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fresco
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 Posté le: 06.10.2010, 22:46:50 Sujet du message: [Challenge RC94] :: Manche truggy 24 Octobre 2010 ! |
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Manche TRUGGY du 24 OCTOBRE 2010
!!! _-= MANCHE TRUGGY OUVERTE A TOUS =-_ !!!
Liste des pilotes recensés à ce jour:
Le Challenge Truggy:
* Il se déroulera le Dimanche 24 Octobre au RC94.
* Tout pilote inscrit se verra attribué un mécanicien dédié pour la session (sauf si le pilote et le mécanicien roulent dans la même course).
L'objectif est de permettre à tous les pilotes d'avoir un support au lancement de la course (gérer un calage, par ex), et d'avoir un ramassage efficace au niveau de la piste, car qui ne roule pas…ramasse ses collègues !
Si vous disposez d'ores et déjà d'un collègue prêt à assumer ce rôle, merci de le faire savoir soit à l'avance, soit le jour même au plus tôt. Pensez à choisir votre mécanicien par affinité de voiture, ça peut vraiment aider !
* Au fur et à mesure des inscriptions, des numéros FIXES pour l'année vont désormais être attribués: ces numéros seront à conserver autant que faire ce peut pour les épreuves suivantes, car achetés sur la cagnotte du challenge Truggy.[/b]
@ Bientôt,
Fresco
PS : toutes les réponses/informations sont centralisées uniquement sur le post principal sur RCMAG : https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=461732#461732.
Extraits de la présentation de la saison 2010 des Challenges TRIAL / TRUGGY :
| Citation: |
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Présentation du challenge TRUGGY
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Le challenge TRUGGY se présente sous la forme d'un petit championnat spécifique à cette catégorie.
A chaque manche, selon le nombre de participants, de deux à plusieurs épreuves de qualification sont organisées afin de déterminer les participants aux petites ou grandes finales. Ce mode d'organisation est sujet à modification en fonction du nombre de participants afin de permettre au plus grand nombre de rouler et de profiter au maximum des infrastructures piste du RC94.
Le dispositif sera calqué sur celui utilisé pour les courses TT.
Un nombre de point est attribué en fonction du classement final de chacun en fin d'épreuve, puis ensuite moyenné en fin de saison pour définir un classement définitif sur ce challenge.
Toutes les marques, tous les modèles, toutes les cylindrées, tous les types de propulsions sont acceptés 
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Présentation du challenge TRIAL
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| Code: | | Le trial (ou épreuve de franchissement) est à l'image du trial dans d'autres sports (moto, VTT): une discipline qui consiste à franchir des zones technique au moyen de sa voiture sans se bloquer, sans se renverser, et sans chuter. |
Le challenge est ouvert à tous ceux qui possèdent des voitures présentant des capacités de franchissement pouvant officier sur le circuit mi-naturel / mi-artificiel de la piste du RC94 dont voici quelques images :
Il se présente sous la forme d'un petit championnat annuel où les participants sont classés en fonction de leur performances sur le parcours, récompensant ainsi la régularité des résultats ! Chaque manche donne lieu à un classement et à une attribution de points, dont la moyenne est calculée en fin de saison pour un classement définitif.
Toutes les marques, tous les modèles, toutes les cylindrées, tous les types de propulsions sont acceptés, car il n'y a qu'une seule règle au Challenge Trial : pas de marche arrière autorisée par soucis d'égalité envers les voitures n'en disposant pas nativement
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Règlement
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Le règlement de base des challenges TRIAL / TRUGGY est simple : IL N'Y A PAS DE REGLES... ou presque 
Dans un cas comme dans l'autre, la participation est uniquement soumise à la condition d'avoir une voiture qui rentre dans la catégorie de l'épreuve choisie ou qui en offre les capacités (cas plus adapté au TRIAL, où peuvent s'affronter des MT, des TRUGGY adaptés au TRIAL, voire des crawler).
