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Dogmafp
Découverte
Inscrit le: 13/12/2009
Messages: 77
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 Posté le: 16.08.2010, 17:40:16 Sujet du message: Mon 808 2010 |
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Rodage bientôt terminé, reste plus qu'as bien régler le chassi... |
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mikateam
Ligue
Inscrit le: 28/05/2009
Messages: 254
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| Posté le: 16.08.2010, 18:10:25 Sujet du message: |
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pour le reglage du chassi tu n'a pas de souci a te fair il et simpla a regler une voiture trés fiable  |
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Dogmafp
Découverte
Inscrit le: 13/12/2009
Messages: 77
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| Posté le: 16.08.2010, 18:50:07 Sujet du message: |
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| Oui, je pense aussi, un point faible, c'est encore les roulements de cellules? |
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Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06
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| Posté le: 16.08.2010, 18:56:12 Sujet du message: |
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| Citation: | | Oui, je pense aussi, un point faible, c'est encore les roulements de cellules? |
ben j'en suis a 4 courses + les roulages avec des roulements AVID, je viens de les contrôler hier: RAS 
Quels sont tes réglages en huile pour le moment (amortos et diff)? as tu déjà rouler? (vu l'etat neuf du bestiau je ne pense pas) |
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Dogmafp
Découverte
Inscrit le: 13/12/2009
Messages: 77
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| Posté le: 16.08.2010, 20:33:34 Sujet du message: |
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Salut Fram,
Je pense aussi changer pour des avid, (le montage 3 roulements est ce vraiment un plus?)
Pour ce qui est des huiles, ce sont les viscosités de base, et oui, toujours en rodage en ce moment, fait ma première sortie sur asphalte, et bien, le moulin y promet! |
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Dogmafp
Découverte
Inscrit le: 13/12/2009
Messages: 77
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| Posté le: 17.08.2010, 17:45:41 Sujet du message: |
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| je viens de remarquer que le palonnier de gaz/frein touche la carro... trop haut??? |
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Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06
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| Posté le: 17.08.2010, 18:17:28 Sujet du message: |
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| tu as quoi comme servo? |
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mikateam
Ligue
Inscrit le: 28/05/2009
Messages: 254
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| Posté le: 17.08.2010, 18:22:50 Sujet du message: |
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| Dogmafp a écrit: | | Oui, je pense aussi, un point faible, c'est encore les roulements de cellules? |
je roule avec le 808 depuis 2 ans mintenent et jai jamais casser un roulement faut juste les refair apré chaque sortie ce qui et normale c'est de l'entretien |
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Dogmafp
Découverte
Inscrit le: 13/12/2009
Messages: 77
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| Posté le: 17.08.2010, 18:34:06 Sujet du message: |
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| Fram a écrit: | | tu as quoi comme servo? |
Hitec 7940 7,4V avec le palonnier d'origine. |
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Dogmafp
Découverte
Inscrit le: 13/12/2009
Messages: 77
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| Posté le: 17.08.2010, 18:35:12 Sujet du message: |
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| mikateam a écrit: | | Dogmafp a écrit: | | Oui, je pense aussi, un point faible, c'est encore les roulements de cellules? |
je roule avec le 808 depuis 2 ans mintenent et jai jamais casser un roulement faut juste les refair apré chaque sortie ce qui et normale c'est de l'entretien |
Avec ceux d'origine? |
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cobra811
Expert**
Inscrit le: 20/05/2010
Messages: 888
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| Posté le: 17.08.2010, 18:58:51 Sujet du message: |
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| c'est beau quand c'est neuf ! tes servos sont speciales lipo 7,4v ? |
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mikateam
Ligue
Inscrit le: 28/05/2009
Messages: 254
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| Posté le: 17.08.2010, 19:16:25 Sujet du message: |
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| Dogmafp a écrit: | | mikateam a écrit: | | Dogmafp a écrit: | | Oui, je pense aussi, un point faible, c'est encore les roulements de cellules? |
je roule avec le 808 depuis 2 ans mintenent et jai jamais casser un roulement faut juste les refair apré chaque sortie ce qui et normale c'est de l'entretien |
Avec ceux d'origine? |
oui oui |
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Dogmafp
Découverte
Inscrit le: 13/12/2009
Messages: 77
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| Posté le: 17.08.2010, 19:38:20 Sujet du message: |
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| cobra811 a écrit: | | c'est beau quand c'est neuf ! tes servos sont speciales lipo 7,4v ? |
Oui, les LRP en 2400mah, un rien plus cher qu'un pack 1600mah NiMh. |
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Dogmafp
Découverte
Inscrit le: 13/12/2009
Messages: 77
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| Posté le: 18.08.2010, 19:00:36 Sujet du message: |
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Voilà presque 2 litres de brûlé, je commence à reserrer, ça envoit pas mal ce petit Shark  |
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