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RCmag :: Voir le sujet - [Challenge RC94] :: Manche trial / truggy mai 2010 !
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[Challenge RC94] :: Manche trial / truggy mai 2010 ! Aller à la page 1, 2  Suivante
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fresco
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Messages: 1668

MessagePosté le: 28.04.2010, 23:24:14    Sujet du message: [Challenge RC94] :: Manche trial / truggy mai 2010 ! Répondre en citant

Manche TRUGGY / MONSTER du 23 MAI 2010





Extraits de la présentation de la saison 2010 des Challenges TRIAL / TRUGGY :

Citation:

--------------------------------------------------
Présentation du challenge TRUGGY
--------------------------------------------------
Le challenge TRUGGY se présente sous la forme d'un petit championnat spécifique à cette catégorie.

A chaque manche, selon le nombre de participants, de deux à plusieurs épreuves de qualification sont organisées afin de déterminer les participants aux petites ou grandes finales. Ce mode d'organisation est sujet à modification en fonction du nombre de participants afin de permettre au plus grand nombre de rouler et de profiter au maximum des infrastructures piste du RC94.
Le dispositif sera calqué sur celui utilisé pour les courses TT.

Un nombre de point est attribué en fonction du classement final de chacun en fin d'épreuve, puis ensuite moyenné en fin de saison pour définir un classement définitif sur ce challenge.


Toutes les marques, tous les modèles, toutes les cylindrées, tous les types de propulsions sont acceptés Wink

--------------------------------------------------
Présentation du challenge TRIAL
--------------------------------------------------
Code:
Le trial (ou épreuve de franchissement)  est à l'image du trial dans d'autres sports (moto, VTT): une discipline qui consiste à franchir des zones technique au moyen de sa voiture sans se bloquer, sans se renverser, et sans chuter.


Le challenge est ouvert à tous ceux qui possèdent des voitures présentant des capacités de franchissement pouvant officier sur le circuit mi-naturel / mi-artificiel de la piste du RC94 dont voici quelques images :

Il se présente sous la forme d'un petit championnat annuel où les participants sont classés en fonction de leur performances sur le parcours, récompensant ainsi la régularité des résultats ! Chaque manche donne lieu à un classement et à une attribution de points, dont la moyenne est calculée en fin de saison pour un classement définitif.

Toutes les marques, tous les modèles, toutes les cylindrées, tous les types de propulsions sont acceptés, car il n'y a qu'une seule règle au Challenge Trial : pas de marche arrière autorisée par soucis d'égalité envers les voitures n'en disposant pas nativement Wink


--------------------------------------------------
Règlement
--------------------------------------------------
Le règlement de base des challenges TRIAL / TRUGGY est simple : IL N'Y A PAS DE REGLES... ou presque Laughing

Dans un cas comme dans l'autre, la participation est uniquement soumise à la condition d'avoir une voiture qui rentre dans la catégorie de l'épreuve choisie ou qui en offre les capacités (cas plus adapté au TRIAL, où peuvent s'affronter des MT, des TRUGGY adaptés au TRIAL, voire des crawler).

-------
Qui peut participer ?
Code:
N'importe quel pilote venant avec une voiture entrant dans la catégorie choisie. [b]Avec ou sans licence FVRC, avec ou sans club, avec ou sans expérience,[/b] cela n'a aucune importance, à condition de respecter les quelques règles élémentaires de sécurité du club disponibles sur le site du RC94 : [url]http://www.rc94.com[/url].
Aucune marque, aucun modèle n'est imposé tout comme la technologie permettant au modèle réduit de se mouvoir: nitro ou électrique, tout est accepté !
Chacun peut choisir les épreuves et les dates comme bon lui semble


-------
Où cela se passe t-il ?
Code:
Au club de modélisme de Sucy-en-Brie sur la piste du RC94. Plans, présentation, contacts disponibles sur le site du club : [url]http://www.rc94.com[/url].


-------
Comment venir & participer ?
Code:
1. Choisir sa date de participation, remplir le bulletin d'inscription
2. Se référer au site http://www.rc94.com pour y trouver toutes les informations relatives aux plans d'accès et téléphone
3. Se présenter à l'accueil du club RC94 le jour de la manche à  partir de 14H00.
4. S'identifier comme étant un participant au Challenge afin de remplir la fiche d'identification qui servira ensuite à la notation sur le parcours (si TRIAL) ou qui servira à la constitution des épreuves de qualification (si TRUGGY).
5. S'acquitter des frais de participation au staff de service présent au RC94 comme indiqué ci-dessus (si pas encore fait)
6. Prendre sa fiche dûment remplie, et se présenter dans les stands afin de la joindre à celle des autres concurrents sur les blocs
7. Se préparer et profiter de l'après-midi !