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Qui peut participer ? | Code: | N'importe quel pilote venant avec une voiture entrant dans la catégorie choisie. [b]Avec ou sans licence FVRC, avec ou sans club, avec ou sans expérience,[/b] cela n'a aucune importance, à condition de respecter les quelques règles élémentaires de sécurité du club disponibles sur le site du RC94 : [url]http://www.rc94.com[/url].
Aucune marque, aucun modèle n'est imposé tout comme la technologie permettant au modèle réduit de se mouvoir: nitro ou électrique, tout est accepté !
Chacun peut choisir les épreuves et les dates comme bon lui semble |
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Où cela se passe t-il ? | Code: | | Au club de modélisme de Sucy-en-Brie sur la piste du RC94. Plans, présentation, contacts disponibles sur le site du club : [url]http://www.rc94.com[/url]. |
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Comment venir & participer ?
| Code: | 1. Choisir sa date de participation, remplir le bulletin d'inscription
2. Se référer au site http://www.rc94.com pour y trouver toutes les informations relatives aux plans d'accès et téléphone
3. Se présenter à l'accueil du club RC94 le jour de la manche à partir de 14H00.
4. S'identifier comme étant un participant au Challenge afin de remplir la fiche d'identification qui servira ensuite à la notation sur le parcours (si TRIAL) ou qui servira à la constitution des épreuves de qualification (si TRUGGY).
5. S'acquitter des frais de participation au staff de service présent au RC94 comme indiqué ci-dessus (si pas encore fait)
6. Prendre sa fiche dûment remplie, et se présenter dans les stands afin de la joindre à celle des autres concurrents sur les blocs
7. Se préparer et profiter de l'après-midi ! |
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Quel est le coût de cette participation ? | Code: | Le jeton d'entrée au RC94 pour l'un ou l'autre des challenges est de 5 €.
Durant les manches doubles, une seule inscription est requise.
Cela vous donne l'accès à l'ensemble des infrastructures du RC94 de l'ouverture à la fermeture du club (club-house, stands protégés et éclairés, accès aux 220V, compresseur, piste TT & mini-Z, etc ...) |
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Retrouvez l'intégralité de la présentation avec l'ensemble des informations requises sur le post suivant :
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=30656
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Modalités d'inscription
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Les modalités d'inscription sont simples et peuvent être réalisées de plusieurs manières. Dans tous les cas de figure, il faut utiliser le formulaire d'inscription fournis ci-dessous pour que l'organisation puisse savoir à l'avance le nombre de participants et s'organiser en fonction.
--> Lien vers le formulaire à utiliser : http://challengetrial.free.fr/2010/Formulaire_Inscription_RC94.pdf
Téléchargez ce document, éditez les cases pré-sélectionnées avec les informations requises, puis enregistrez le.
Ce formulaire est ensuite à transmettre au RC94 soit par courrier postal (après impression), soit par mail ou en main propres le jours même de l'épreuve (la remise en main propres est la méthode la moins souhaitable pour s'organiser: merci d'éviter autant que possible).
Adresse courrier pour envoyer vos inscriptions :
RC94 - Maison des Associations
14 Place du Clos de Pacy
94370 SUCY EN BRIE
Email pour envoyer vos inscriptions :
robotclub94@aol.com (n'oubliez pas de préciser le sujet du mail lors de l'envoi).
Le mode de règlement est à préciser dans le formulaire d'inscription, et peut se faire sous forme traditionnelle (chèque envoyé à l'adresse postale du club, remise en chèque ou liquide le jour de l'épreuve) ou de manière moderne avec PAYPAL via l'adresse du compte du club RC94 : robotclub94@aol.com
Merci de vous faire connaitre via le post sur RCmag afin d'affiner au mieux le recensement des pilotes qui participeront à chaque course, et de faciliter les préparatifs d'organisation: obtenir les confirmations d'inscriptions 2 jours avant, c'est un réel plus pour l'organisation pour le jour J !!
