversion brushless de leur chassis mais économiquement, je ne pense pas qu'il soit interressant de faire un chassis spécifique. A voir d'ici quelque années l'évolution.
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