Quel choix faire entre MP9 TKI 2 et MBX6 ?

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Bonjour je voudrais avoir plusieur avis sur le choix a faire entre le buggy tt 1/8 kyosho mp9 tki 2 ou le mugen mbx6 avec l'option terex,actuelement je roule sur un mbx5r

Viny38 · Posté le: 27.09.2010, 13:38:36 Sujet du message:

Tu te pose meme pas la question tu prends un mbx6 :mrgreen:

En plus, quasi toutes les pieces sont compatibles :P

@++
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http://www.6mik-racing.com

tof24 · Expert** Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768

béh oui t'es mugen reste mugen!! pas besoin de chercher des outils ou pieces en plus tu as dejç une bonne base avec le x5r......... et le x6 c de la balle
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dede76 · Expert* Inscrit le: 25/11/2007 Messages: 381

moi je vais t'embrouiller je revend mes deux mbx6 pour acheter un tki 2
le kyosho m'a paru beaucoup plus facile et efficace dans les trous.
après ce n'est qu'une question de gout et pour moi c'est une envie de changement.

laurent · Elite Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268

Mugen, parce que çà casse pas...
Si tu prends un kyosho, prends une douzaine de triangle avant, on sait jamais çà peut servir Mr. Green

tapenade · Posté le: 27.09.2010, 19:29:18 Sujet du message:

pit · Ligue Inscrit le: 25/02/2006 Messages: 275

Bonsoir,

J'ai eu les deux et ai eu un MBX5R.

Je n'ai malheureusement pas retrouvé dans le MBX6 la sensation de faciliter et de châssis passe partout que j'avais avec le MBX5R.

LE MBX6 est plus pointu en réglage, plus vif à piloter. Je n'ai malheureusement jamais trouver de bonne sensation avec le châssis malgré pas mal de réglage essayé, d'ailleurs, vu le nombre de configuration différente qu'on retrouve chez ceux qui roule avec, il faut vraiment trouver son réglage perso. Ce n'a pas été le cas pour moi surtout, pour le train arrière.

Pour le MP9 TKI, j'ai retrouvé la philosophie de MBX5R. Voiture facile, super amortissement dans les trous, pas de besoin d'un réglage pointu pour rouler correctement et s'amuser. Pas de casse de triangle supérieur. Je roule actuellement avec le TKI 2 que je trouve plus efficace que le TKI 1.

En bref, je m'amuse mieux avec le MP9.

Pit

MilacH · Posté le: 28.09.2010, 13:22:28 Sujet du message:

comment creer un sujet polémique lol
prends un serpent ça regle l'affaire
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LYNX · Posté le: 28.09.2010, 13:45:45 Sujet du message:

POUR LE SERPENT JE PENSE QU'IL FAUT ATTENDRE UNE EVOLUTION AVANT DE L'ACHETER

MilacH · Posté le: 28.09.2010, 13:52:06 Sujet du message:

ils ont sorti une nouvelle platine ^^
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LYNX · Posté le: 28.09.2010, 13:56:33 Sujet du message:

MILACH TU ROULE SUR UN SERPENT
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MilacH · Posté le: 28.09.2010, 13:59:13 Sujet du message:

beh non j'ai un tki moi.
Tant que kyosho feront des masters en france, je change pas, si je change c'est serpent, JQ si il l'a sort un jour, ou losi. Histoire d'avoir des vrais changements.
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LYNX · Posté le: 28.09.2010, 14:07:02 Sujet du message:

Pour le tki on me dit que c’est fragile et pour mbx6 il y a un problème de train arriere,je l’ai constater sur celle d’un pote
Entre c’est 2 modèle quel choix ferait tu ?
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Gozz · Posté le: 28.09.2010, 14:23:34 Sujet du message:

Alors en ce qui concerne mon avis étant donné que j'ai eu un 5R puis un 6 et mainteant un MP9.

Le 5r c'était un régal, avec tonset up de base la voiture marché partout. La voiture était rivé du train arrière et était vraiment facile.

Le 6 est une très bonne voiture. Un peu plus dur à régler et encore. Après en ce qui me concerne la voiture pouvait être parfaite à une course et le week end d'après la voiture était vraiment pas terrible. Obligé d'affiner les réglages, pour avoir un train arrière plus stable.

Maintenant je roule Avec le MP9 est j'en suis très content. Avec un set up de base la voiture marche partout. Bien sur tu régles quand même la voiture, mais le comportement est très sain et le train arrière est rivé.

Voilà mon avis après entre les 2 c'est une histoires de gout. Moi perso j'ai aimé roulait avec le 6 mais j'aime aussi roulé avec le MP9 Wink

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MilacH · Posté le: 28.09.2010, 14:48:01 Sujet du message:

oué alors le tki fragile, c'est un peu une légende urbaine : soit c'est des bourrins qui casseraient n'importe quoi, soit c'est des possesseurs de mbx6 lol.

La mécanique est au même niveau que le mbx6 (sauf l'impossibilité de remplacer les goupilles de cardans), et les plastiques, perso, j'ai fais plusieurs courses cette année, hormis ma cale arrière plastique qui s'est déboitée, aucun problème... et j'ai eu des sacrés gamèles.