Liste des fiches de setup vierges pour chaque voiture:
Soyez à l'heure pour le briefing d'avant course où nous évoquons les points suivants:
le règlement
modalités des course
consignes horaires
le fair-play
le ramassage
distribution de numéro et consignes d'apposition sur les carros
Dernière édition par fresco le 09.10.2010, 07:37:22; édité 3 fois |
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FacelVega
Elite
Inscrit le: 25/08/2009
Messages: 1091
Localisation: GrossParis & Tignes
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| Posté le: 07.10.2010, 05:38:25 Sujet du message: |
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Ah, ce coup ci, je dois pouvoir venir^^
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Vive l'électron liiiiiibre !
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fresco
Elite
Inscrit le: 01/06/2004
Messages: 1668
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| Posté le: 07.10.2010, 07:06:21 Sujet du message: |
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ha... ca va être disputé alors  
| FacelVega a écrit: | | Ah, ce coup ci, je dois pouvoir venir^^ |
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jrenaud75
Expert**
Inscrit le: 08/05/2008
Messages: 792
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| Posté le: 07.10.2010, 19:55:06 Sujet du message: |
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Bonjour,
J'aimerais bien participer.
Je vais essayer de finir de préparer le ST-RR 
@+
Jérôme RENAUD |
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fresco
Elite
Inscrit le: 01/06/2004
Messages: 1668
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| Posté le: 07.10.2010, 21:05:59 Sujet du message: |
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ST-RR ?.. si le pilote est à la hauteur de la machine, alors ça promet
No pb pour t'accueillir parmi les habitués Tiens nous au courant de l'avancée de ta préparation !
| jrenaud75 a écrit: | Bonjour,
J'aimerais bien participer.
Je vais essayer de finir de préparer le ST-RR
@+
Jérôme RENAUD |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
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| Posté le: 07.10.2010, 21:16:55 Sujet du message: |
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| En 4x2 le STRR? |
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jrenaud75
Expert**
Inscrit le: 08/05/2008
Messages: 792
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| Posté le: 08.10.2010, 04:57:29 Sujet du message: |
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Salut Eric,
Non non, il a toutes ses roues celui là
Un petit moteur qui va bien là dessus, 2 paires de CityBlock en soft et roule.
@+
Jérôme |
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fresco
Elite
Inscrit le: 01/06/2004
Messages: 1668
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| Posté le: 08.10.2010, 14:35:25 Sujet du message: |
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Bigre.....équipé ce STRR...... reste à voir comment le pilote manie le manche ;)
| jrenaud75 a écrit: | Salut Eric,
Non non, il a toutes ses roues celui là
Un petit moteur qui va bien là dessus, 2 paires de CityBlock en soft et roule.
@+
Jérôme |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6202
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| Posté le: 08.10.2010, 14:37:59 Sujet du message: |
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| Bin, moi je vous le dis, y va sacrément bien notre ami dès qu'il veut bien quitter sa banquise. |
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fresco
Elite
Inscrit le: 01/06/2004
Messages: 1668
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| Posté le: 08.10.2010, 14:43:46 Sujet du message: |
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| Au passage, je pense à ajouter aux stats les motorisations de chaque pilote: si vous pouvez les préciser, ce serait un plus appréciable. |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6202
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| Posté le: 08.10.2010, 14:49:14 Sujet du message: |
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| fresco a écrit: | | Au passage, je pense à ajouter aux stats les motorisations de chaque pilote: si vous pouvez les préciser, ce serait un plus appréciable. |
C'est une très bonne idée ça, cela premettra aussi pour ceux qui suivent vos aventures et qui songent peut être à se lancer d'avoir quelques renseignements techniques interressants.
Un autre élément qui pourrait être sympa, c'est de faire remplir des fiches de set up aux p'tits gas mais ça prend un peu plus de temps. |
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fresco
Elite
Inscrit le: 01/06/2004
Messages: 1668
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| Posté le: 08.10.2010, 17:40:03 Sujet du message: |
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ca nécessite surtout de trouver des fiches de set up pour chaque modèle de voiture....
