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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Le Setup de Yannick Aigoin au GP de Montpellier 2010
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Auteur Message
flo13
Elite
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Inscrit le: 08/12/2007
Messages: 1691
Localisation: MRCPM L10

MessagePosté le: 23.02.2010, 20:15:14    Sujet du message: Le Setup de Yannick Aigoin au GP de Montpellier 2010 Répondre en citant

Voici le lien du fichier pdf à télécharger:
http://www.losi.com/ProdInfo/Files/2010GPMontpellier.pdf
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pascalg
Elite
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Inscrit le: 31/08/2006
Messages: 1636
Localisation: Royan

MessagePosté le: 23.02.2010, 20:35:07    Sujet du message: Répondre en citant

moi je bloque sur les config de suspensions Neutral ...

Par exemple pourquoi devant 54/500 et derrière 56/250 ... Pourquoi techniquement parlant ce choix ?
A quoi 56/250 correspond avec un piston de 54 ( 56/250 = 54/ ? ) ? :x

Mad
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nico17
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Inscrit le: 14/12/2006
Messages: 414

MessagePosté le: 23.02.2010, 21:18:28    Sujet du message: Répondre en citant

Yannick retouchait ses pistons un moment!
Je sais pas si ce fut le cas également à Montpellier? Lui seul à la réponse! Question
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thierry45
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Inscrit le: 01/02/2009
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Localisation: orlèans

MessagePosté le: 06.04.2010, 15:41:00    Sujet du message: losi 1.0 Répondre en citant

Salut quelqu'un pourrait me dire si la barre d'ackerman c'est une longue ou une courte sur le setup Question
merci.
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flo13
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Inscrit le: 08/12/2007
Messages: 1691
Localisation: MRCPM L10

MessagePosté le: 06.04.2010, 15:59:35    Sujet du message: Re: losi 1.0 Répondre en citant

thierry45 a écrit:
Salut quelqu'un pourrait me dire si la barre d'ackerman c'est une longue ou une courte sur le setup Question
merci.


Sur ce post tu peux voir qu'il utilisait la longue:
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=31685
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thierry45
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Inscrit le: 01/02/2009
Messages: 1110
Localisation: orlèans

MessagePosté le: 06.04.2010, 17:40:30    Sujet du message: losi 1.0 Répondre en citant

oui c'est vrai un petit manque inattention,désoler Sad
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