Juge pas la dessus, les deux sont surement très bien (j'ai jamais eu de mugen), mais sache que les mugen ralent bcp plus sur les kyoshos, que les kyoshos sur les mugen... jalousie ?

Je serais toi, je choisirais en fonction de ce qu'il y a en masse dans ton club. C'est toujours plus simple ^^. Parce que la tu as lancé un débat sans fin.
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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Modo On :

Lynx conformement a ceci Charte de RcMag merci d'éviter les majuscules

Modo Off

Milach, tu ne peux pas nier que le train avant du MP9 est fragile, toutes les voitures ont leur defaut, 880...roulement...mbx6...cale de triangle...etc..

le mp9 a le train avant fragile ce n'est pas un scoop, et encore moins un drame...je te l'accorde ca dépend aussi du pilotage, de la fougue etc...mais bon...faut rester honnete je pense Wink

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LYNX · Posté le: 28.09.2010, 15:24:43 Sujet du message:

Oz excuse pour les majuscules je ne savait pas!
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MilacH · Posté le: 28.09.2010, 15:24:51 Sujet du message:

bah je nie pas je constate. Mais bon en ligue 14 y a pas trop de kyosho, et avant dans la une j'ai pas eu le tps de trop en voir. Mais jusqu'a présent j'ai pas vu de train avant, et les seuls que j'entendais dire ça étaient des pro mugens alors bon ...

Mais je n'ai pas non plus de comparaison, juste que je ne le trouve pas, personnellement, fragile.

Je veux dire je conduis comme une buse et j'ai eu une légère féllure sur un porte fusée avant plastique... donc moi ça me convient
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MilacH · Posté le: 28.09.2010, 15:25:51 Sujet du message:

en tout cas ma réponse, est la même que toi, il n'y a pas débat, et au final c'est une histoire de gout ou de moyen (cf ce qu'il y a dans le club).
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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6196

Bon, et bien je roule MP9 depuis peu et je dois avouer qu'au début j'ai halluciné de voir tout ce j'ai cassé comme triangle supèrieurs avant et deux calles avant tordues ou cassés.
Depuis un moment, plus rien, plus aucune casse. Les triangles étaient pleins de bulles. Je pense donc qu'il y eu des séries de pièces un peu étranges. Idem pour les calles avant, la nouvelle est un peu plus lourde et ne casse plus. Donc je pense que Kyosho à redressé le tir.
Après, j'ai eu un peu de mal à avoir une auto qui tourne ford en ayant un train arrière qui suit sans me faire de blagues. Alors que quand le train arrière était collé la voiture devenait paresseuse de l'avant.
Depuis peu j'ai trouvé un règlage qui va bien et avec une auto performante.
Pour le mugen, j'en ai essayé deux ou trois, et la voiture tourne vraiment fort, même avec un gros diff devant. IL faut à priori un train avant qui tire fort la voiture si l'on ne veut pas un train arrière joueur.
Le mieux est encore d'aller au club et essayer les deux autos pour se faire une idée et choisir celle qui te va le mieux.

Touninass · Découverte Inscrit le: 24/11/2008 Messages: 9

Je pense que le débat à savoir qui du MP9 ou du MBX6 est la meilleur voiture reste très difficile a définir. La plus grosse différence reste le prix de vente qui pour moi est a l’avantage du Mugen.

zazattack · Posté le: 28.09.2010, 16:31:14 Sujet du message:

X-Ray 808

Je peux longuement te parler du MBX-5R pour avoir longtemps roulé avec et encore cette année.
En parallèle je roule avec le 808, j'ai mis pas mal de temps à comprendre cette auto (je ne roule jamais hormis en CF et quelques open), j'ai pu comparer les 2 à Montpellier cette année, j'ai été agréablement surpris par le 808, de même à Lyon malgré que le résultat ne reflète pas le niveau de performance que j'avais le week-end dernier... Sad

La voiture est très solide, vraiment bien finie et surtout elle encaisse des gros diff Mr. Green

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La force est avec moi...

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

ce weekend ya une open a pertuis, donc le mieux, tu viens nous rendre visite et tu vois un peu!

au vu du chassis sur le quel je roule, tu sais ce que je pense!

LYNX · Posté le: 28.09.2010, 18:07:38 Sujet du message:

modelboys je suis a la course ce weekend a pertuis
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Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Je sens que le Zaz il va nous faire un come back en 2011.... Hors Sujet

cedric_nounours · Posté le: 01.10.2010, 11:41:09 Sujet du message:

Du même avis que Pit!

Mais le tki2 est encore plus facile a piloter quel le tki!

A+

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Lonestar · Posté le: 01.10.2010, 15:26:20 Sujet du message:

Lonestar · Posté le: 01.10.2010, 15:26:50 Sujet du message:

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

LYNX · Posté le: 07.10.2010, 11:00:16 Sujet du message:

Mon choix ai fait je prend le Mugen,si quelqun peut me dire le grade des huiles de diff a mettre sachant que je met la preponderence merci d'avance
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