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RCmag :: Voir le sujet - Championnat d'Europe 1/8 Classique à Monteux juin 2011
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RCmag Index du Forum » Ligue Provence Alpes Côte d'Azur (Zone 10 et 11)

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Championnat d'Europe 1/8 Classique à Monteux juin 2011
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Auteur Message
papagalak
Découverte
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MessagePosté le: 27.04.2011, 07:35:39    Sujet du message: Championnat d'Europe 1/8 Classique à Monteux juin 2011 Répondre en citant

bonjour,
Monteux a été choisit pour organiser la première manche de ce nouveau Championnat d'Europe
qui en comporte 4 (Monteux-Fiorano- Lostallo et Monaco) 1/8 Classique les 3-4 et 5 juin 2011.

Pour le moment nous avons pas trop d'informations sur le déroulement ( nous vous informerons le plus rapidement possible)
ce que l'on peut dire:

Licence Nationale
Embrayage de type Centax INTERDIT
Pneus libres

infos :www.amac84.fr


site officiel CE http://aercc.eu/
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simonSG
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MessagePosté le: 27.04.2011, 07:43:03    Sujet du message: Répondre en citant

c'est Syntax Syntax ou aussi les 4 pts réglables style PB, Moto qui sont interdits Question
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SimonSG
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crazydriver
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MessagePosté le: 27.04.2011, 08:23:12    Sujet du message: Répondre en citant

comprends pas la question Question

c'est clair centax interdit Question

rien a voir avec les moto ou BP 3 ou 4 pts reglables


ah Fiorano le top !!!! quel club

que de souvenirs avec en prime la visite des usines Ferrari a faire absolument OK!
_________________


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simonSG
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Messages: 2413

MessagePosté le: 27.04.2011, 08:41:00    Sujet du message: Répondre en citant

crazydriver a écrit:
comprends pas la question Question

c'est clair centax interdit Question

rien a voir avec les moto ou BP 3 ou 4 pts reglables


ah Fiorano le top !!!! quel club

que de souvenirs avec en prime la visite des usines Ferrari a faire absolument OK!


Un 4 pts réglable est souvent appelé à tord ou à raison "type syntax"

Et si tu relis le mail originel tu pourras te rendre compte que l'on parle de "Type Syntax" et non de "Syntax" d'ou le besoin de clarifier....

"rien a voir avec les moto ou BP 3 ou 4 pts reglables" fait aussi attention à ce que tu ecris car un 3 pts BP n'est pas réglable comme un 4 Pts BP Moto ou GTdue...
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SimonSG
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boysdontcry
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MessagePosté le: 27.04.2011, 08:49:02    Sujet du message: Répondre en citant

Le réglement devrait dire cloche conique et cloche cylindrique.
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romuald31
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MessagePosté le: 27.04.2011, 09:32:57    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

cylindrique ou conique???
Les 4 points réglables ont des cloches "normales" cylindriques.

Le réglement devrait être:
- embrayage réglable interdit


Enfin, pour moi, quand on dit "type Centax", je traduis cela par embrayage réglable quelque soit le principe de fonctionnement.


Autrement, le carburant est en 16% ?
Quelle est la liste des carros?
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crazydriver
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MessagePosté le: 27.04.2011, 09:40:25    Sujet du message: Répondre en citant

simonSG a écrit:

Un 4 pts réglable est souvent appelé à tord ou à raison "type syntax"

Et si tu relis le mail originel tu pourras te rendre compte que l'on parle de "Type Syntax" et non de "Syntax" d'ou le besoin de clarifier....

"rien a voir avec les moto ou BP 3 ou 4 pts reglables" fait aussi attention à ce que tu ecris car un 3 pts BP n'est pas réglable comme un 4 Pts BP Moto ou GTdue...


je parlais bien d'un 3 pts ou 4 pts reglable (c'est le 4 pts qui est bien evidemment réglable)

si l'on regarde la dernière finale de CF a Tourlaville, combien y avait il de Centax ??

en tous cas les 3 pilotes sur le podium ne roulait pas en Centax OK!
_________________


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CMS77
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MessagePosté le: 27.04.2011, 12:17:05    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais lu il parle de syntax
c'est du francais en fait qu'il parle
ok je sors
A+
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 27.04.2011, 12:54:02    Sujet du message: Répondre en citant

hi!

pour moi 1 embrayage " centax" (origine serpent) ou de "type centax"( mugen /kyosho) est 1 embrayage réglable axial avec 1 "cloche a 2 roues dentées

(bv 1/8 4x4 ) OK!


rien a voir avec les embrayages reglables de boite des" motonica" et des bp

reglables (gt due nouveau kit)


mais c est vrai Exclamation ça peut prêter a confusion Smile Rolling Eyes



a+ fred Cool
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crazydriver
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MessagePosté le: 27.04.2011, 13:07:14    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
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papagalak
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MessagePosté le: 29.04.2011, 09:16:35    Sujet du message: précision sur le CE Répondre en citant

il s'agit d'un championnat d’Europe
qui comprend:

4 Grand Prix.

à l'issue desquels le classement sera défini
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jean_sairien
Modérateur

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MessagePosté le: 29.04.2011, 10:12:59    Sujet du message: Répondre en citant

Le règlement ne parle que du règlement monétaire de la course.

C'est dommage qu'il n'y ait pas plus d'infos sur les contraintes techniques.
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teammygale
Champion du monde
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Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers

MessagePosté le: 29.04.2011, 10:25:42    Sujet du message: Répondre en citant

crazydriver a écrit:
simonSG a écrit:

Un 4 pts réglable est souvent appelé à tord ou à raison "type syntax"

Et si tu relis le mail originel tu pourras te rendre compte que l'on parle de "Type Syntax" et non de "Syntax" d'ou le besoin de clarifier....

"rien a voir avec les moto ou BP 3 ou 4 pts reglables" fait aussi attention à ce que tu ecris car un 3 pts BP n'est pas réglable comme un 4 Pts BP Moto ou GTdue...


je parlais bien d'un 3 pts ou 4 pts reglable (c'est le 4 pts qui est bien evidemment réglable)

si l'on regarde la dernière finale de CF a Tourlaville, combien y avait il de Centax ??

en tous cas les 3 pilotes sur le podium ne roulait pas en Centax OK!


SALUT GLOBALEMENT NOUS AVONS TROUV2 UNE ALTERNATIVE AUX CENTAX et c est tant mieux , les 4 points reglables marchent aussi bien moins couteux , plus fiables (si tu as la bonne cloche)
_________________
gilles garrigou
licence 6570
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papagalak
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Messages: 42

MessagePosté le: 30.04.2011, 08:18:51    Sujet du message: Répondre en citant

DERNIERE MINUTE

Le Club AMAC annule la manche
du Grand Prix.
Nous vous présentons toutes nos
excuses pour le désagrément que
cela occasionne.

En effet cette course n' étant pas
reconnue par l'EFRA et la FVRC,
les participants et le club organisateur
n'auraient pas été couverts par
l'assurance des différentes fédérations
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