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Matériel pour compétition, help!
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Auteur Message
jaflio
Découverte
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Inscrit le: 26/12/2010
Messages: 15

MessagePosté le: 26.12.2010, 22:16:31    Sujet du message: Matériel pour compétition, help! Répondre en citant

Bonjour,
Suite à un arrêt de plus de 10 ans où je faisais de la compétition en 4x2 (Eh oui, il y avait du monde à cette époque ) , j'ai décidé dernièrement de remettre le couvert mais cette fois ci en 4x4.
Cela fait quelques jours que je cherche à droite et à gauche des infos, durdur de récupérer le retard. Ayant parcouru de long en large le forum et certains sujets, j'ai décidé d'ouvrir un sujet.
Je vais profiter de la période de neige pour acheter et préparer tranquilou mon matériel pour la belle saison.
Seul problème, il y a tellement de choix en marque que cela devient vite compliquer de se lancer sur un modèle plutôt qu'un autre. Vous pouvez donc m'aider pour cette partie et je vous en serrez reconnaissant

Après quelques recherches voici ce que j'ai trouvé... et les questions qui vont avec:

*La Radio
-Futaba 4PK ou 4PKS:
Pour la 4PKS, je ne trouve pas de magasin en France qui la propose, est ce un modèle spécialement prévu pour le marché américain ou hors europe? Quelles sont les différences entre ces 2 modèles?

*le TT (pas de RTR bien sûr ):
- Kyosho mp9 TKI2spec A
- Losi 8 2.0 eu
- Tamiya TRF801X (à voir mais très peu de retour quand même...)
- Hobao Hyper 9 pro
- Xray 808 2011
- Mugen MBX6 V3

Alors là, c'est ici qu'est mon dilemne... Qu'en est t'il en terme de dispo pièce pour ces différents modèles, sur le terrain? en magasin (approvisionnement difficile...)?
Vos retours d'une façon globale sur les différents modèles, difficulté de réglage, problèmes de fabrication connus etc
Je penche plus particulièrement sur les modèles mp9, Tamiya et Hobao.


* le moteur:
- RB B10
- OS ...??
- Nova ??
Egalement en galère sur ce point.


* les servos:
- S9351 direction
- S9350 gaz/freinage
Pour les gazs/freinage, le modèle n'est pas en peu trop gros en terme de puissance? Que me conseillez vous (en restant chez futaba)?Les modèles Brushless sont t'ils aboutis et quels sont les points positifs de cette techonologie?

* Carburant:
A lépoque j'étais en Tordano 25%, c'est toujours un carburant reconnu depuis ce temps? Quelles sont les références?

* Chargeur rapide/lent:
Je cherche un modèle ayant la possibilité de le connecter en 12 ou 230V. J'ai trouvé le modèle T2M black wizard duo, y'en a t'il d'autre de correct sur le terrain?

* Pneus:
A l'époque Medial Pro était la référence. Que mon conseillerez vous actuellement pour avoir un peu de choix pour la nouvelle année

Bon, avec tout ca, je vous fais travailler pendant les vacances . Merci d'avance et bonnes fêtes de fin d'année, joyeux noyel !!!
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CDR
Elite
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Inscrit le: 22/05/2007
Messages: 1189

MessagePosté le: 26.12.2010, 22:45:20    Sujet du message: Répondre en citant

salut et bienvenue

pour la radio, j'ai une 4PK depuis 1 an, et je n'ai eu aucun probleme (même en été sous 50°C). Mais comme la 4PL est sortie (moins chere), je te conseillerai celle là. La 4PKS est dispo chez promodelisme, partenaire du site

http://www.promodelisme.com/product_info.php?manufacturers_id=40&products_id=5213

pour les servos, j'ai également 2 BLS351 depuis un an. J'en suis ravi et je repars avec en 2011. MAis bon, les 9351 ou 9350 sont tres bien aussi

Pour le carburant, perso, je pense que le meccamo est très bien. Je ne connais pas le TORNADO.

