Problème avec circlips moteurs RB

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christophe49 · Elite Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259

bonjour

je voudrai savoir si c'est moi qui suit maudit car cela fait trois moteurs de rang ou un circlips se barre de son logement et vient rayer la chemise et le piston.

le premier moteur un S5 l2g a 12 litres avec encore beaucoup de compression et pas de jeu dans les roulements
le second un S5 l2g 5 litres idem a la coupe des ligues ( merci RB pour le SAV, on vient de le remonter sur la voiture et il marche bien)
le troisième hier un sw9 qui a 8litres environ et qui marchait bien, sans jeu ni dans la bielle ni dans les roulements.

je roule avec du meccafuel 25%, les rodage se font avec 3 plein en statique avec réglage usine, après 3 plein ou j'ouvre en haut et je fais comme un 4 temps, ensuite je roule sur le piste 6 pleins en réduisant petit a petit la richesse et ensuite 3 pleins ou j'affine les réglages.

ma question est : est ce que je fais quelque choses de pas correct?est ce que quelqu'un a déjà eut ces problème? que doit je faire?

merci de faire un post constructif
_________________
mais pas si vite!!!!!!
http://mra.ze-forum.com
http://jmmodelisme72.com/

amontintin · Posté le: 05.04.2010, 08:21:34 Sujet du message:

de part mon expérience, je dirai que cela vient d'un mauvais montage, ou alors d'un usinage trop "faible" résultat, les clip sont pas assez dans la "gorge". Mais je ne vois aucune raison pour que le rodage soit en cause, sinon on en verrai d'avantage des soucis de ce genre vu comment certains rodent leur moteurs Evil or Very Mad

Je dirai que tu as joué de beaucoup de mal chance christophe Sad

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

davy_ram · Posté le: 05.04.2010, 09:26:19 Sujet du message:

tu na pas de chance
moi aussi je roule que en R&B
la seule différence est que je fais
6 pleins en statique

zef62 · Posté le: 05.04.2010, 09:30:24 Sujet du message:

deja eu le tour sur un s7wIII qui avait 5 litres Sad

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Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum

mattcec · Posté le: 05.04.2010, 09:42:34 Sujet du message:

Salut,

Plusieurs moteurs dont deux qui ont subi un changement de bielle avec le même clips.

Je n'ai jamais eu de problème.

Tu n'as vraiment pas eu de chance.

Darkmo2 · Posté le: 05.04.2010, 09:47:20 Sujet du message:

c'est pas de chance... jamais eu ça sur mes RB Rolling Eyes

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Nitro74 · Découverte Inscrit le: 24/11/2007 Messages: 96

Si tu veux assurer,il faut couper la queue du G et n'auras plus de problème.Mais tu n'as pas eu de chance!

gaby54 · Ligue Inscrit le: 28/01/2010 Messages: 242

j ai une petite question les circlips sont partis suite a un démontage ou sans que celui ci ne soit démontés?

christophe49 · Elite Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259

en fait je ne démonte jamais un moteur, sauf quand il est usé ou cassé.
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screamingGT76 · Posté le: 18.08.2010, 17:26:34 Sujet du message:

Bonjour,
je remonte ce post, car ce week-end j'ai fait cette même désagréable expérience... Crying or Very sad

la virgule du clip de piston de mon WS7 L2G, côté admission, qui s'est fait la malle... et de bien belles traces à la clé sur piston et chemise ! Shocked

Là où je m'étonne, c'est que ce moteur avait peu tourné : 10 L grand maxi avec du Meccamo 25%, rodage et réglages sous la houlette des anciens du club, after run, moteur simplement nettoyé à réception.
L'équipage mobile semble (semblait... lol) comme neuf, aucun jeu.
Je vais contacter le SAV RB.

Cependant, je voulais vous poser la question, à savoir si certains d'entre vous changeaient ces clips par précaution (hors changement de bielle) à un litrage donné ?

Merci de vos réponses.
XaV.

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6261

Pour ma part, jamais en dehors d'un démontage de l'axe de piston.
Malheureusement, un clip qui casse, cela peut se produire même si cela ne devrait pas, je te l'accorde.

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906

as tu démonté facilement l'axe de piston ( pas de grippage ???) ???

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906

as tu démonté facilement l'axe de piston ( pas de grippage au niveau de la bielle ???) ???

screamingGT76 · Posté le: 18.08.2010, 18:03:56 Sujet du message:

Ben après diagnostic du pb de clip, effectivement j'ai démonté celui qui était entier, mais pas de soucis pour l'axe.

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Perso pas de problème avec les moteurs RB.

Par contre je photographie en macro le piston et la position du clip avant de commencer le rodage.

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screamingGT76 · Posté le: 18.08.2010, 19:54:56 Sujet du message:

pourquoi ? voir si il change de position au cours du roulage ? signe de quoi ?

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Avant le rodage pour voir si ils sont bien en place.
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screamingGT76 · Posté le: 18.08.2010, 20:15:39 Sujet du message:

ok, merci, j'apprend tous les jours. perso, en visuel, le clip a l'air d'être vraiment bien au fond de sa gorge, c'est juste la virgule qui a été éprise de liberté...

raf · Posté le: 18.08.2010, 20:31:55 Sujet du message:

Salut,

Sur mon B9 cela m'est arrivé à 15 Litres environ ,roulé au meccamo 33 %.
Pas normal quand même ,ce clips qui casse.Je dirai : mauvaise qualité du clips,il casse juste au niveau du pliage ...

ouioui56 · Découverte Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 93

Salut,

je vous rassure,il n'y a pas que sur les moteurs RB que celà arrive puisque j'ai eu la meme désagréable surprise sur un AXE ROSSI EVO 1 Crying or Very sad

au bout de 7/8 litres environ.
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