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Photos du superbe Proto de Régis Fouret ( 03/10)* Aller à la page 1, 2  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 10.03.2010, 06:43:32    Sujet du message: Photos du superbe Proto de Régis Fouret ( 03/10)* Répondre en citant

Photos prises lors de l'open/promo RC94 de mars 2010 OK!









Tout est maison a part les fusées arrières, le carter moteur et la carburateur !!!!! de vrais modéleux Bravo! Bravo! Bravo! Bravo!
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blastoff
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MessagePosté le: 10.03.2010, 07:06:41    Sujet du message: Répondre en citant

ses beau effectivement , grand respet pour le travail abatue pour réalisé ce proto OK!

originale la fixation des amorto avant Surprised
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chacha
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MessagePosté le: 10.03.2010, 12:12:05    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'aime bien les molettes pour régler les butées sur les triangles(enfin je crois que ça sert à ça)

superbe boulot,de vrais passionnés OK!
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Agrafeur
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MessagePosté le: 10.03.2010, 12:48:20    Sujet du message: Répondre en citant

c est pas commun comme proto , ca change , bravo au concepteur .
Bravo! Bravo!
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Fl0
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MessagePosté le: 10.03.2010, 13:36:45    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment bien pensées toutes ces petites astuces! Le réglage de débattement, les attaches etc...

Chapeau l'artiste! Surprisedk:

Franchement, ce n'est pas en voyant ce type de création que mon idée de proto 4x2 va disparaitre.... :lol:

Tracto... Plus de détails s'il te plait !!!!!!
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Tractoricou
Administrateur

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Inscrit le: 01/11/2003
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MessagePosté le: 10.03.2010, 17:25:37    Sujet du message: Répondre en citant




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Fl0
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MessagePosté le: 10.03.2010, 18:47:56    Sujet du message: Répondre en citant

Merciiiii Mr. Green
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Bullitwist
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MessagePosté le: 10.03.2010, 21:50:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir et félicitations,

enfin un vrai train avant conçu pour un buggy 4X2 PR uniquement, avec de bonnes idées Very Happy Very Happy .

Continuez, vous êtes sur la bonne voie pour cette partie là, et pour faire évoluer les châssis spécifiques à cette catégorie.
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1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
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miniman
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MessagePosté le: 10.03.2010, 22:22:47    Sujet du message: Répondre en citant

slt

superbe proto...., une mine d'astuces , des concepteurs super sympa et qui font partager leur passion Bravo! Bravo!

c'est aussi la seule auto qui utilise quasiment pas d'ecrous ...mais de simples ( si on veut bien parler ainssi ...) rondelles de caoutchouc en prevenance de .....courroies Exclamation Exclamation5 si j'ai bien retenu l'explication de mr FOURET ) pour securiser les fixations de toutes sortes
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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MilacH
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MessagePosté le: 11.03.2010, 00:44:19    Sujet du message: Répondre en citant

l homme plastique !
enorme le violet mais encore plus énorme les rislan en quise de fixation de barre anti roulis loool

sinon, ta tringlerie de gaz, comment elle est reliée au carbu, jvois juste un bout de durite :p Question
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MilacH
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Localisation: Nemours

MessagePosté le: 11.03.2010, 00:46:52    Sujet du message: Répondre en citant

j avoue l absence d ecrou, faudrait expliquer.
jme demande comment tout ca tiens debout avant meem de savoir si ca roule :p
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jpplaronze
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MessagePosté le: 11.03.2010, 08:37:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et merci à ce modéliste, un vrai modéliste !

A mes débuts en modéliste, on construisait tout, on assemblait même les radio et servos !

Sur un autre forum : Maximum, nous encourageons la création personnelle,
http://www.maximummt.com/forum/hpi-savage-f12/savage-laser-v200-rico-en-4t-new-3d-page-9-t51436.html


Je suis heureux d'offrir du carburant, des huiles silicones, etc.............pour encourager notre ami, et si on créait un challenge, un prix, une rencontre pour récompenser ces amateurs qui gardent l'esprit pionnier.

Car c'est bien de cela qu'il s'agit, le plaisir d'imaginer, de créer SA voiture, de valider SES idées.

En tout cas, moi, de telles réalisations m'apportent du bonheur !

Amitiés à tous et ras le bol du froid et de la neige, je ne sais pas si la planète se réchauffe, mais on se caille !

Vivement le retour du soleil !

J'en remet une couche, c'est vraiment du bonheur des réalisations comme ça !
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MessagePosté le: 11.03.2010, 08:40:52    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 11.03.2010, 08:57:07    Sujet du message: Répondre en citant

MilacH a écrit:
j avant meem de savoir si ca roule :p


oé je peux te confirmer que ça roule vraiment bien !


