alors avant les ressorts allaient aussi bien sur les M que sur les L, now on a des M ...
9a devient un peu la foire à la saucisse kyosho là ... entre les offset 2.0 ou il faut des cardans plus grands, et les amortisseurs ou il faut un support différent et now des ressorts spécifiques ...
Ils y vont peut être un peu fort là sur le merchandising _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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Mais bon innover c'est cool, balancer des options qui te force (surtout quand tu le remarques qu'après que t'as déjà déboursé) a acheter d'autres options, j'appelle ça de la baise commerciale. _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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la savonnette vient de tomber, tu veux pas la ramasser? 