Pour le chassis, pas mal de pilote roulent avec KYOSHO-XRAY-MUGEN et LOSI. JE pense que ce sont les 4 marques les plus représentées en france dans toutes les ligues confondues. Tu auras des pieces sans probleme dans n'importe quel mag de france et de navarre. Je sais que pour le TAMIYA, c'est pas trop évidant. J'ai choisi KYOSHO pour 2011

Pour les moteurs, question de gout. perso, je suis revenu chez OS et ALPHA

pour les pneus, ben moi, pour l'instant, il n'y a que PROLINE qui me convient. Je vais essayer AKA. Mais pas mal de connaissance roulent sur d'autres marque, PROCIRCUIT, 6MIK ou même TOUREX

voila, bon courage pour la suite

chris
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vince0013
Expert*
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Inscrit le: 04/01/2008
Messages: 374
Localisation: aix en Provence

MessagePosté le: 26.12.2010, 23:10:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, que me conseillez vous comme pneus passe partout dans la gamme pro Line ou aka ?
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Maximax
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Inscrit le: 06/09/2009
Messages: 730

MessagePosté le: 27.12.2010, 00:10:17    Sujet du message: Répondre en citant

Pour Proline , je dirai Bow tie (indispensable) Crime fighter , Caliber et Holeshot !!!
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lecroch
Expert*
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Inscrit le: 04/11/2008
Messages: 319

MessagePosté le: 27.12.2010, 00:11:42    Sujet du message: Répondre en citant

proline :
crime fighter/bow tie
aka:
city bloc/crossbrace
_________________
RODOLPHE!!!!!!!!!!!!!!!!!
ICHBINE TON PERE!!!
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jaflio
Découverte
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Inscrit le: 26/12/2010
Messages: 15

MessagePosté le: 27.12.2010, 00:12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Merci CDR pour ta réponse rapide et qui m'aide beaucoup dans mon choix.
Je me demandais qu'elles étaient les différences entre le mp9 TKI 2 et le mp9 TKI 2 Spec A. Parceque le prix n'est pas le même ... Surprised
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Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6198

MessagePosté le: 27.12.2010, 00:16:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Le Spec A est monté d'usine, alors que le TKI 2 est à monter.
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Muranorc8
Ligue
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Inscrit le: 16/02/2009
Messages: 276
Localisation: HYERES

MessagePosté le: 27.12.2010, 05:43:49    Sujet du message: Répondre en citant

salut, pour moi moteur Os, c est du sure et pour le chassis Mugen.
Pour les pneus cette année je passe sur Sweep Racing (rapport qualitée/prix)
A+
_________________
PROMODELISME.COM/ XRAY / Team Orion shop/ SWEEP SHOP
Vamp83
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CMS77
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Inscrit le: 06/09/2005
Messages: 2210

MessagePosté le: 27.12.2010, 08:39:00    Sujet du message: Répondre en citant

pour la voiture le mieux si tu comptes aller dans un club est de voir les modeles utilises dans ce club
en effet en prenant un modele tres repandu dans ce club tu auras de l'aide pour les reglages et surtout un depannage possible en piece si tu casses .
A+
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rom1-63
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Messages: 1399

MessagePosté le: 27.12.2010, 09:58:30    Sujet du message: Répondre en citant

CMS77 a écrit:
pour la voiture le mieux si tu comptes aller dans un club est de voir les modeles utilises dans ce club
en effet en prenant un modele tres repandu dans ce club tu auras de l'aide pour les reglages et surtout un depannage possible en piece si tu casses .
A+


+1

Va te renseigner au club. Puis ca t'aidera pour le choix moteur, servo et autre aussi OK!
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jp73
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Inscrit le: 22/09/2009
Messages: 307

MessagePosté le: 27.12.2010, 11:12:19    Sujet du message: Répondre en citant

Muranorc8 a écrit:
salut, pour moi moteur Os, c est du sure et pour le chassis Mugen.
Pour les pneus cette année je passe sur Sweep Racing (rapport qualitée/prix)
A+


bonjour,

Ou puis-je trouver ces pneus ?
Merci d'avance Very Happy
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Maximax
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Messages: 730