Sur le fond, c'est pas idiot : si vous avez des fiches de set-up au format PDF pour vos voitures, envoyez moi les liens, je les hébergerais...
Pour info, j'ai déjà celle pour le Hobao Hyper ST :)
C'est une idée, c'est A.D.O.P.T.E !
| Capitaine_Caverne a écrit: | | fresco a écrit: | | Au passage, je pense à ajouter aux stats les motorisations de chaque pilote: si vous pouvez les préciser, ce serait un plus appréciable. |
C'est une très bonne idée ça, cela premettra aussi pour ceux qui suivent vos aventures et qui songent peut être à se lancer d'avoir quelques renseignements techniques interressants.
Un autre élément qui pourrait être sympa, c'est de faire remplir des fiches de set up aux p'tits gas mais ça prend un peu plus de temps. |
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jrenaud75
Expert**
Inscrit le: 08/05/2008
Messages: 792
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| Posté le: 08.10.2010, 19:19:47 Sujet du message: |
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Salut
| Citation: | | Bin, moi je vous le dis, y va sacrément bien notre ami dès qu'il veut bien quitter sa banquise. Laughing |
Merci Eric 
On verra bien si ça se pilote facilement 
En moteur, ce sera du RB, mon petit C6BBT7 ou un gros TM928.
Ca va chier Moltès, ça va chier grave 
@+
Jérôme |
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Doug78
Découverte
Inscrit le: 26/08/2010
Messages: 99
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| Posté le: 08.10.2010, 22:50:48 Sujet du message: |
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salut :)
présent aussi avec mon A+B+C si pas de soucis avec  motorisé par mon picco P3 .28
on retentera la finale
en espérant des roues adéquates par contre
Sinon peut être changement de châssis ^^ on verra d'ici la fin du mois
++ |
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fresco
Elite
Inscrit le: 01/06/2004
Messages: 1668
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| Posté le: 09.10.2010, 06:17:17 Sujet du message: |
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noté.
Pour les roues, continue à lire le post : des infos intéressantes vont y venir ce WE :)
| Doug78 a écrit: | salut :)
présent aussi avec mon A+B+C si pas de soucis avec motorisé par mon picco P3 .28
on retentera la finale
en espérant des roues adéquates par contre
Sinon peut être changement de châssis ^^ on verra d'ici la fin du mois
++ |
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Doug78
Découverte
Inscrit le: 26/08/2010
Messages: 99
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| Posté le: 09.10.2010, 06:43:56 Sujet du message: |
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oki pour les roues
c'est cool ca |
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fresco
Elite
Inscrit le: 01/06/2004
Messages: 1668
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| Posté le: 09.10.2010, 06:56:49 Sujet du message: |
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Mise à jour des participants.
J'ai ajouté une colonne concernant la motorisation des participants: ce n'est juste qu'à titre informatif, car il n'y a aucune limitation sur ce sujet.
N'oubliez donc pas de préciser :
Nom, Prénom (pas obligatoires, mais bon)
Pseudo
Voiture
Moteur
Fréquence (important)
Mode de règlement à la participation (liq sur site, chq sur site ou à l'avance, paypal)
Pour ceux qui désirent partager ces informations, des fiches de setup concernant chaque pilote/voiture pourront être affichées au récapitulatif de chaque manche.
Pour les fiches de setup, je réfléchis au moyen de présenter ça pour le post final.
Des fiches de setup vierges sont dispo sur le post principal : si la votre n'y est pas, et que l'avez au format pdf, n'hésitez pas à me le faire savoir. |
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fresco
Elite
Inscrit le: 01/06/2004
Messages: 1668
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| Posté le: 15.10.2010, 23:22:08 Sujet du message: |
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| Nouvelle mise à jour. |
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fresco
Elite
Inscrit le: 01/06/2004
Messages: 1668
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| Posté le: 19.10.2010, 15:01:40 Sujet du message: |
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Ca sent les vacances tout ca
Il y a moins d'inscrits qu'à l'accoutumée.