-------
Quel est le coût de cette participation ?
Code:
Le jeton d'entrée au RC94 pour l'un ou l'autre des challenges est de 5 €.
Durant les manches doubles, une seule inscription est requise.
Cela vous donne l'accès à l'ensemble des infrastructures du RC94 de l'ouverture à la fermeture du club (club-house, stands protégés et éclairés, accès aux 220V, compresseur, piste TT & mini-Z,  etc ...)


Retrouvez l'intégralité de la présentation avec l'ensemble des informations requises sur le post suivant :
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=30656


--------------------------------------------------
Modalités d'inscription
--------------------------------------------------
Les modalités d'inscription sont simples et peuvent être réalisées de plusieurs manières. Dans tous les cas de figure, il faut utiliser le formulaire d'inscription fournis ci-dessous pour que l'organisation puisse savoir à l'avance le nombre de participants et s'organiser en fonction.

--> Lien vers le formulaire à utiliser : http://challengetrial.free.fr/2010/Formulaire_Inscription_RC94.pdf

Téléchargez ce document, éditez les cases pré-sélectionnées avec les informations requises, puis enregistrez le.

Ce formulaire est ensuite à transmettre au RC94 soit par courrier postal (après impression), soit par mail ou en main propres le jours même de l'épreuve (la remise en main propres est la méthode la moins souhaitable pour s'organiser: merci d'éviter autant que possible).


Adresse courrier pour envoyer vos inscriptions :
RC94 - Maison des Associations
14 Place du Clos de Pacy
94370 SUCY EN BRIE

Email pour envoyer vos inscriptions :
robotclub94@aol.com (n'oubliez pas de préciser le sujet du mail lors de l'envoi).

Le mode de règlement est à préciser dans le formulaire d'inscription, et peut se faire sous forme traditionnelle (chèque envoyé à l'adresse postale du club, remise en chèque ou liquide le jour de l'épreuve) ou de manière moderne avec PAYPAL via l'adresse du compte du club RC94 : robotclub94@aol.com

Merci de vous faire connaitre via le post sur RCmag afin d'affiner au mieux le recensement des pilotes qui participeront à chaque course, et de faciliter les préparatifs d'organisation: obtenir les confirmations d'inscriptions 2 jours avant, c'est un réel plus pour l'organisation pour le jour J !!


Liste des pilotes recensés à ce jour:


Petites nouveautés pour la manche de MAI pour le challenge TRUGGY:

* La manche de MAI est une manche double…. Double car se dérouleront le challenge Truggy et le challenge Trial le même jour !
* 14h-17H : Manche Truggy
* 17h-19H : Manche Trial

* Tout pilote inscrit se verra attribué un mécanicien dédié pour la session (sauf si le pilote et le mécanicien roulent dans la même course).
L'objectif est de permettre à tous les pilotes d'avoir un support au lancement de la course (gérer un calage, par ex), et d'avoir un ramassage efficace au niveau de la piste, car qui ne roule pas…ramasse ses collègues !
Si vous disposez d'ores et déjà d'un collègue prêt à assumer ce rôle, merci de le faire savoir soit à l'avance, soit le jour même au plus tôt. Pensez à choisir votre mécanicien par affinité de voiture, ça peut vraiment aider !

* Au fur et à mesure des inscriptions, des numéros FIXES pour l'année vont désormais être attribués: ces numéros seront à conserver autant que faire ce peut pour les épreuves suivantes, car achetés sur la cagnotte du challenge Truggy.



@ Bientôt,
Fresco

PS : toutes les réponses/informations sont centralisées uniquement sur le post principal sur RCMAG : https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=412710#412710.
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lolo93
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MessagePosté le: 30.04.2010, 01:13:16    Sujet du message: Répondre en citant

Présent pour les deux épreuves

2.4 ghz et 27.195 pour le trial.


PS: on pourrait se faire une bouffe quelque part avant d'aller sur site si çà vous branche ?
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fresco
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MessagePosté le: 30.04.2010, 12:29:50    Sujet du message: Répondre en citant

Que voila une idée qu'elle est bonne !! Laughing
Une cht'ite viande, à l'Hippo du coin ? Un chinois?


lolo93 a écrit:
Présent pour les deux épreuves

2.4 ghz et 27.195 pour le trial.