MessagePosté le: 27.12.2010, 11:22:16    Sujet du message: Répondre en citant

jp73 a écrit:
Muranorc8 a écrit:
salut, pour moi moteur Os, c est du sure et pour le chassis Mugen.
Pour les pneus cette année je passe sur Sweep Racing (rapport qualitée/prix)
A+


bonjour,

Ou puis-je trouver ces pneus ?
Merci d'avance Very Happy


PROMODELISME partenaire du site Smile
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jp73
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Inscrit le: 22/09/2009
Messages: 307

MessagePosté le: 27.12.2010, 11:39:53    Sujet du message: Répondre en citant

merci OK!
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jaflio
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MessagePosté le: 27.12.2010, 19:46:56    Sujet du message: Répondre en citant

Au final je pense partir sur le mp9, le xray808 ou le mugen mbx6. Je vais me renseigner à ma future assoc lesquelles sont utilisés.
Sa a pas mal restreint ma liste de départ ce qui est génial, je pense que le choix sera quand même dur au final Very Happy
En tout cas, merci pour votre aide, super sympa.
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jaflio
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Inscrit le: 26/12/2010
Messages: 15

MessagePosté le: 27.12.2010, 19:48:40    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question supplémentaire sur la radio, j'ai vu des récepteurs sans antenne en 2.4G. Sa vaut le coup ce genre de matos? Pas de problème de réception avec?
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jp73
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Inscrit le: 22/09/2009
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MessagePosté le: 27.12.2010, 20:22:21    Sujet du message: Répondre en citant

le 2,4ghz c'est le top , plus de soucis de frequences , bcp moins de tops radios ,tu peux laisser le fil du recepteur dans la boite radio etc ....
j'ai vu que la 4pks te disais.... perso plutot que de mettre 400€ dans une futaba 4pks ,je prefere mettre 279€ dans une dx3r de spectrum qui est equivalante.

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=DX3R&type=165&code_lg=lg_fr&num=10

ou une dx3s encore moin cher:
http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=DX3R&type=165&code_lg=lg_fr&num=10

Et entre le mp9 le mbx6 et le 808 je te conseil le mbx6 car (pour moi) le mp9 et le 808 sont un peut moins fiable que le mbx6 .Je precise que c'est que mon point de vu .
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jaflio
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MessagePosté le: 27.12.2010, 20:51:26    Sujet du message: Répondre en citant

Je me suis mal exprimé, je vais prendre une radio 2.4G mais j'ai vu un recepteur avec une petite antenne, je me demande si elle doit sortir de la carrosserie quand même.

C'est un recepteur futaba...
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jp73
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Inscrit le: 22/09/2009
Messages: 307

MessagePosté le: 28.12.2010, 07:40:03    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je la laisse dans la boite radio.

J'ai eu trop de mésavantures avec mes anciennes radios ou apres une mauvaise chutte le tube de l'antenne se barre et le fil du recepteur s'enroule dans la roue arriere lol
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CDR
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Inscrit le: 22/05/2007
Messages: 1189

MessagePosté le: 28.12.2010, 08:56:36    Sujet du message: Répondre en citant

jaflio a écrit:
Je me suis mal exprimé, je vais prendre une radio 2.4G mais j'ai vu un recepteur avec une petite antenne, je me demande si elle doit sortir de la carrosserie quand même.

C'est un recepteur futaba...


idem, j'avais un recepteur 2.4 cette année, (le 604 de ma 4PK) et j'ai laissé le fil dans la boite radio. aucun problem au final OK!
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jaflio
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Inscrit le: 26/12/2010
Messages: 15

MessagePosté le: 28.12.2010, 12:14:09    Sujet du message: Répondre en citant

jp73 a écrit:
Moi je la laisse dans la boite radio.

J'ai eu trop de mésavantures avec mes anciennes radios ou apres une mauvaise chutte le tube de l'antenne se barre et le fil du recepteur s'enroule dans la roue arriere lol


Eh ben, c'est violent Surprised
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