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Tractoricou
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 Posté le: 12.04.2010, 09:55:14 Sujet du message: Photos de la BRX4 d'Eric Lecour (04/10)* |
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Photos prises au CF Evry 2010
La BRX4 d'Eric Lecour motorisée par un OPS ( ligue 18 )
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Dernière édition par Tractoricou
Administrateur le 05.08.2010, 17:03:18; édité 1 fois |
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youti
Ligue
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| Posté le: 12.04.2010, 14:40:11 Sujet du message: |
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Merci Tracto pour ta présence, ta gentillesse...et tes photos !
A bientôt.  |
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 14.04.2010, 16:46:35 Sujet du message: |
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tu étais donc présent ? j'aime bien mettre un visage sur un pseudo mais là je connaissais pas beaucoup de monde ( sauf les vieux   )
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allafu
Découverte
Inscrit le: 04/11/2009
Messages: 66
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| Posté le: 14.04.2010, 19:00:09 Sujet du message: |
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Je rejoins Youti dans son commentaire , merci pour ta presence et le travail fourni , ca fait plaisir 
juste un petit truc la photo que je t'avais demande de ne pas mettre , en rapport avec la personne qui m'aide , mais bon c pas grave
Fred Accomasso |
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Tractoricou
Administrateur
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Messages: 120748
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| Posté le: 14.04.2010, 20:33:56 Sujet du message: |
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comme tu m'(as dit j'ai pas pris de photos de ta voiture dans les stands ? comprends pas ?
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Tractoricou
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nesquik
Expert**
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Messages: 623
Localisation: Torcy 77
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| Posté le: 28.04.2010, 07:20:49 Sujet du message: |
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c'est quoi ta ligne moteur rico , mon Vulcan n'a rien dans le sac avec la ligne ops , je suis un peu sur ma fin avec ce moteur   |
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youti
Ligue
Inscrit le: 15/01/2007
Messages: 215
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| Posté le: 28.04.2010, 07:26:48 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | tu étais donc présent ? j'aime bien mettre un visage sur un pseudo mais là je connaissais pas beaucoup de monde ( sauf les vieux )
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Ouais, près du camion, lorsqu'il n'y avait pas moyen de faire ranger ses affaires à Lecour ! ...et dans les stands à coté d'lui....ou alors au ramassage en train de courir avec les lunettes de soleil ! 
Merci encore. |
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Plancheux
Ligue
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Messages: 174
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| Posté le: 28.04.2010, 22:08:04 Sujet du message: |
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| nesquik a écrit: | | c'est quoi ta ligne moteur rico , mon Vulcan n'a rien dans le sac avec la ligne ops , je suis un peu sur ma fin avec ce moteur |
Bsr Thierry ,
Sur l’OPS VULCAN, j’utilise la même ligne d’échappement que toi (celle proposée avec l’OPS ), et j’en suis très satisfait généralement ,mais c’est vrai qu’a Evry je manquais cruellement "de pointe" car le tracé du circuit demande vraiment du moteur en haut (et de l’embrayage en bas …) et pour rivaliser avec les pilotes les plus rapide qui utilisent des RB C9 ou C10 ou des NOVA Classico "camouflés" ...  , j’ai dù monter un plus "gros" moteur le dimanche ...
La différence est simple, l’OPS coûte 300€ et un "gros" moteur en coûte entre 550 et 600€ , donc on ne peux pas avoir les mêmes perfs pour un tel écart de tarif ...
mais à Châteauroux, l’OPS me conviendra sans pwoblèm car le tracé est beaucoup plus technique et ne demande pas forcément un méga bourrin , mais plutôt une bonne paire de doigts ... 
Voili voilou le pourquoi du comment ...
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Le classique c'était PLUS qu'une catégorie , c'était un mode de vie ...
les temps changent ... |
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nesquik
Expert**
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Localisation: Torcy 77
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| Posté le: 29.04.2010, 07:03:18 Sujet du message: |
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| ok merci de t'es réponses , mais néanmoins mon classico RB ( non camouflé ) marche bien mieux quand même que ce soit à Evry ou Carole , je reste quand même un peu déçu de ce moteur pas grave c'est comme au poker . |
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benco
Expert*
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| Posté le: 29.04.2010, 10:37:41 Sujet du message: |
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quand je parle du classico camouflé,c'est le nova et non le RB
_________________
z1 forfaster |
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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