Je confirme aussi qu'elle roule vraiment bien... OK!
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Bullitwist
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MessagePosté le: 11.03.2010, 10:48:45    Sujet du message: Répondre en citant

jpplaronze a écrit:
Bonjour et merci à ce modéliste, un vrai modéliste !

A mes débuts en modéliste, on construisait tout, on assemblait même les radio et servos !

Sur un autre forum : Maximum, nous encourageons la création personnelle,
http://www.maximummt.com/forum/hpi-savage-f12/savage-laser-v200-rico-en-4t-new-3d-page-9-t51436.html


Je suis heureux d'offrir du carburant, des huiles silicones, etc.............pour encourager notre ami, et si on créait un challenge, un prix, une rencontre pour récompenser ces amateurs qui gardent l'esprit pionnier.

Car c'est bien de cela qu'il s'agit, le plaisir d'imaginer, de créer SA voiture, de valider SES idées.

En tout cas, moi, de telles réalisations m'apportent du bonheur !

Amitiés à tous et ras le bol du froid et de la neige, je ne sais pas si la planète se réchauffe, mais on se caille !

Vivement le retour du soleil !

J'en remet une couche, c'est vraiment du bonheur des réalisations comme ça !


100 % d'accord........Malheureusement, le vrai modéliste est une espèce rare, en voie de disparition bien avancée, surtout dans le modélisme automobile R/C, où le pilotage passe bien avant le plaisir de SA propre réalisation personnelle complète, surtout avec le risque inhérent aux innovations.
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MessagePosté le: 12.03.2010, 07:47:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, vous avez raison, les pratiquants sont plus intéressés par la course que par la construction.
C'est la même chose en avion, les colleurs de balsa se font rare !

Il faut aussi reconnaitre qu'un avion prêt à voler revient bien moins cher que le fagot de balsa !

Raison de plus pour s'intéresser à cette famille de passionnés..........compétents !

Bonne journée à tous
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MessagePosté le: 12.03.2010, 09:24:31    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ne pas s'égarer du sujet initial, ne serait-il pas intéressant _pour les passionnés du vrai modélisme auto R/C_ d'ouvrir un autre topic ?
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MessagePosté le: 12.03.2010, 11:21:36    Sujet du message: Répondre en citant

Tout à fait d'accord, un autre topic éviterai le blocage de celui ci OK!
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 12.03.2010, 18:38:11    Sujet du message: Répondre en citant

En plus d'être magnifique les deux autos du team Fouret roulent à merveille et vite en plus, ce qui ne gache rien. OK!
Je doit avouer que lorsque je suis retombé sur l'auto de Monsieur Fouret après le saut du poste 7 qui nous envoie haut et loin, je me suis excusé, ce qui est la moindre des choses, mais en plus je suis allé le voire après la manche pour m'assurer de n'avoir rien endommagé sur son auto.
Franchement j'aurai eu trop honte. Embarassed
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MessagePosté le: 12.03.2010, 19:02:59    Sujet du message: Répondre en citant

Très belle réalisation ,bien penser 20/20,on retrouve le vrai esprit du modelisme.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.03.2010, 12:57:26    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 14.04.2010, 16:54:58    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 14.04.2010, 17:00:34    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quoi ce genre de pate dans la culasse moteur?

on dirait la pate utilisée sur les composant de PC pour dissiper la chaleur?
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MessagePosté le: 14.04.2010, 18:12:25    Sujet du message: Répondre en citant

Des bouts de durite a mon avis
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MessagePosté le: 15.04.2010, 10:18:31    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord avec rc31400, mais par contre l'utilité Question

Ou alors c'est surement pour protéger contre l'écrasement des ailettes ''entre elles''

Ou encore une astuce aérodynamique pour forcer l'air à infiltrer plus profondément la culasse vers la bougie Mad
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MessagePosté le: 15.04.2010, 12:50:47    Sujet du message: Répondre en citant

Ou, amortir des résonances ??
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MessagePosté le: 15.04.2010, 14:02:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais pas bête, mais pourquoi que d'un côté et pas réparti par étage et de façon symétrique?

Là ca déplacerai les vibrations vers le centre de la voiture.
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MessagePosté le: 15.04.2010, 15:52:09    Sujet du message: Répondre en citant

Difficile à calculer, il faut essayer !
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.04.2010, 16:14:02    Sujet du message: Répondre en citant




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nitro95
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MessagePosté le: 20.04.2010, 18:49:18    Sujet du message: Répondre en citant

les petits bouts de durit servent tout simplement à amortir les vibrations des ailettes afin d'éviter que celles-ci ne cassent
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