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RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2

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Hyper 808
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Auteur Message
Mickaelkael
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Inscrit le: 19/08/2004
Messages: 676

MessagePosté le: 10.08.2010, 14:58:05    Sujet du message: Hyper 808 Répondre en citant

Voici un 4x2 sur base Hyper 8.5/ 808 :



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Michael M. (Ligue 2) PMC (416) AMMA (1119)
4x4 TH: Agama A319, OS B2103
4x2 TH: Hyper 808 , OS VZB
4x4 BL: Agama A319e, Hobbywing (Pilote : Jules M.)
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Mickaelkael
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MessagePosté le: 10.08.2010, 15:00:35    Sujet du message: Répondre en citant



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Mickaelkael
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MessagePosté le: 10.08.2010, 15:01:52    Sujet du message: Répondre en citant



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SHDriver
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Messages: 227
Localisation: Ligue 1

MessagePosté le: 10.08.2010, 15:14:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bas moi je doit dire que cette accouplement des 2 marque a donne un beau petit.

Le chassis perso est vraiment bien fait et l'ensemble rend vraiment bien du beau boulot! Bravo!

Par contre le support d'amortos avant c'est du brut de fonderie Mad
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turboman
Elite
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Inscrit le: 08/08/2007
Messages: 2488
Localisation: 49

MessagePosté le: 11.08.2010, 20:03:31    Sujet du message: Répondre en citant

très sympa tous ça OK!
mais j'aurais gardé le disque de frein AV Rolling Eyes
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Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6230

MessagePosté le: 11.08.2010, 22:12:17    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense tout comme Turboman pour le disque de frein avant.
Depuis que l'ai remis sur mon Kyosho, je trouve le freinage plus agréable et surtout mon Diff central reste constant car le freinage ne cisaille plus la graisse.
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Mickaelkael
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Inscrit le: 19/08/2004
Messages: 676

MessagePosté le: 12.08.2010, 08:11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a vous

Je n'ai jamais ressentie ce problème de freinage.
Le diff central reste constant 1 saison sans soucis.

Pour le supp. avant..oui c'est un peu brut....mais ca tord pas....
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