Je présume d'ailleurs que nos amis Lolo93 et son collègue vont travailler dur ce WE :-(
| fresco a écrit: | | Nouvelle mise à jour. |
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lolo93
Découverte
Inscrit le: 04/03/2008
Messages: 93
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| Posté le: 20.10.2010, 07:08:17 Sujet du message: |
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| non fresco, peut etre pas de taf ce WE mais vu que mes reservoirs sont à sec et la météo annoncée pour ce WE, je pense pas être là... |
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fresco
Elite
Inscrit le: 01/06/2004
Messages: 1668
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| Posté le: 20.10.2010, 09:32:58 Sujet du message: |
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D'ici la, ta station service aura refait le plein
Concernant le météo , ça devrait de tenir , avec un temps similaire a la dernière fois , voire mieux j'espère
Allez, on va te motiver :-)
| lolo93 a écrit: | | non fresco, peut etre pas de taf ce WE mais vu que mes reservoirs sont à sec et la météo annoncée pour ce WE, je pense pas être là... |
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fresco
Elite
Inscrit le: 01/06/2004
Messages: 1668
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| Posté le: 20.10.2010, 21:31:08 Sujet du message: |
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Mise à jour de la liste des pilote participants à la manche d'octobre 2010.
S'il manque des informations, merci de le signaler |
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FacelVega
Elite
Inscrit le: 25/08/2009
Messages: 1091
Localisation: GrossParis & Tignes
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| Posté le: 23.10.2010, 12:52:42 Sujet du message: |
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Ben j'espère que ça va sécher pour demain sinon, ça va être la misère. 
_________________
Vive l'électron liiiiiibre !
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Doug78
Découverte
Inscrit le: 26/08/2010
Messages: 99
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| Posté le: 23.10.2010, 13:50:40 Sujet du message: |
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| j'espère aussi car pas envi de devoir me refaire un nettoyage complet |
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tailgrab
Ligue
Inscrit le: 11/04/2008
Messages: 100
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| Posté le: 23.10.2010, 16:32:00 Sujet du message: |
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salut, cette apres-midi avec fresco on a preparé la piste.
a 17h00 elle etait presque seche , juste un peu humide pour avoir 1 bon grip sur la terre.
si il ne pleut pas trop cette nuit et surtout demain ce sera bon 
bon allez a demain  |
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FacelVega
Elite
Inscrit le: 25/08/2009
Messages: 1091
Localisation: GrossParis & Tignes
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| Posté le: 23.10.2010, 17:31:21 Sujet du message: |
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-Tu mets quoi comme pneus demain sur ton bolide ?
- Bof, une hélice bipale 45X58, pourquoi ?
_________________
Vive l'électron liiiiiibre !
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tailgrab
Ligue
Inscrit le: 11/04/2008
Messages: 100
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| Posté le: 23.10.2010, 17:55:40 Sujet du message: |
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ouais pas trop mauvais choix
je vais plutot mettre un schnorkell pour respirer sous les flaques vu la drache qu'il est tombée a 18h45 |
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fresco
Elite
Inscrit le: 01/06/2004
Messages: 1668
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| Posté le: 23.10.2010, 20:58:52 Sujet du message: |
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je recherche un accu de 6V supplémentaire de manière à brancher dessus la pompe a eau que je vais installer sur mon truggy, afin d'évacuer l'eau
| tailgrab a écrit: | ouais pas trop mauvais choix
je vais plutot mettre un schnorkell pour respirer sous les flaques vu la drache qu'il est tombée a 18h45 |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6202
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| Posté le: 23.10.2010, 21:29:10 Sujet du message: |
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| Tailgrab, je t'ai envoyé un MP. |
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fresco
Elite
Inscrit le: 01/06/2004
Messages: 1668
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| Posté le: 24.10.2010, 08:36:45 Sujet du message: |
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| 14 inscrits.... probablement avec un 15e ou 16e si lolocuisto arrive à se libérer suffisamment tot |
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