PS: on pourrait se faire une bouffe quelque part avant d'aller sur site si çà vous branche ?
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tailgrab
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MessagePosté le: 30.04.2010, 15:39:16    Sujet du message: Répondre en citant

on en parle dimanche ? javascript:emoticon('Cool')
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kaosone
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MessagePosté le: 30.04.2010, 16:59:28    Sujet du message: Répondre en citant

salut

présent pour les deux épreuves

hyper st (xl) Cool 2,4ghz

savage xl ou summit en 2.4ghz et 27.195mhz

pour la bouffe pas de problème avec plaisir OK!


ps: j'envoie mon inscription est je fais mon paiement par paypal dans le début de la semaine

a plus fred.
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lololecuisto
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MessagePosté le: 30.04.2010, 18:42:23    Sujet du message: Répondre en citant

Laurent.Présent aussi pour la manche truggy, avec 1 mecano du club pris sur le tas....mais pas au hasard, le jour de la course.
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fresco
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MessagePosté le: 13.05.2010, 09:38:59    Sujet du message: Répondre en citant

mise à jour de la liste des participants.

Des idées pour la petite bouffe d'avant course ?

lololecuisto a écrit:
Laurent.Présent aussi pour la manche truggy, avec 1 mecano du club pris sur le tas....mais pas au hasard, le jour de la course.
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lolo93
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MessagePosté le: 14.05.2010, 11:35:18    Sujet du message: Répondre en citant

fresco a écrit:
mise à jour de la liste des participants.

Des idées pour la petite bouffe d'avant course ?



Ba comme vous le sentez, je connais pas trop niveau resto vers sucy...
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kaosone
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MessagePosté le: 15.05.2010, 18:43:43    Sujet du message: Répondre en citant

de toute facon rdv devant le club a midi ensuite on vera

moi hippo. Razz
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FacelVega
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MessagePosté le: 15.05.2010, 19:23:29    Sujet du message: Répondre en citant

dommage, le 23 je ne suis pas là.
La prochaine fois peut être.

Amusez-vous bien !
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kaosone
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MessagePosté le: 15.05.2010, 20:01:48    Sujet du message: Répondre en citant

FacelVega a écrit:
dommage, le 23 je ne suis pas là.
La prochaine fois peut être.

Amusez-vous bien !


domage j'aurrais bien voulu te voir avec ta machine a electron pour la prochaine fois j'espere!
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kaosone
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MessagePosté le: 18.05.2010, 20:14:58    Sujet du message: Répondre en citant

Ceu message est pour lolo93 et Fresco
il faudrait me ramener si possible votre jeux de roue de l hyper St.
Par ceu que pour moi c est mort personne n'a de roue a me vendre pour dimanche je vous apel samedi pour confirmer merci d' avance. Fred.
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lolo93
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MessagePosté le: 18.05.2010, 20:37:29    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=14102MPW&type=271&code_lg=lg_fr&num=12

Téléphone juste avant pour savoir si c'est bien monté sur du demi offset.

Si tu traines pas, tu les as pour dimanche. Smile
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tailgrab
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MessagePosté le: 18.05.2010, 21:28:48    Sujet du message: Répondre en citant

fred j'ai retrouvé les grp du hellfire mais elles sont sans deport (o offset)
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fresco
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MessagePosté le: 18.05.2010, 22:02:22    Sujet du message: Répondre en citant

au pire, j'aurai le jeu de pneus d'origine du hyper st avec moi.....Si ça peut servir :)

tailgrab a écrit:
fred j'ai retrouvé les grp du hellfire mais elles sont sans deport (o offset)
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kaosone
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MessagePosté le: 18.05.2010, 22:55:33    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars c'est cool
1er solution demain j'apel wartel pour savoir
si leur roue sont avec déport et ci je peu les recevoir pour samedi dernier délai.
2ème solution la votre celle de tailgrab et de Fresco de toute façon je vous tien au courant merci d'avance a plus fred.



Ps:une dernière chose pour ceux qui ne savent pas
comment décoler leur pneus utiliser donc le brushless super efficase Mad
mais atention ça peu aussi tous arracher
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lolo93
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MessagePosté le: 19.05.2010, 03:10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Un conseil, garde Wartelle dans tes favoris, il est très compétitif niveau tarif et est relativement bien fourni.
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loiclvn
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MessagePosté le: 19.05.2010, 13:26:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à vous,
Je suis venu faire une manche de truggy l'année derniere et je vous envoi l'inscription pour trois personnes.

Lavin Loic 2,4g Mugen MBX6T
Lavin Mathis 2,4G Xray XT8 (le jeune pilote)
Faveraux Guillaume 2,4g Mugen MBX6T

Il y a 2 mecanos avec nous dont un exlcusivement pour Mathis car il est jeune.
Nous venons tous d'Ully saint Georges dans l'Oise.

