Noix de cardan Allégées

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simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Bonjour, une nouvelle petite réal allégement des noix de cardans.. Wink

Apres un bon litre ce week-end ras, surement un poil plus performant mais impossible à detecter sans chronos Laughing

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Soudeur · Ligue Inscrit le: 14/10/2009 Messages: 109

Magnifique travail,combien de Grs gagnes?

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Soudeur · Ligue Inscrit le: 14/10/2009 Messages: 109

Ca doit nien se ressentir sur les montees en regime,et un peu sur la conso aussi

Tractoricou · Posté le: 12.10.2010, 09:27:02 Sujet du message:

c'est bien OK!

en effet les relances étant parfois un peu laborieuses en classique, du poids en moins c'est toujours un plus Wink

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pol5700 · Posté le: 12.10.2010, 09:41:53 Sujet du message:

pensez vous que si peux favorise les montée en regime et la conso?
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simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Tractoricou · Posté le: 12.10.2010, 10:04:29 Sujet du message:

pense pas quand même que tu puisses le ressentir au "volant", 12gr cela reste minime
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simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

yep faut voir les chronos, mais l'impression est bien là...j'avais fait une manip similaire sur la trans du Losi JRX2 et en effet malgres des gains qui parraisaient insinifiant en grms il accélérait mieux qu'un stock... Wink

mais bon c'etait du 1/10 elec, et je pense que plus l'échelle est petite plus le poid enlevé sur les masses tournantes a d'importance sur les perf..
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teammygale · Posté le: 12.10.2010, 11:50:10 Sujet du message:

salut je pense que c est l ensemble de toutes les pieces en mouvement allégées qui peuvent ameliorer le chrono donc bonne initiative , il faut travailler le disque de frein , l axe intermediaire , entre autre
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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6250

teammygale · Posté le: 12.10.2010, 12:05:42 Sujet du message:

salut capitaine en fait je parle bien de le dxf ou le disque de frein est lourd , ainsi que l axe intermedaire
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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6250

Salut Teammygale,
Oui, je comprend bien, mais c'est déjà ça de gagner.
Après, sur un disque c'est pas bien compliqué de gagner du point, Simon SG a surement déjà une petite idée derrière la tête. Après un axe, c'est un peu plus compliqué de ne pas trop le fragiliser, même si décolletage et perçage dans le sens de la longeur débouchant ou non restent toujours possible.
Après, il reste aussi la solution du support de disque qui peu aussi faire une petite cure d'ammaigrissement, mais aussi la couronne, le support de couronne ou la poulie de courroie.
Mais tout cela demande de prendre son temps pour ne pas faire de bétises.
Pour l'axe, il est aussi possible de travailler sur la matière de ce dernier, en sachant que le titane est à proscrire.

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

oui mais attention a l alegement par perçage a outrance = fragilisation

apres il faut employer d autre matiere = $

et ne pas mettre 1 caro avec 3 tonnes d autocollants et quinze couches de paint Laughing

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6250

Oui, les planétaires et satellites sont aussi une bonne piste, mais il va falloir travailler par petite touche et savoir raison garder car si non, gard à la casse. OK!

Mais il ya de quoi se faire plaisir sur ces petite choses.

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6250

Un petit truc que j'avais fait en 1/5ème, c'est de partir un barreau d'un diamètre supèrieur. On commence par réaliser le perçage de ce dernier, le plus délicat, réduction à la cote souhaité, réalisation des différents chamfreins et tronçonnageà la longueure voulu pour finir.
Ca prend du temps, on en met un peu dans le bac, mais quel plaisir une fois terminé.
L'idéal est encore de pouvoir faire faire un traitement après usinage pour la finition. Pour ma part, je m'étais contenté d'un brunissage.