PS: n'oubliez pas de nous attribuer des numeros pour que nous les preparons sur nos carrosseries.
A dimanche.
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tailgrab
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MessagePosté le: 19.05.2010, 16:55:03    Sujet du message: Répondre en citant

cool t'inquietes pas pour les numeros on les ccollera avant la manche. ça devrai etre 12,13, 14 .on va quand meme attrendre la confirmation de fresco. a dimanche. Smile
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fresco
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MessagePosté le: 19.05.2010, 19:45:47    Sujet du message: Répondre en citant

C'est noté ! Je mets à jour dès que possible....
Sinon, on essayera de ne pas se faire mettre minable par le petit de 5 ans :)

loiclvn a écrit:
Bonjour à vous,
Je suis venu faire une manche de truggy l'année derniere et je vous envoi l'inscription pour trois personnes.

Lavin Loic 2,4g Mugen MBX6T
Lavin Mathis 2,4G Xray XT8 (le jeune pilote)
Faveraux Guillaume 2,4g Mugen MBX6T

Il y a 2 mecanos avec nous dont un exlcusivement pour Mathis car il est jeune.
Nous venons tous d'Ully saint Georges dans l'Oise.

PS: n'oubliez pas de nous attribuer des numeros pour que nous les preparons sur nos carrosseries.
A dimanche.
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MessagePosté le: 20.05.2010, 08:59:09    Sujet du message: Répondre en citant

Voila, c'est mis à jour.

Merci de noter les points suivants :

1. Les numéros affectés sont susceptibles de changer a dernier moment : ils vous seront de toute façon affectés définitivement lors du briefing d'avant course.

2. Pensez à nettoyer votre carro pour dimanche pour gagner du temps durant la phase de collage de numéros: plus la carro sera propre, mieux ça collera :)

3. Les prévisions météo :
*SOLEIL, mini 12°C, max 26 °
Pensez à prendre de la crème solaire:)

4. Nous serons un nombre impair (pour l'instant 15, à confirmer sur site), suite à une défection de dernière minute.

5. Essayez d'être à l'heure pour qu'on puisse se débarrasser au plus vite des formalités administratives, et se laisser le temps de réaliser des essais avant les premières manches de qualif Wink (aucun commentaire sur le fait que cela s'applique ....surtout à moi Smile)

@+


fresco a écrit:
C'est noté ! Je mets à jour dès que possible....
Sinon, on essayera de ne pas se faire mettre minable par le petit de 5 ans Smile
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MessagePosté le: 20.05.2010, 17:43:05    Sujet du message: Répondre en citant

On pourrais rajouter un truc pour la prochaine manche, c'est une voiture balais et un MT converti un dépannage avec un treuil avec le gps branché sur Fresco.... Laughing


Arrow
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tailgrab
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MessagePosté le: 20.05.2010, 18:25:33    Sujet du message: Répondre en citant

pas besoin de gps y a qu'a suivre la piste des morceaux semés en route , aileron carosserie clip de carro ....... Laughing ..
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MessagePosté le: 20.05.2010, 18:28:14    Sujet du message: Répondre en citant

Mouarf, c'est vrai, j'y avais pas pensé à çà Mr. Green
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MessagePosté le: 21.05.2010, 19:12:35    Sujet du message: Répondre en citant

rigolez....rigolez....demain, je remonte l'OS Mr. Green

lolo93 a écrit:
Mouarf, c'est vrai, j'y avais pas pensé à çà Mr. Green
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tailgrab
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MessagePosté le: 21.05.2010, 21:32:02    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas l'os le probleme , Laughing
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MessagePosté le: 22.05.2010, 07:07:10    Sujet du message: Répondre en citant

- SEB : moteur HS Crying or Very sad
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kaosone
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MessagePosté le: 22.05.2010, 11:18:46    Sujet du message: Répondre en citant

kaosone a écrit:

ps: j'envoie mon inscription est je fais mon paiement par paypal dans le début de la semaine

a plus fred.



bon voila c'est fais inscription envoyer paiement effectuer

fresco est tailgrab penser a emmener avec vous les roue par ce que j'ai toujours pas de roue pour dimanche

si non je vous dit a demain 12h pile devant les porte du club pour ce faire un petit resto comme prévu.

a demain fred.
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fresco
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MessagePosté le: 22.05.2010, 17:55:01    Sujet du message: Répondre en citant

pour le resto, ce sera hélas sans moi...
Contre temps familial de dernière minute Sad
rdv demain à 13h45 devant les grilles Wink
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lolo93
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MessagePosté le: 22.05.2010, 18:35:04    Sujet du message: Répondre en citant

RESTO annuler je pense, Tailgrab avait un empechement aussi il me semble et ca me permettera de dormir une heure de plus, je taf cette nuit...
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